Declaraciones

Fórmula 1

Seidl justifica su decisión de no volver a subir a Alonso al McLaren

El nuevo jefe de equipo de McLaren, Andreas Seidl, alaba al piloto asturiano, pero subraya que Norris y Sainz son sus pilotos de futuro.

Sergio Lillo Christian Nimmervoll

Editado: 8 jul 2019, 9:54

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Añadir como fuente principal

Fernando Alonso, McLaren

Andreas Seidl ha dejado claro en varias ocasiones desde que comenzará a dejarse ver por el paddock a principios de mayo la importancia que tiene en el rendimiento actual de McLaren el trabajo de Fernando Alonso en los últimos años. 

No obstante, el directivo alemán subrayó en el GP de Francia que Fernando Alonso no volvería a subirse al monoplaza de McLaren en ningún test de esta temporada, después de hacerlo en las dos jornadas de pruebas post GP de Bahrein en marzo. 

En una entrevista con Motorsport.com, Seidl quiso explicar el porqué de su decisión respecto al que sigue siendo embajador de la marca de Woking. 

"Ya quise trabajar con Fernando en Porsche. Es uno de los mejores pilotos del planeta. Hizo una gran contribución hasta su última carrera, con un coche que no era competitivo", comentó. 

"El año pasado, también nos dio muchísima información para el desarrollo de nuestro actual coche 2019. Al mismo tiempo, sin embargo, decidió que no quería seguir en la Fórmula 1 en un coche que no fuera capaz de ganar. Tienes que aceptarlo".

"Zak entonces decidió buscar una nueva pareja de pilotos con Lando y Carlos. Ellos han dado un gran rendimiento y son la combinación ideal para la situación en la que nos encontramos como equipo. Pueden convertirse en pilotos top junto a nosotros. Espero que demos los mismos pasos por nuestra parte".

Más de Alonso:

"Ambos son el futuro del equipo, así que les doy cada segundo libre que tenemos durante las pruebas. No tiene sentido darle a Fernando tiempo de test. Esa fue mi posición. Por supuesto, hubo titulares inmediatos en la F1. Pero eso es todo. Fernando sigue siendo parte de la familia McLaren". 

Las declaraciones del jefe de equipo de McLaren llegan en un momento que parece clave para el futuro del piloto asturiano. Alonso tiene toda esta segunda mitad de 2019 libre de compromisos actualmente, pero parece que la opción de ocuparlos con test y pruebas de preparación para una posible aventura en el Dakar 2020 con Toyota es cada vez más sólida. 

Mira todos los coches de Fernando Alonso: modelo, equipo, temporada y categoría:

(Pulsa en 'Versión completa' al final del artículo si no puedes ver las imágenes)

Tatuu Campos Racing (1999)

Fórmula Nissan

Minardi M01 (1999)

Test Fórmula 1.

Astromega Reynard (2000)

Fórmula 3000.

Benetton B200 (2000)

Test Fórmula 1.

Minardi PS01 (2001)

Fórmula 1.

Renault B201 (2002)

Test Fórmula 1.

Renault R22 (2002)

Test Fórmula 1.

Renault R23 (2003)

Fórmula 1.

Jaguar R3 (2002)

Test Fórmula 1.

Renault R24 (2004)

Fórmula 1.

Renault R25 (2005)

Fórmula 1.

Renault R26 (2006)

Fórmula 1.

McLaren MP4-21 (2006)

Test Fórmula 1.

McLaren MP4-22 (2007)

Fórmula 1.

Renault R28 (2008)

Fórmula 1.

Renault R29 (2009)

Fórmula 1.

Ferrari F10 (2010)

Fórmula 1.

Ferrari 150° Italia (2011)

Fórmula 1.

Ferrari F2012 (2012)

Fórmula 1.

Ferrari F138 (2013)

Fórmula 1.

Ferrari F14-T (2014)

Fórmula 1.

