Lewis Hamilton terminó tan solo a dos segundos de Max Verstappen en la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1, en la que sin duda fue la mejor actuación del equipo de Brackley en lo que va de temporada, antes de que fuera descalificado por una infracción técnica en su monoplaza.

Sin embargo, ni al heptacampeón ni a su escudería se les escapó que la prueba podría haber tenido un resultado diferente si se hubiera perdido menos tiempo en sus dos paradas en boxes, que fueron de 3,6 y 3,4 segundos respectivamente. Eso contrasta con la detención más rápida del domingo, obra de Alpine tras cambiar sus gomas en 2,2 segundos, o las de Red Bull, que fueron de 2,4 y 2,5 segundos.

La diferencia entre Mercedes y los demás parece ser un patrón constante en los últimos años, puesto que rara vez es uno de los mejores en lo que a los tiempos de paradas en boxes respecta. El director de los teutones, Toto Wolff, dijo que los problemas a los que se enfrentan están relacionados con el equipo más que con contratiempos humanos, pero afirmó que puede haber llegado el momento en el que solo necesiten modificar su enfoque porque otros ganan demasiado.

"Nuestra mentalidad en los últimos doce años, [es que] no necesitábamos ser campeones del mundo en los pitstops", dijo el austriaco. "Debemos evitar las paradas en boxes muy lentas, y ahora estamos llegando a una situación en la que nos damos cuenta de que se ha vuelto [algo] muy competitivo, y tenemos que mejorar para llegar ahí arriba. Eso en términos de equipamiento y la ciencia que lo rodea, y en la forma en la que estamos preparados, para evitar detenciones de 3 o 3,5 segundos, porque eso fue vital".

El propio Lewis Hamilton admitió que las detenciones en el pitlane fueron una de las áreas que les costaron mucho en la carrera del Gran Premio de Estados Unidos 2023 de Fórmula 1: "Creo que habríamos estado en posición de luchar contra Max [Verstappen], pero hoy nos hemos complicado la vida mucho más de lo necesario".

"Pienso que quizá iba a ser difícil de todos modos, creo que, en general, nuestras salidas fueron buenas, pero hemos tenido problemas con otras cosas, así que hemos perdido terreno más de una vez", continuó el inglés. "Y creo que, en una de las paradas en boxes, puede que me haya ido un poco largo".

"Eso le pudo dificultar las cosas a los mecánicos, y la detención no fue tan buena, así que hay muchas áreas en las que podríamos haber estado mejor. No obstante, lo positivo es que, en algunos momentos, hemos estado a la altura de ellos [de Red Bull] en ritmo, y estar solo dos segundos por detrás, creo que es una buena señal".

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