Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Red Bull admite el temor que tenía antes de volver a ganar: "Pensábamos que podía pasar"

Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Sin radio y en pleno caos de la F1: Lawson revela cómo sobrevivió a Sepang

La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
La radio viral de Piastri al descubrir el 8º de Alonso: "El maestro del caos"

Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Colapinto explica la apuesta que le costó caro en Sepang: "Era el momento de arriesgar"

Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

FIA F3
FIA F3
Así será el calendario de F3 2027: Canadá, Turquía y Yeda entre las novedades

La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

FIA F2
FIA F2
La Fórmula 2 presenta su calendario 2027: fechas, nuevos circuitos y cambios

Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
Audi llevará una decoración única en Singapur diseñada para cambiar con la luz

¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Bahrein en Malasia
¿Qué le ha pasado a McLaren? El extraño paso atrás del MCL40 en Sepang

Renault confirma que Andretti llevará sus motores si entran en F1

El CEO de Alpine, Laurent Rossi, confirmó que Renault suministrará los motores al equipo Andretti-Cadillac en caso de que entren en la Fórmula 1.

Fernando Alonso, Alpine A522

Michael Andretti está trabajando para entrar con su propio equipo en la Fórmula 1 con Cadillac en algún momento en el futuro próximo, y los planes ya están encima de la mesa. La escudería estadounidense se ha inscrito en la lista de la FIA y, en caso de que la federación internacional haga caso omiso a los varios directores de los conjuntos que ya están presentes en la parrilla y accedan a la petición del nuevo integrante, el hijo del campeón del mundo lograría su objetivo.

Eso haría que el Gran Circo estuviera ahora compuesto por once equipos, y los norteamericanos, pese a que se especuló mucho sobre qué unidad de potencia utilizaría, el CEO de Alpine, Laurent Rossi, confirmó durante la presentación del monoplaza de la temporada 2023 que montarían los Renault.

Conoce todo sobre la llegada de Andretti a la Fórmula 1:

Así pues, los franceses tendrían a su primer cliente en la máxima categoría, algo que posiblemente les haya lastrado en el desarrollo de los propulsores: "Tan pronto como sean admitidos en la Fórmula 1, les suministraremos el motor. Ahora depende de ellos [de Andretti] asegurarse de que se acopla [bien]".

"Depende de ellos firmar y demostrar que añadirán valor al campeonato y a las escuderías", comentó el máximo responsable de la firma gala. "Deben demostrarlo, son los demás los que tienen que juzgarlo, y si se les permite unirse, estaremos encantados de hacerlo".

Ferrari, Mercedes y Red Bull Powertrains, una manera camuflada de llamar Honda a las unidades de potencia por parte del conjunto de las bebidas energéticas, ya dan motores a varios equipos, y eso se debe a que no todas las escuderías pueden ensamblar su propio propulsor. Además, cuantos más monoplazas lleven el mismo motor, más información pueden recopilar para el constructor, que es el punto débil en la actualidad de Renault.

Sin embargo, Laurent Rossi dice que no hay necesidad de suministrar a un segundo conjunto: "Es divertido hacerlo, pero no imprescindible, podríamos hacerlo para recoger más datos, pero por otro, es una carga más, todo tiene que estar bien estructurado. De todas formas, hace daños años no podíamos hacerlo".


¿Quieres leer nuestras noticias antes que nadie y de manera gratuita? Síguenos aquí en nuestro canal de Telegram y no te perderás nada. ¡Toda la información, al alcance de tu mano!

Artículo Anterior La FIA aclara cómo los pilotos de F1 pueden hablar de política y religión
Siguiente artículo Alonso: "Aquí todo el mundo es humilde y están hambrientos de éxito"

Mejores comentarios

Últimas noticias