Fórmula 1 GP de Australia

La carrera de Alonso en Australia, en vilo por el motor Honda

Fernando Alonso ha admitido que su carrera en el GP de Australia de F1 2026 está condicionada a cualquier mínimo fallo del motor Honda.

Jose Carlos de Celis

Jose Carlos de Celis

Editado: 7 mar 2026, 16:55

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Mark Sutton / Formula 1 via Getty Images

Después de no poder sacar a Fernando Alonso a pista en la FP1 y de dar solo tres vueltas de instalación con Lance Stroll, se encendieron las alarmas en Aston Martin cuando Adrian Newey reveló que no quedaban repuestos de la batería del motor Honda, más que los ya instalados en ambos coches.

Eso dejaba al equipo inglés sin margen de error, y aunque hasta ahora han podido hacer de manera más o menos normal la FP2, FP3 y clasificación con Alonso (con Stroll solo la FP2), la carrera supone una exigencia mucho mayor para el coche, ya que son 58 vueltas sin descanso, casi el triple que las 20 que ha hecho el asturiano en los Libres 3 con varias paradas en boxes y el motor apagado (en carrera solo pararía a cambiar neumáticos).

Con eso en mente, el domingo del GP de Australia todo pende del hilo de Honda para Alonso, consciente de que en cualquier momento puede tener que estacionar el AMR26. Cuando le preguntaron qué espera para la carrera, Alonso explicó: "Bueno, seremos flexibles en cada vuelta. Estaremos atentos a la situación".

"Creo que, como dijo Adrian, nos faltan piezas. No es ningún secreto. Y China es la semana que viene. Así que esperamos poder dar tantas vueltas como sea posible. Esperamos poder completar casi toda la carrera, pero a la primera señal de que algo puede ir mal, no podemos arriesgarnos a seguir corriendo hasta causar un daño importante y comprometer la semana que viene. Así que tendremos que ser muy flexibles".

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Fernando Alonso, Aston Martin Racing

Foto de: Lars Baron / Getty Images

Como señaló Alonso, sin descanso la F1 viajará al GP de China, el fin de semana siguiente, sin tiempo para recuperarse en caso de algún incidente. Por ello, en declaraciones a DAZN F1 insistió sobre el plan: "Mirar un poco la situación, ver cómo vamos en carrera. No es ningún secreto que no tenemos repuestos de las baterías, así que al mínimo dato anómalo que vean en la telemetría, tendremos que parar el coche para poder correr en China".

Apunta:

Mientras Honda asegura haber mejorado su fiabilidad, al menos en cuanto a vibraciones, que eran la causa principal de sus problemas, Alonso cree que 'depende del día', como demostró la avería que dejó fuera de la acción a Stroll este sábado. Por tanto, si el motor lo permite, el objetivo será seguir acumulando kilometraje.

"Tenemos China la semana que viene, solo una sesión de entrenamientos porque luego ya vamos a la clasificación sprint, así que lo que podamos aprender aquí en carrera y en la FP1 de China nos dictará cómo nos irá la clasificación y carrera el próximo fin de semana, por lo que es importante seguir conociendo el coche y estar unidos, sabemos que tenemos este reto por delante y hay que afrontarlo entre todos", declaró Alonso a ESPN.

Por último, Alonso mandó en DAZN F1 un mensaje optimista sobre el chasis... pero desalentador sobre la unidad de potencia: "No hay ningún secreto, sabemos la situación en la que estamos, el reto que tenemos por delante y cada día vamos aprendiendo cosas. Seguimos teniendo la misma unidad de potencia que el viernes, el mismo déficit, y el viernes estábamos creo a cuatro segundos y algo y hoy a tres. No hemos cambiado nada, solamente hemos mejorado un segundo y medio porque hemos podido dar vueltas, algo que no hemos podido hacer todo el invierno ni en la FP1".

"Sabemos del potencial del coche, solo nos hace falta un poco de fiabilidad para desbloquear todo el potencial del chasis, pero llevará mucho más tiempo desbloquear la potencia del motor".

También puedes leer:

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior La vuelta que explica la nueva F1: así logró Russell su aplastante pole en Australia

Siguiente artículo Verstappen se siente "completamente vacío" con los nuevos F1 de 2026

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Jose Carlos de Celis



Explicación de las sanciones en Austin: por qué Alonso es 12º pese a la táctica de RB

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 min

Explicación de las sanciones en Austin: por qué Alonso es 12º pese a la táctica de RB



Alonso señala otro problema del motor Honda en la clasificación de Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 h

Alonso señala otro problema del motor Honda en la clasificación de Austin



Alonso: "Al menos estamos en la lucha, y así se disfruta más la carrera"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

15 h

Alonso: "Al menos estamos en la lucha, y así se disfruta más la carrera"

Más de

Fernando Alonso



A qué hora es hoy la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

A qué hora es hoy la carrera de F1 en Austin (EEUU) y cómo ver



Así vivimos la clasificación de F1 del GP de Estados Unidos (Austin)

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

15 h

Así vivimos la clasificación de F1 del GP de Estados Unidos (Austin)



Pole de casi campeón para Antonelli en Austin; Alonso saldrá 12º

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

Pole de casi campeón para Antonelli en Austin; Alonso saldrá 12º

Más de

Aston Martin



La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

16 h

La parrilla de salida de la F1 en Austin (GP de EEUU): filas y posiciones



El cara a cara entre compañeros en clasificación en la F1 2026: ¿quién gana?

Fórmula 1

Fórmula 1 18 h

El cara a cara entre compañeros en clasificación en la F1 2026: ¿quién gana?



Hamilton lidera la FP3 de Austin con Verstappen cerca; Alonso sueña con la Q2

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

20 h

Hamilton lidera la FP3 de Austin con Verstappen cerca; Alonso sueña con la Q2

Últimas noticias



Explicación de las sanciones en Austin: por qué Alonso es 12º pese a la táctica de RB

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 min

Explicación de las sanciones en Austin: por qué Alonso es 12º pese a la táctica de RB



Oficial: El Dakar confirma su salida de Arabia Saudí en 2027 por el conflicto en Oriente Medio

Dakar

DAKR Dakar 27 min

Oficial: El Dakar confirma su salida de Arabia Saudí en 2027 por el conflicto en Oriente Medio



Bagnaia revela que MotoGP no consultó a los pilotos la cancelación de la carrera de Phillip Island

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

52 min

Bagnaia revela que MotoGP no consultó a los pilotos la cancelación de la carrera de Phillip Island



MotoGP explica por qué la carrera suspendida de Phillip Island no se pasó al sábado

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

1 h

MotoGP explica por qué la carrera suspendida de Phillip Island no se pasó al sábado

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse