Hamilton sorprende a McLaren en la FP1 de Silverstone; Alonso y Sainz, lejos

El Gran Premio de Gran Bretaña 2025 de Fórmula 1 empezó con mucha actividad en la pista y ningún percance destacable, por lo que los equipos pudieron probar sus mejoras y diferentes configuraciones para acomodar a sus pilotos y explotar su máximo potencial de cara al resto del evento en Silverstone.

Los entrenamientos libres 1 se disputaron con total normalidad y una gran igualdad que provocó que pilotos de McLaren, Ferrari, Mercedes e incluso Racing Bulls se repartieron el liderato a lo largo de los 60 minutos de acción en la pista.

Finalmente, Lewis Hamilton lideró al volante de su Ferrari la FP1 de su casa, la de Gran Bretaña, con un mejor tiempo de 1:26.892, sólo 0.023s por delante de Lando Norris, mientra que el otro McLaren, el de Oscar Piastri, acabó tercer a 0.150s del siete veces campeón del mundo.

A los mandos del otro SF-25, Charles Leclerc terminó cuarto a 0.203s de su compañero de equipo, con George Russell quinto (+0.271s), Isack Hadjar sexto (+0.271s), Alex Albon séptimo (+0.271s) y el otro Racing Bulls, el de Liam Lawson, octavo (+0.271s).

El top 10 lo completaron Andrea Kimi Antonelli (+0.271s) y Max Verstappen con su Red Bull (+0.271s).

A las puertas de las diez primeras posiciones, en 11ª y 12ª posición, acabaron Fernando Alonso y Lance Stroll, que dedicaron la FP1 a probar las mejoras de Aston Martin en el coche del asturiano.

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Resultados de los Libres 1 del GP de Gran Bretaña (Silverstone) 2025 de F1

1 - 2
Cla	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Neumáticos	Km/h
1	L. Hamilton Ferrari	44	Ferrari	Ferrari	26	1'26.892		S	244.068
2	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	26	+0.023 1'26.915	0.023	S	244.003
3	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	28	+0.150 1'27.042	0.127	S	243.647
4	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	26	+0.203 1'27.095	0.053	S	243.499
5	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	25	+0.271 1'27.163	0.068	S	243.309
6	I. Hadjar Racing Bulls	6	RB	Honda	28	+0.325 1'27.217	0.054	S	243.159
7	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	30	+0.412 1'27.304	0.087	S	242.916
8	L. Lawson Racing Bulls	30	RB	Honda	27	+0.459 1'27.351	0.047	S	242.786
9	A. Antonelli Mercedes	12	Mercedes	Mercedes	25	+0.475 1'27.367	0.016	S	242.741
10	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	26	+0.540 1'27.432	0.065	S	242.561
11	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	24	+0.786 1'27.678	0.246	S	241.880
12	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	22	+0.952 1'27.844	0.166	S	241.423
13	C. Sainz Williams	55	Williams	Mercedes	26	+1.017 1'27.909	0.065	S	241.244
14	A. Lindblad Red Bull Racing	36	Red Bull	Red Bull	22	+1.066 1'27.958	0.049	S	241.110
15	E. Ocon Haas F1 Team	31	Haas	Ferrari	23	+1.165 1'28.057	0.099	S	240.839
16	F. Colapinto Alpine	43	Alpine	Renault	27	+1.194 1'28.086	0.029	S	240.760
17	P. Aron Sauber F1 Team	97	Sauber	Ferrari	25	+1.250 1'28.142	0.056	S	240.607
18	O. Bearman Haas F1 Team	87	Haas	Ferrari	24	+1.255 1'28.147	0.005	S	240.593
19	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	23	+1.440 1'28.332	0.185	S	240.089
20	G. Bortoleto Sauber F1 Team	5	Sauber	Ferrari	23	+1.505 1'28.397	0.065	M	239.913
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Carlos Sainz, Williams

Foto de: Glenn Dunbar / LAT Images via Getty Images

Resumen completo de la FP1 de Gran Bretaña (Silverstone) 2025 de F1

La primera sesión de entrenamientos en Silverstone empezó con bastante actividad en pista, de hecho, los 20 pilotos salieron a la pista en los primeros minutos, con dos caras nuevas: la de Paul Aron con Sauber reemplazando a Nico Hulkenberg y la del joven Arvid Lindblad en lugar de Yuki Tsunoda.

