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McLaren cree que su comienzo de 2018 ha sido más duro de lo esperado

Eric Boullier, jefe de competición del equipo, admite que el inicio de la temporada 2018 de Fórmula 1 ha sido "definitivamente" más difícil de lo esperado, a pesar de estar terceros en el campeonato de constructores.

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

El equipo de Woking terminó su complicada relación de tres años con Honda y cambió a Renault este año, pero sufrió problemas de fiabilidad en los test. 

McLaren se vio envuelta en la lucha apretada de mitad de tabla en la primera cita del año en el GP de Australia y perdió ritmo a una vuelta en Bahrein, lo que dejó al director de carreras del equipo, Eric Boullier, "asombrado". 

Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne remontaron para lograr su segundo doblete de puntos en dos carreras, pero Boullier dijo a Motorsport.com que está siendo un inicio de año "definitivamente" más duro de lo esperado. 

"Tenemos buen ritmo de carrera, lo que nos ayuda a remontar, peor hemos estado beneficiándonos de circunstancias varias", reconoció. "Sumamos los puntos que teníamos que sumar. Hicimos un buen trabajo recuperándonos de los problemas de fiabilidad [de pretemporada], por lo que los chicos pueden estar contentos en la fábrica". 

"Ahora, necesitamos poner todo en su sitio los sábados y los domingos".

Los resultados de McLaren se han visto impulsados por los problemas de equipos como Red Bull y Haas. Boullier admitió que ser terceros en el Mundial era una posición ligeramente "divertida" y añadió que "debería estar aliviado en cierto modo" con el resultado. 

Sin embargo, después de la carrera dejó claro que está "aun así disgustado" por el pobre GP de Bahrein del equipo, la carrera de casa de su mayor accionista, Mumtalakat Holding Company.

"No calculamos bien el setup este fin de semana. Es un error que hemos cometido y que no queremos repetir. Necesitamos estar donde creemos que debemos estar y no podemos tener demasiados errores como este". 

Alonso declaró después de Australia que McLaren podía olvidarse de la mitad de tabla y centrarse en Red Bull, pero admitió en Bahrein que no sería posible hasta que el MCL33 reciba evoluciones cruciales.

"El coche que tenemos en pista y el que estamos desarrollando en la fábrica son diferentes. Están arreglando todas nuestras debilidades, por lo que necesitamos tenerlo lo antes posible", dijo el español. 

Boullier insistió en que tiene confianza "100%" en el equipo técnico de McLaren y explicó que parte de los problemas de Bahrein se debieron a no lograr lo mejor de los neumáticos y a la excesiva carga aerodinámica de los monoplazas. 

Los problemas de fiabilidad en pretemporada les obligaron a modificar su calendario de actualizaciones y añade: "Esto es por lo que tenemos mucho pro llegar y por lo que creo que Fernando es tan positivo para las próximas carreras. Espero que sean suficiente para marcar diferencias [en mitad de tabla]".

Honda logró su mejor resultado desde que volvió a la Fórmula 1 con Toro Rosso el pasado fin de semana tras sus tres años problemáticos con McLaren.

"Siempre dije que les deseamos lo mejor y tenían un buen coche [en Bahrein]. No cometieron errores y fueron cuartos, lo cual es bueno. Bien hecho", dijo Boullier. 

Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 on the grid
Fernando Alonso, McLaren MCL33
Fernando Alonso, McLaren MCL33 pit stop
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 Renault
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault, Esteban Ocon, Force India VJM11 Mercedes, and Brendon Hartley, Toro Rosso STR13 Honda
Fernando Alonso, McLaren MCL33 Renault
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