Fórmula 1
Alonso no estuvo muy implicado en el desarrollo del Alpine de 2022
El piloto español reconoció que no estuvo muy implicado en el desarrollo del Alpine para la temporada 2022 de Fórmula 1.
Pablo Elizalde
Editado: 27 dic 2021, 3:01
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La Fórmula 1 cambiará radicalmente a partir de la temporada 2022 por el nuevo reglamento técnico que entra en vigor y que se retrasó un año por la pandemia. A pesar de posponer la entrada de las reglas una campaña, los equipos no podían desarrollar sus monoplazas de 2022 durante el 2020, y uno de los factores que más influyó fue el limite presupuestario, por lo que las escuderías no tenían la posibilidad de trabajar en dos proyectos de manera simultánea.
Fernando Alonso, que regresó a la F1 este año, dijo que todas las restricciones no le permitieron ser una pieza clave del desarrollo del coche de Alpine. Cuando se le preguntó sobre cuánto había estado implicado en el proceso para crear el monoplaza de 2022, dijo: "No mucho para ser sincero".
"El desarrollo ha sido controlado por todos los ingenieros y las simulaciones. Las nuevas reglas fueron demasiados estrictas al principio, y la FIA aclaró lo que se podía hacer o no. Es un nuevo proyecto extraño para todos, desde ahora en diciembre hasta enero, empezaremos a trabajar en el simulador, y espero que nuestra implicación sea mayor", reconoció el asturiano.
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El piloto de Alpine acabó la temporada en la 10º posición de la clasificación en su vuelta, y afirmó que tenía "grandes esperanzas" para que su equipo sea un contendiente.
"Más potencia en las rectas y más downforce en las curvas, eso es lo que queremos para el próximo año todos los pilotos", dijo. "Somos fuertes en muchas áreas, solo necesitamos tener un paquete competitivo que salga de las fábricas de Enstone y Viry, hemos trabajado muchos meses y tenemos puestas grandes esperanzas que veremos en febrero".
Esteban Ocon, compañero del bicampeón en el conjunto galo, estuvo en el simulador esta semana, y espera que este invierno sea uno de los más ocupados de su carrera: "Esta semana estará listo el coche en el simulador, y es cuando de verdad vamos a empezar a trabajar duro".
"Empezamos a probar las ruedas de 18 pulgadas en Abu Dhabi y ahora vamos a tener un invierno con mucha carga de trabajo. Lo más seguro es que tendremos más que en otros", concluyó.
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