Fórmula 1
"Mi papel será aprender de Fernando Alonso en 2022", dice Piastri
El campeón de la F2 dijo que su principal misión en la temporada 2022 con el equipo Alpine será aprender de Fernando Alonso y Esteban Ocon para su futuro.
Filip Cleeren Jonathan Noble
Editado: 11 feb 2022, 17:38
Copiar enlace
Compartir en Viber
Oscar Piastri se proclamó campeón de la Fórmula 2 en su primera temporada en la categoría, algo que muy pocos pilotos han logrado. El australiano también venció en años consecutivos en la Fórmula 3 y la Formula Renault Eurocup, lo que le ha asegurado un puesto como piloto de desarrollo en el equipo Alpine de Fórmula 1 para el 2022.
A pesar del talento mostrado en el pasado curso en la antesala del Gran Circo, Piastri se quedó sin hueco para el Gran Circo, ya que Fernando Alonso y Esteban Ocon tenían contrato vigente con la estructura de Enstone. El aussie tampoco pudo encontrar un asiento fuera del seno de los franceses, y decidió embarcarse en el rol de piloto de desarrollo para 2022, compaginando viajes a los grandes premios con el trabajo en el simulador.
Descubre todo lo que le espera a Alpine para la temporada 2022 de F1:
- Alonso no estuvo muy implicado en el desarrollo del Alpine de 2022
- Ocon explica por qué su victoria en Hungría fue una gran lección para Alpine
- La noche de Reyes de Alonso trabajando con Alpine para la F1 de 2022
Piastri no descartar disputar alguna prueba durante este año, aunque duda que vaya a hacer una temporada completa. Según el propio australiano, este curso no será en vano, ya que estará observando y trabajando con los pilotos titulares de Alpine.
"No creo que sea un año perdido", respondió Piastri cuando Motorsport.com preguntó sobre cómo afrontaba su 2022. "No hace falta decir que me hubiera encantado estar en la parrilla, pero muchas de las cosas que puedo aprender, como los viajes de una temporada de F1, tener que adaptarme a eso sin la presión de tener que conducir, realmente es bastante positivo".
"Escuchando a Fernando y Esteban, también con un coche nuevo para 2022, puedo conocer cómo se desarrolla el monoplaza, y con todo mi trabajo en el simulador puedo intentar contribuir a ello".
El campeón de la F2 probará el Alpine de 2021 en varios momentos de la temporada como preparación para estar a tiempo completo en el futuro. Sin embargo, reconoció que no tiene que estar en el coche para convertirse en un piloto más completo y aprender a trabajar con los ingenieros con las exigencias que la Fórmula 1 presenta.
"Hay muchas otras cosas fuera de la conducción que hacen que un piloto de F1 tenga éxito", explicó. "Uno de mis principales papeles será aprender todo lo que pueda de Fernando y Esteban. Solo con escuchar su manera de hacer las cosas, la forma en que hacen sugerencias a los ingenieros, la cantidad de capacidad que tienen para pensar en ideas y qué cambiar en el coche fuera de la conducción es impresionante".
"Creo que ese es el tipo de cosas que puedo conseguir. No necesito estar conduciendo, eso va a ser una parte importante en el próximo año", concluyó el australiano.
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Williams destaca su mérito por tomar decisiones valientes en 2021
Siguiente artículo F1: así se genera la carga aerodinámica en los coches 2022
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Filip Cleeren
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
12 h
McLaren se reunió tras el incidente de Singapur y Norris promete "mejores decisiones"
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
2 d
Así es el concurso para descubrir a los futuros ingenieros de la F1
Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Fórmula 1
Fórmula 1 7 d
Cinco puntos clave de la presentación del GP de África de F1 en Ruanda
Más de
Oscar Piastri
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
1 d
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Zak Brown asegura que Piastri está volviendo a ser el de antes
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Estados Unidos
3 d
Horarios del GP de Estados Unidos de F1 2026 y cómo ver: ¡atentos al reloj y al Mundial!
Más de
Alpine
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Fórmula 1
Fórmula 1
GP de Singapur
2 d
Alpine F1 pierde rendimiento en carrera: las llantas afectan a los neumáticos
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Fórmula 1
Fórmula 1 4 d
Gabriele Mini vuelve a pilotar el F1 de Alpine en un test en Paul Ricard
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Fórmula 1
Fórmula 1 6 d
Pilotos y equipos de la F1 para 2027: ¿qué asientos libres quedan?
Últimas noticias
Márquez: "Vengo a Australia a estar lo más cerca posible de los 37 puntos"
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Australia
10 min
Márquez: "Vengo a Australia a estar lo más cerca posible de los 37 puntos"
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Japón
10 h
Lucio Cecchinello cree que el nuevo formato de MotoGP no será tan frenético como se teme
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Mercedes recupera en Austin un alerón que puede ser clave para su F1 de 2027
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
Alonso defiende los circuitos clásicos frente a los urbanos: "Ofrecen mejores carreras"
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse