McLaren F1 va a por el título tras su doblete en la FP3 de Abu Dhabi

La Fórmula 1 dio por concluidas todas las sesiones de entrenamientos libres de la temporada 2024 en la mañana del sábado en el Gran Premio de Abu Dhabi. Los pilotos esperaron a rodar debido a las altas temperaturas con el sol que no eran demasiado representativas de lo que sería la clasificación, aunque eso no impidió que se realizaran simulaciones con el neumático más blando.

Oscar Piastri terminó como el más rápido de la práctica final del año, con un registro de 1:23.433 que le permitió ser casi dos décimas más veloz que Lando Norris, aunque lo importante para los de Woking era que estaban bastante por delante de sus contrincantes en la pelea por el título de constructores, con Carlos Sainz en la quinta plaza, a cuatro décimas, y con Max Verstappen y Lewis Hamilton por encima.

No te pierdas el Gran Premio de Abu Dhabi 2024 de Fórmula 1:

Por su parte, Charles Leclerc tan solo podía ser noveno, con Sergio Pérez a su estela, mientras que la sorpresa eran Kevin Magnussen y Nico Hulkenberg, consolidados durante todo el fin de semana en las teóricas posiciones de puntos, aunque no lograron superar a George Russell, que estaba en la sexta plaza. Más atrás estaba Fernando Alonso, muy lejos de lo que era el objetivo de su escudería, y tan solo en lugares de teórica Q2, y Franco Colapinto era el último después de muy poco rodaje.

Resultados de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de Abu Dhabi 2024 de Fórmula 1

1 - 2
Pos	Piloto	#	Chasis	Motor	Vueltas	Horarios	Intervalo	Km/h
1	O. Piastri McLaren F1	81	McLaren	Mercedes	16	1'23.433		227.866
2	L. Norris McLaren F1	4	McLaren	Mercedes	15	+0.193 1'23.626	0.193	227.340
3	L. Hamilton Mercedes	44	Mercedes	Mercedes	18	+0.390 1'23.823	0.197	226.806
4	M. Verstappen Red Bull Racing	1	Red Bull	Red Bull	17	+0.411 1'23.844	0.021	226.749
5	C. Sainz Ferrari	55	Ferrari	Ferrari	21	+0.438 1'23.871	0.027	226.676
6	G. Russell Mercedes	63	Mercedes	Mercedes	18	+0.642 1'24.075	0.204	226.126
7	N. Hulkenberg Haas F1 Team	27	Haas	Ferrari	14	+0.660 1'24.093	0.018	226.078
8	K. Magnussen Haas F1 Team	20	Haas	Ferrari	14	+0.661 1'24.094	0.001	226.075
9	C. Leclerc Ferrari	16	Ferrari	Ferrari	20	+0.665 1'24.098	0.004	226.064
10	S. Pérez Red Bull Racing	11	Red Bull	Red Bull	17	+0.850 1'24.283	0.185	225.568
11	Y. Tsunoda Visa CashApp RB	22	RB	Red Bull	18	+0.910 1'24.343	0.060	225.408
12	A. Albon Williams	23	Williams	Mercedes	15	+0.945 1'24.378	0.035	225.314
13	P. Gasly Alpine	10	Alpine	Renault	17	+0.975 1'24.408	0.030	225.234
14	J. Doohan Alpine	61	Alpine	Renault	17	+1.001 1'24.434	0.026	225.165
15	F. Alonso Aston Martin Racing	14	Aston Martin	Mercedes	19	+1.020 1'24.453	0.019	225.114
16	V. Bottas Sauber F1 Team	77	Sauber	Ferrari	16	+1.046 1'24.479	0.026	225.045
17	L. Lawson Visa CashApp RB	30	RB	Red Bull	19	+1.086 1'24.519	0.040	224.938
18	L. Stroll Aston Martin Racing	18	Aston Martin	Mercedes	20	+1.098 1'24.531	0.012	224.906
19	G. Zhou Sauber F1 Team	24	Sauber	Ferrari	16	+1.235 1'24.668	0.137	224.542
20	F. Colapinto Williams	43	Williams	Mercedes	15	+1.333 1'24.766	0.098	224.283
Ver resultados