McLaren MP4-30 Honda (2015)

Fórmula 1.

McLaren MP4-31 (2016)

Fórmula 1.

McLaren MCL32 (2017)

Fórmula 1.

Dallara DW12 Andretti Autosport Honda (2017)

IndyCar (500 Millas de Indianápolis).

Toyota Gazoo Racing Toyota TS050-Hybrid

Test del WEC 2018/19

United Autosports Ligier LMP2 (2018)

IMSA (24 Horas de Daytona).

McLaren MCL33 (2018)

Fórmula 1

Andretti Motorsport (2018)

Test IndyCar

NASCAR Chevrolet de Hendricks Motorsport (2018)

Test en Bahrein

#10 Konica Minolta Cadillac DPi-V.R. Cadillac DPi (compartido con Renger Van Der Zande, Jordan Taylor y Kamui Kobayashi) (2019)

Ganador de las 24 Horas de Daytona

Toyota TS050 (2018-2019)

WEC y Le Mans.

301# Toyota Gazoo Racing Toyota Hilux (2019)

Test Dakar

McLaren MCL34   (2019)

Test de F1

McLaren Racing para la Indy 500 (2019)

35

Queremos tu opinión

¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?

Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.

- El equipo de Motorsport.com

Leer y enviar comentarios

También puedes leer :

Comparte o guarda este artículo

Copiar enlace

Compartir en Facebook

Compartir en Twitter

Comparte en Whatsapp

Compartir en LinkedIn

Compartir en Pinterest

Compartir en Viber

Artículo Anterior Wolff ve malas intenciones en los rumores de que sustituirá a Carey

Siguiente artículo Alfa Romeo espera cazar a McLaren con sus mejoras

Mejores comentarios

No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?

Ver más y comentar

Más de

Sergio Lillo



Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009

Fórmula 1

Fórmula 1 10 d

Brawn GP y la sorpresa increíble de la F1 2009



La última victoria de Michael Schumacher en F1

Fórmula 1

Fórmula 1 28 d

La última victoria de Michael Schumacher en F1



Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Fórmula 1

Fórmula 1 1 m

Así cambió el peso de los coches de F1 en la historia: 200kg más en 30 años

Más de

Fernando Alonso



Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

13 h

Alonso lleva el "Día de Muertos" a su casco para México: ¡así es la calavera que llevará!



Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

2 d

Alonso revela el alcance de los daños y asegura que podía puntuar "por méritos propios"



Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

2 d

Horarios del GP de México de F1 2026, cómo verlo y más

Más de

McLaren



McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de México

17 h

McLaren estrena decoración para el GP de México de F1 implicando a sus fans



Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Norris admite la caída de McLaren en la F1 2026: "Es bastante evidente"



Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Fórmula 1

Fórmula 1

GP de Estados Unidos

1 d

Por qué McLaren pidió a Piastri dejarse pasar por Norris en Austin

Últimas noticias



Acosta: "Cuando se despierta una Aprilia, se despiertan todas"

MotoGP

MGP MotoGP

GP de Australia

3 min

Acosta: "Cuando se despierta una Aprilia, se despiertan todas"



Tesla dice que el nuevo Roadster podría alcanzar 531 km/h de velocidad máxima

Coches

Auto Coches

Tesla dice que el nuevo Roadster podría alcanzar 531 km/h de velocidad máxima



La F1 revela su impacto fuera de los circuitos: más de 500.000 jóvenes beneficiados

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 h

La F1 revela su impacto fuera de los circuitos: más de 500.000 jóvenes beneficiados



La inteligencia artificial entra en juego en los futuros reglamentos de la F1

Fórmula 1

F1 Fórmula 1

GP de Estados Unidos

10 h

La inteligencia artificial entra en juego en los futuros reglamentos de la F1

Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.

Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.

Tienes 2 opciones:

Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí

¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página

Gestionar alertas

Suscribirse