El primer fin de semana con el nuevo formato al sprint ya ha llegado a su fin. En el GP de Azerbaiyán, la sesión clasificatoria del viernes determinó la parrilla de salida para la carrera larga del domingo, mientras que una clasificación extra el sábado, creó el orden de salida de la sprint de esa misma tarde.

Esos ajustes deberían aumentar el espectáculo del fin de semana en general y sobre todo el de la carrera corta del sábado, ya que los pilotos deberían estar dispuestos a asumir más riesgos si su posición final en la carrera al sprint ya no influía en la posición de salida para el gran premio.

"En general, creo que fue muy positivo", dijo Christian Horner al valorar el nuevo formato de fin de semana al sprint, en el que Sergio Pérez ganó la carrera corta del sábado y la principal, cuando fue preguntado por Motorsport.com. "Me gusta el hecho de que la sprint se haya separado de la carrera del domingo".

Pese a ello, el director del equipo Red Bull ve áreas de mejora en el actual formato: "Quizás habría que cambiar el momento en el que entra en vigor el parc fermé (parque cerrado). Ahora, tras sólo una hora de entrenamientos en una pista verde, la puesta a punto ya no se puede cambiar".

"En mi opinión, sería mejor poder seguir ajustando algunas cosas el viernes por la noche de cara a la jornada del sábado", dijo el directivo británico.

"Y como equipo tampoco estábamos a favor de la regla de los neumáticos", señaló Christian Horner, que recordó la obligación de utilizar un nuevo juego de medios en la SQ1 y SQ2 de la clasificación sprint y un nuevo juego de blandos durante la SQ3.

"Dijimos: que cada uno decida qué neumáticos quiere usar de entre todos los juegos que tiene a su disposición. Entonces puede que algunos equipos pongan su atención en la carrera al sprint y otros en el gran premio del domingo. O dar a los equipos libertad de elección para la SQ3 de la sprint, para evitar una situación en la que los pilotos salgan a pista con intermedios".

Los cambios en el reglamento deportivo en referencia al nuevo formato al sprint se llevaron a cabo sólo unos días antes del fin de semana de Fórmula 1 en el circuito urbano de Bakú, y Horner reconoce que él fue uno de los artífices de que eso fuese así.

"He presionado mucho para que se introdujera antes de esta carrera. Si vamos a hacerlo de todos modos, hagámoslo cuanto antes, esa era mi idea. Creo que es bastante bueno que ya hayamos completado el primer fin de semana con este nuevo formato, porque ahora nos permite saber concretamente qué cosas se pueden mejorar o no".

"Y creo que es mucho mejor que antes, cuando no hacíamos más que gastar los neumáticos y el combustible el sábado por la mañana. Ahora hemos tenido mucha acción desde el viernes por la mañana hasta el domingo por la noche", concluyó el director de la estructura austriaca.

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