Leclerc explica y elogia la gran mejora de Ferrari F1 con el SF-24

Después de un miércoles en el que Max Verstappen y Red Bull dejaron con mucha preocupados a todos su rivales, el equipo de Maranello dio un paso adelante el jueves con Charles Leclerc por la mañana y sobre todo con Carlos Sainz por la tarde, al menos en cuanto a tiempos a una vuelta.

Sin embargo, cuando se le preguntó al monegasco por sus sensaciones, aseguró que todavía era pronto para sacar conclusiones, pero que ya había detectado una gran mejora del Ferrari SF-24 en comparación con el monoplaza del año pasado, que tantos problemas dio en tandas largas.

"En términos de facilidad de pilotaje, el coche es mucho mejor en comparación con el año pasado, cuando después de los test fue muy, muy difícil empujar en una dirección, porque simplemente no sabíamos lo que estaba haciendo el coche".

"Entrábamos en una curva y no sabíamos si íbamos a tener un sobreviraje extremo o un subviraje extremo. Lo cual era un gran problema. Este año, el coche no es así, lo cual es un mejor punto de partida", explicó el piloto del equipo italiano.

En cuanto a predecir dónde está cada equipo a estas alturas, Charles Leclerc dijo que en estos momentos era imposible juzgar y hablar de un orden jerárquico claro, ya que en los test de pretemporada no conoces la mayoría de datos y pruebas de los equipos rivales.

"Se siente como en cada prueba de invierno, lo que significa que no entendemos nada, porque por ahora es demasiado pronto para decir algo así, no tenemos idea de cuáles son los niveles de combustible de todos los demás".

Aunque sí se atrevió a predecir algo, y es que Red Bull volverá a dominar con claridad al menos en las primeras carreras del curso según las sensaciones que ha tenido en estas primeras dos jornadas de pruebas de invierno.

"Sin embargo, mi sensación inicial es que, por desgracia, Red Bull sigue estando bastante por delante. Han hecho tiempos de vuelta muy impresionantes. Pero eso únicamente es mi propia sensación, no es nada de los datos, porque de nuevo los datos no significan mucho por ahora".

Con un Carlos Sainz que ya sabe que no seguirá siendo piloto de Ferrari en 2025, todo el peso del desarrollo del SF-24 seguramente caiga sobre los hombres del monegasco, que también tendrá mucho que decir respecto al monoplaza del próximo año, por lo que parece que se avecina un curso muy ajetreado para Leclerc en la Fórmula 1.

Charles Leclerc, Ferrari SF-24

Photo by: Simon Galloway / Motorsport Images

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