Ferrari salva el motor de Leclerc para China

El motor de Charles Leclerc del pasado GP de Bahrein no ha sufrido daños graves que obliguen a su sustitución inmediata de cara al GP de China de la próxima semana. El propulsor podrá volver a ser instalado en el monoplaza del monegasco en los libres del viernes del tercer evento de la F1 2019.

Después de intensos análisis en Maranello que han dejado claro el problema en el inyector del cilindro 4 (es un componente sustituirle sin incurrir en sanción), según revela La Gazzetta dello Sport, los expertos motoristas dirigidos por Corrado Iotti han terminado que el V6 podrá volver a pista en Shanghai.

Dado que la temporada 2019 debe ser completada con solo tres motores, antes de ser penalizado, tener que instalar ya la segunda unidad en la tercera carrera sería un gran problema, visto que cada propulsor debe durar, al menos, siete grandes premios.

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Para el joven monegasco es una buena noticia, porque diluye en parte la desilusión por haber visto cómo se le escapaba entre los dedos a 10 vueltas del final su primera victoria en F1. El piloto logró gestionar su caída de rendimiento gracias a la ayuda del muro de boxes y llegar a meta con un tercer puesto que le colocó cuarto del Mundial, a un punto de Verstappen y por delante de Vettel.

Eliminada la parte emotiva que ha condicionado la carrera, el resultado del joven Leclerc en Sakhir no es tan negativo como pareció el domingo: consiguió su primer podio en F1 y el problema mecánico que le ha quitado la victoria podría no tener repercusiones en el resto del año.

Los técnicos de Ferrari, no obstante, siguen investigando la causa que lastró al propulsor, porque es indudable que el motor sufre problemas de fiabilidad que se han evidenciado ya desde los test de pretemporada en Barcelona.