Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Mercedes muestra su poderío: en Montreal gana más de medio segundo en cuatro rectas

Fórmula 1
GP de Canadá
Mercedes muestra su poderío: en Montreal gana más de medio segundo en cuatro rectas

Cambio de motores para 2027: Mercedes y Red Bull a favor; Ferrari, Honda y Audi ante una difícil encrucijada

Fórmula 1
GP de Canadá
Cambio de motores para 2027: Mercedes y Red Bull a favor; Ferrari, Honda y Audi ante una difícil encrucijada

McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

Fórmula 1
GP de Canadá
McLaren F1 rechaza el nuevo alerón delantero en Canadá por 'obligación'

Alain Prost, víctima de un robo y herido en una villa en Suiza

Fórmula 1
Alain Prost, víctima de un robo y herido en una villa en Suiza

Horarios del GP de Italia de MotoGP en Mugello y cómo verlo en TV

MotoGP
GP de Italia
Horarios del GP de Italia de MotoGP en Mugello y cómo verlo en TV

Mir se compromete a acudir más habitualmente a la Comisión de Seguridad de MotoGP

MotoGP
Mir se compromete a acudir más habitualmente a la Comisión de Seguridad de MotoGP

Por qué la FIA castigó a Racing Bulls con una multa de 30.000 euros: "Un asunto serio"

Fórmula 1
GP de Canadá
Por qué la FIA castigó a Racing Bulls con una multa de 30.000 euros: "Un asunto serio"

El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82

Fórmula 1
GP de Mónaco
El final de carrera más loco en la historia de la F1 en Mónaco 82
Noticias

Ferrari probará la próxima semana los Pirelli 2017 de lluvia

Pirelli realizará un test con sus gomas para mojado la próxima semana y para ello utilizará el Ferrari de 2015 adaptado.

Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017
Sebastian Vettel, Ferrari pruebas de la especificación de Pirelli 2017

El proveedor de neumáticos F1 tiene hasta 25 días durante toda la temporada para probar en pista y buscar mejoras en el diseño de sus compuestos.

El jefe de Pirelli Motorsport, Paul Hembery, dijo en el Autosport International el mes pasado que el proveedor quiere centrarse en el desarrollo de neumáticos para mojado. Ese será el objetivo de los dos días de pruebas que llevará a cabo la próxima semana en Fiorano, el 9 y 10 de febrero.

Pirelli negoció con Mercedes, Red Bull y Ferrari para poder usar uno de sus coches adaptados para hacer las pruebas.

Los tres equipos habían utilizado monoplazas de 2015 modificados el año pasado para ayudar a Pirelli en las pruebas de los neumáticos nuevos y más anchos de 2017. La firma italiana finalmente alcanzó un acuerdo con Ferrari para la prueba de la próxima semana, y sigue negociando con Red Bull y Mercedes de cara a los próximos test.

Pirelli quiere mejorar las características de los neumáticos de lluvia a la hora de coger temperatura, sobre todo porque los equipos acordaron salir en parado en carreras sobre mojado.

Hembery dijo el mes pasado: "Vamos a tener salidas desde parado en lluvia, así que los neumáticos van a estar fríos. Como en GP2, donde no hay mantas térmicas, tenemos que tratar de conseguir un producto que coja temperatura mucho más rápido. "

Durante los dos próximos meses se llevarán a cambo una serie de pruebas en mojado.

Artículo Anterior Ferrari quiere que Liberty defina sus planes para el futuro de la F1
Siguiente artículo La FIA advierte sobre el uso de sistemas de salida preconfigurados en la F1

Mejores comentarios

Últimas noticias