Comparación visual: el AlphaTauri AT03 de 2022 vs el de 2021

Este lunes 14 de febrero, AlphaTauri presentó a través de un evento online su nuevo monoplaza para la temporada 2022 de Fórmula 1, un coche bastante continuista en cuanto a decoración en comparación con sus predecesores desde que la escudería dejó atrás la histórica etapa de Toro Rosso.

Comparación directa entre el AlphaTauri AT03 de 2022 y el AT01 de 2021

A las 12:00h en España y de una forma bastante breve y directa, AlphaTauri presentó su nuevo AT03, el primer monoplaza de la escudería de Faenza bajo las restricciones de la nueva reglamentación de 2022, uno de los cambios técnicos más grandes de la máxima categoría del automovilismo en toda su historia.

La estructura que está fuertemente ligada a Red Bull Racing, apuesta de nuevo por el azul marino y el color blanco, una combinación que han utilizado desde la temporada 2020, año en el que Toro Rosso pasó a llamarse AlphaTauri, dándole publicidad así a la marca de ropa de la empresa.

Comparando ambos monoplazas, las diferencias saltan a la vista. El nuevo reglamento técnico es muy diferentes en comparación con el de 2021, por lo que las líneas del coche y los neumáticos, entre otras muchas cosas, evidencian el gran trabajo que los equipos han tenido que hacer para construir todos los coches desde cero y sin ninguna referencia.

A simple vista, uno de los cambios más notorios es el adiós de Honda, aunque cabe destacar que al igual que su hermano mayor, Red Bull, en la parte lateral trasera del monoplaza se puede seguir leyendo "HRC" en honor al motorista japonés que aunque no de igual manera que hasta 2021, continuará involucrado en las unidades de potencia del equipo AlphaTauri.

Una de las pocas cosas que no cambian respecto a la temporada anterior es la pareja de pilotos del equipo, ya que Pierre Gasly y Yuki Tsunoda volverán a ser los encargados de guiar a AlphaTauri en pista, aunque esta vez el reto será mucho más complicado con un AT03 con el que darán el pistoletazo de salida a una nueva era en la F1.