Resumen de los Libres 3 (FP3) del Gran Premio de Abu Dhabi 2024 de Fórmula 1

La jornada del sábado comenzó con bastante calma en el circuito de Yas Marina, ya que todos los equipos y pilotos eran conscientes de que las condiciones con algo más de sol apenas valdrían para obtener información. Debido a ello, apenas se vio a un Fernando Alonso positivo y "con buenas sensaciones" junto a Lance Stroll en la pista, para dar paso poco después a Pierre Gasly y Jack Doohan, quien se colocó al frente con el primer giro de referencia.

El australiano batió por cuatro décimas a su compañero, aunque serviría de poco porque la clasificación se disputaría horas después con el atardecer, además de que todavía faltaba el resto de la parrilla por marcar un tiempo. El propio canadiense rebajó su registro por una décima para heredar esa primera plaza, aunque tras casi veinte minutos de práctica apenas se vieron a monoplazas sobre el asfalto.

Poco a poco empezaron a salir los coches, lo que permitió a Kevin Magnussen ponerse en cabeza con un 1:24.470, por delante de Lando Norris y Nico Hulkenberg, todos ellos con el neumático blando, aunque no eran unas referencias demasiado representativas. Uno de los pocos que no estaba con esa goma era Max Verstappen, que subió hasta la quinta posición, pero todavía sin demasiado rodaje para los pilotos, de los que Fernando Alonso era el que más vueltas tenía en el contador.

El otro de los que también estaba con el medio, al igual que el neerlandés, era Carlos Sainz, que estaba décimo, aunque a solo seis décimas de la referencia del danés. En el momento en el que se llegó al ecuador de la práctica, Guanyu Zhou se quejó por la radio de la posición de Sergio Pérez, que iba mucho más lento que el chino en las enlazadas del primer sector, lo que le destrozó sus posibilidades en ese giro.

En el otro monoplaza de Milton Keynes estaba el vigente campeón del mundo, que a pesar de continuar con esa goma amarilla se puso segundo, todavía a la espera de realizar su simulación de clasificación con el blando. No obstante, el español que se despedía de los del Cavallino Rampante batió al holandés en ese particular duelo con el compuesto medio, ya que escaló a la segunda posición, a apenas una décima de Kevin Magnussen.

Pasada la primera mitad de la última sesión de entrenamientos libres, muchos optaron por volver a sus garajes para cambiar las configuraciones de cara a los últimos minutos antes de la clasificación, por lo que hubo una calma relativa con apenas seis monoplaza sobre el asfalto.Uno de ellos era Alex Albon, que se estableció en el frente con un crono de 1:24.378, que era algo menos de una décima mejor que el danés que se despide de la categoría.

A falta de apenas diez minutos hubo otra simulación de vueltas rápidas, en la que George Russell se estableció en cabeza, pero eso se lo arrebató Oscar Piastri con un 1:23.422, que era casi dos décimas más veloz que lo que hizo Lando Norris, y cuatro con respecto a Max Verstappen, ya sí con el neumático más blando de la gama.

El australiano estaba a la espera de ver si el resto le podría desbancar, ya que Charles Leclerc y Carlos Sainz estaban cerrando sus giros, aunque el monegasco tan solo pudo ser noveno, mientras que el español estaba cuarto, a varias décimas de sus rivales por el título de constructores, pero bajó una posición más con el giro de Lewis Hamilton.

Una vez que cayó la bandera a cuadros, en McLaren se confirmó su dominio, mientras que los Ferrari se quedaban por detrás en el circuito de Yas Marina, con Max Verstappen entre ellos, y Fernando Alonso bastante lejos de lo esperado para el equipo Aston Martin.

¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!