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Declaraciones

Alonso: "Sé lo que voy a hacer; siempre elegí dónde correr"

El futuro de Fernando Alonso sigue en el aire, pero el asturiano reconoce que él tiene una idea clara al respecto y que la F1 no le ofrece los retos que busca.

Ganadores #8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050: Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima, Fernando Alonso

Fernando Alonso continúa descansando tras haber logrado el pasado mes de junio su segunda victoria en las 24 horas de Le Mans con Toyota y haberse proclamado campeón del mundo de resistencia junto a Sebastien Buemi y Kazuki Nakajima. 

No obstante, el piloto asturiano está concentrado estos días en las diferentes actividades y campus de verano que organiza en las instalaciones de su karting, en Asturias. Alonso ya no tiene ningún compromiso para lo que resta de 2019 y las preguntas sobre qué hora su futuro siguen sin responderse. 

El embajador de McLaren asegura, en declaraciones recogidas por la agencia EFE, que tiene una "idea clara" de lo que va a hacer en el futuro y que lo comunicará "a su debido tiempo". 

"Tengo una idea clara de lo que voy a hacer, no dejo puertas abiertas ni estoy esperando o buscando que me llame nadie. Siempre he elegido dónde y cuándo quería correr, porque me muevo en base a lo que me hace feliz", aseguró en la presentación del "Liberbank Challenge", organizado por su Fundación.

 

"Lo que haga en el futuro está en mi cabeza y se sabrá a su debido tiempo".

Los rumores de que podría volver a la Fórmula 1 para la temporada 2020, tras dejar la categoría a finales de 2018, han protagonizado las últimas semanas, pero el asturiano recalca que el Gran Circo no le ofrece lo que busca. 

"En los últimos años, lo que pueda ofrecerme a nivel personal no me resulta lo suficientemente atractivo. Fue una etapa excepcional, pero a día de hoy no encuentro en la F1 los retos que puedo conseguir fuera de ella", aclaró.

Otras de las principales opciones que parecen estar en la lista del bicampeón del mundo de F1 es un sorprendente debut en el Dakar. Alonso ya probó el Toyota Hilux ganador de la última edición sudamericana a finales del pasado mes de marzo en Sudáfrica. Pero el español deja claro que sería algo "extremo". 

"Es una carrera atractiva, la más importante, pero también opuesta a mis cualidades o manera de conducir. Nunca he competido en tierra y hacer el rally más duro del mundo de repente sería algo extremo", subrayó. 

Aunque Toyota Gazoo Racing tiene todo preparado para que Alonso pruebe suerte fuera de los circuitos, es el asturiano quien tiene que decidir cuál será su próximo reto. 

Te puede interesar:

Mira todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Tatuu Campos Racing (1999)
Fórmula Nissan
Minardi M01 (1999)
Test Fórmula 1.
Astromega Reynard (2000)
Fórmula 3000.
Benetton B200 (2000)
Test Fórmula 1.
Minardi PS01 (2001)
Fórmula 1.
Renault B201 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R22 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R23 (2003)
Fórmula 1.
Jaguar R3 (2002)
Test Fórmula 1.
Renault R24 (2004)
Fórmula 1.
Renault R25 (2005)
Fórmula 1.
Renault R26 (2006)
Fórmula 1.
McLaren MP4-21 (2006)
Test Fórmula 1.
McLaren MP4-22 (2007)
Fórmula 1.
Renault R28 (2008)
Fórmula 1.
Renault R29 (2009)
Fórmula 1.
Ferrari F10 (2010)
Fórmula 1.
Ferrari 150° Italia (2011)
Fórmula 1.
Ferrari F2012 (2012)
Fórmula 1.
Ferrari F138 (2013)
Fórmula 1.
Ferrari F14-T (2014)
Fórmula 1.
McLaren MP4-30 Honda (2015)
Fórmula 1.
McLaren MP4-31 (2016)
Fórmula 1.
McLaren MCL32 (2017)
Fórmula 1.
Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)
IndyCar (500 Millas de Indianápolis).
Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid
Test del WEC 2018/19
United Autosports Ligier LMP2 (2018)
IMSA (24 Horas de Daytona).
McLaren MCL33 (2018)
Fórmula 1
Andretti Motorsport (2018)
Test IndyCar
NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)
Test en Bahrein
#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)
Ganador de las 24 Horas de Daytona
Toyota TS050 (2018-2019)
WEC y Le Mans.
301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)
Test Dakar
McLaren MCL34   (2019)
Test de F1
McLaren Racing para la Indy 500 (2019)
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