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Renault modificará el DRS tras el extraño comportamiento en los libres

Renault tendrá que trabajar toda la noche en su mecanismo de DRS después de que se observara una inusual oscilación en los alerones de Hulkenberg y Ricciardo en Austria.

Aunque la causa exacta del problema aún se desconoce, Cyril Abiteboul declaró a Motorsport.com que el equipo optó cambiarlo como primera medida para resolverlo.

Renault experimentó un problema de DRS en el segundo día de pruebas en Barcelona a principios de este año, cuando el coche de Ricciardo perdió el plano principal del alerón.

"Ella [así lo dijo, en femenino] aleteaba bastante", explicó Ricciardo sobre el DRS. "No es lo ideal, parecía como si quisiera bailar un tango".

"No podría decir por qué o qué, no soy especialista en aerodinámica, pero obviamente los chicos lo están analizando y quizás tenga que ver con los vientos de costado y racheados que lo movían. Se comportaba de manera nerviosa, así que hay que resolverlo".

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Ricciardo admitió que Renault tenía trabajo que hacer en el rendimiento, tras acabar ambos pilotos fuera del top 10.

"Ciertamente sufrimos un poco para alcanzar el mejor rendimiento y tratando de encontrar una respuesta", dijo. "Fue una sesión un poco interrumpida con banderas rojas, así que probamos otra tanda con poco combustible para ver si podíamos entender un poco más".

"Diría que fue uno de nuestros viernes más difíciles y, seguro que es mejor cuando tienes una buena jornada, pero estoy seguro de que encontraremos una respuesta esta noche".

"Parece que Nico y yo tenemos los mismos problemas y nos estamos quejando en las mismas áreas, así que eso le da al equipo al menos una dirección que intentar seguir. No tenemos cada uno un problema diferente y ambos esperamos darles la oportunidad de encontrar el mejor camino durante la noche".