Galería: el AlphaTauri AT03 de F1 2022 desde todos los ángulos
La escudería italiana desveló el AT03, su monoplaza para la temporada 2022 de Fórmula 1 este 14 de febrero a través de una presentación en Faenza. Aquí una galería con todas las fotografías.
El equipo AlphaTauri fue el quinto en desvelar su nuevo monoplaza para la temporada 2022, el AT03, con el que Pierre Gasly y Yuki Tsunoda intentarán mejorar la séptima y sexta posición lograda en sus dos primeros años con esta denominación.
Galería: así es el AphaTauri AT03 para la temporada 2022 de F1
A través de su canal de YouTube pudimos ver el diseño que presentó la escudería italiana en Faenza, lugar donde tienen su sede. El hermano pequeño de Red Bull mostró su coche para este año, el primer con la renovada reglamentación técnica que provocará un giro radical al orden de la parrilla, según espera la propia Fórmula 1.
Unos días antes de saber cómo sería el AT03 apareció una fotografía filtrada en redes sociales en la que se podía ver el lateral del monoplaza motorizado por Honda. En la imagen se aprecia una línea continuista, siguiendo los pasos de cursos anteriores, donde lucieron una decoración blanca y azul oscura con los logos de la marca de ropa presentes por todo el lomo.
AlphaTauri contará en 2022 con la misma dupla de pilotos titulares, Pierre Gasly y Yuki Tsunoda, quienes lograron sumar un total de 142 puntos y un podio, el del francés en el Gran Premio de Azerbaiyán, donde fue tercero.
Con el AT03 buscarán escalar posiciones en la tabla de constructores y ayudar a la estructura principal de las bebidas energéticas a sumar otro campeonato mundial con la misma motorización de Honda, que decidió quedarse con Red Bull a principios de febrero.
Además, los de Faenza desean vivir otro de los días más especiales que recuerdan, el de la única victoria que lograron con este nombre. Ocurrió en el lugar donde también conquistaron por primera vez una carrera de Fórmula 1, en Monza, ya que el galo subió a lo más alto del podio en el Gran Premio de Italia de 2020, repitiendo lo que hizo Sebastian Vettel en 2008 con el STR3 de Toro Rosso.
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