Tras las primeras vueltas, los McLaren fueron los únicos que rodaron en 1:28, con Lando Norris marcando un 1:28.645 que le colocó primero, aunque rápidamente George Russell le superó con un 1:28.570.

Max Verstappen se colocó cuarto por detrás de los McLaren, mientras que más atrás Hamilton era quinto, Hadjar sexto, Antonelli séptimo y Alonso, con las mejoras del Aston Martin, octavo.

En este primer instante de la FP1, todos los pilotos se dividieron entre los neumáticos medios y duros.

Lewis Hamilton con el Ferrari fue el siguiente en escalar al primer puesto con un 1:28.380, pero los tiempos mejoraban vuelta a vuelta y las posiciones cambiaban en consecuencia.

El primer 1:27 fue obra de Norris con un 1:27.991. Más atrás, Charles Leclerc y Esteban Ocon parecían tener algún problema, ya que regresaron a boxes tras sus primeras vueltas de instalación y ya no volvieron a la pista hasta 10/15 minutos más tarde.

Los Mercedes atacaron en su cuarta vuelta con los medios para que Russell se colocase primero con un 1:27.971 y Andrea Kimi Antonelli se quedó tercero a tres décimas de su compañero de equipo.

Con un 1:27.761 fue Oscar Piastri el siguiente en liderar la tabla de tiempos. En contraste con los McLaren estaban los Williams, ya que Alex Albon y Carlos Sainz eran 18º y 19º respectivamente.

Los rookies, Paul Aron y Arvid Lindblad, rodaban 15º y 16º, lejos de sus compañeros como era de esperar.

La sorpresa de la mañana a falta de 40 minutos para el final de la FP1 la dio Liam Lawson al volante del Racing Bulls, ya que se colocó primero con un 1:27.676, para que unos instantes después fuese su compañero Isack Hadjar el más rápido con un 1:27.502.

Los Aston Martin, que seguían un programa idéntico para comparar las piezas nuevas y las viejas, entraron en boxes a la misma vez, con Stroll 13º y Alonso 14º.

Con prácticamente la mitad de la sesión completada, el asfalto se quedó prácticamente vacío, de hecho, los únicos dos pilotos que estaban al volante de sus monoplazas eran los novatos Aron y Lindbland.

Después de algunos cambios de configuración en los monoplazas, los pilotos empezaron a regresar a la pista, pero ahora lo hacían con neumáticos blandos nuevos.

El primero en dar una referencia fue Verstappen, pero sorprendentemente se quedó tercero a 0.101s del crono de Hadjar con medios. En cambio, Norris sí pudo pintar de morado la tabla de tiempos con un 1:27.354. Por detrás, Alonso se quedó a 0.3s del británico, con Stroll a 0.8s de distancia.

Antonelli no pudo acercarse a más de 0.5s del McLaren de Norris, pero su compañero Piastri sí le mejoró con un 1:27.278 que segundos más tarde también superó Charles Leclerc con un 1:27.095.

En su segunda tanda con blandos, Piastri recuperó el primer puesto con un 1:27.042, mientras que Antonelli ascendió al quinto puesto por detrás de Leclerc, Russell y Norris.

Sin embargo la cosa no quedó ahí, Norris bajó al 1:26 con un 1:26.915, antes de que Hamilton con su Ferrari se colocase al frente de la tabla de tiempos con un 1:26.892.

En los últimos minutos de los Libres 1, los Williams también marcaron un tiempo con neumáticos blandos y eso permitió a Albon ascender a la séptimo posición, mientras que Sainz sólo pudo ser 13º.