Multa suspendida a Renault por un extraño incidente con los neumáticos

Hulkenberg utilizó tres neumáticos de un conjunto que Renault iba a devolver después de la FP1, incumpliendo las reglas deportivas de la Fórmula 1.

El equipo fue convocado por los comisarios, que impusieron una multa de 10.000€ suspendida, es decir, que solo tendrán que pagar si cometen otra infracción de uso de neumáticos antes de acabar la temporada.

El director técnico de chasis de Renault, Nick Chester, dijo que había sido un error tonto, mientras que los comisarios aceptaron que se trataba de un error inocente del equipo.

El informe de los comisarios decía que Renault había mezclado dos neumáticos delanteros izquierdos de dos conjuntos diferentes en el box, por lo que utilizó un set mixto de ultrablandos en los primeros libres.

Luego Hulkenberg sufrió un problema de potencia y tuvo que detenerse. Por ello, examinadores no chequearan los neumáticos en el pitlane, así que no se descubrió después de la sesión el error de utilizar un conjunto mezclado.

Renault luego devolvió un juego de neumáticos tras la FP1, como mandan las reglas, pero tres de esos neumáticos debían usarse en la FP2.

El equipo avisó al revisor cuando lo descubrieron y los comisarios dijeron que tuvieron eso cuenta, además de admitir que no sacaron ventaja porque no utilizaron neumáticos adicionales y eran del mismo compuesto, cuando emitieron la sanción.

Sauber también fue sancionado con una multa después de los libros, aunque el equipo suizo sí tendrá que pagarla ya.
Los comisarios pusieron una multa de 5000€ por 'unsafe release' (salida de boxes de manera insegura) de Marcus Ericsson, que arrancó con una rueda no enganchada correctamente.

Como el equipo le pidió por radio inmediatamente detener el coche, algo que el sueco logró antes de salir del pitlane, los comisarios optaron por no aplicar las sanciones en parrilla que se pueden imponer por dicha infracción.

Consideraron que la multa era apropiada y consistente con otros casos similares.

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