Alonso y los cambios de Alpine para 2022: sigue la fe en EL PLAN

Fernando Alonso y Alpine han copado titulares desde que se anunció su regreso a la Fórmula 1, allá por el mes de agosto del pasado año. Desde entonces, aquellos que se aficionaron a la categoría viendo la época de los dos mundiales con el combinado francés, en 2005 y 2006.

El piloto asturiano afirmó que su vuelta al Gran Circo no tenía como objetivo ganar el mundial en 2021, sino disfrutar de las carreras y preparar el monoplaza para la temporada 2022, año en el que se vivirá uno de los cambios de reglamento más grandes de la historia.

A pesar de las pocas esperanzas de tener un coche ganador para su campaña de regreso, Alpine pudo vencer en el Gran Premio de Hungría gracias a una carrera impecable de Esteban Ocon, aguantando la presión de Sebastian Vettel, aunque la razón de la victoria fue otra.

Alonso resistió de forma épica durante varias vueltas las embestidas de Lewis Hamilton y su Mercedes, que rodaba cerca de dos segundos por giro más veloz. El bloqueo del español al británico permitió a Ocon obtener un colchón suficiente para llevar al equipo galo a lo más alto del podio, la primera vez desde el GP de Japón de 2008 (cuando aún era Renault).

Fernando dejó claro que la calidad de la que hacía gala no la perdió, y lo único que le quedaba era tener un monoplaza a la altura. La afición comenzó a bromear con EL PLAN por redes sociales, pero lo que empezó como chanza, acabó como lema.

El proyecto de Alpine quiere darle al español un coche para pelear por el título mundial en 2022, aprovechando el cambio de reglamento. Alonso mantiene las esperanzas de saborear de nuevo el champán fin de semana tras fin de semana con el equipo de Enstone.

"En 2022, con este cambio, existe la posibilidad de que se barajen las cartas y que algún equipo tenga más oportunidades, y ojalá sea Alpine. Se está invirtiendo mucho tiempo y dinero en el coche del año que viene, hemos trabajado desde antes en él", dijo Alonso.

Sin embargo, el equipo galo dio un bandazo en su dirección recientemente, con la duda de si continuará Davide Brivio la próxima campaña. El dos veces campeón del mundo no es ajeno a estas cosas, y ha opinado al respecto.

"Solo he leído rumores, y no les he dado mucha importancia. Davide es una persona importante en el equipo Si hablan de él en MotoGP es que le echan de menos. Así que tenemos un buen hombre en el equipo".

A pesar de los desbarajustes que se pueden producir en el equipo, Fernando Alonso continúa con su discurso positivo y cree que el plan sigue en marcha.

"Sí (a la reestructura de Alpine), creo que bajo el liderato de Laurent Rossi siempre se han cambiado cosas, algunas han sido más visibles y más públicas, otras han sido privadas. El equipo lleva trabajando en mejorar, tanto en la fábrica de Francia como en Inglaterra en cuanto a la metodología, optimizar los recursos".

"Estas modificaciones son algo normal, la próxima temporada viene hay este cambio grande, entra también el límite presupuestario, todos los equipos tienen que hacer una reestructuración porque ya no se puede gastar ilimitadamente el presupuesto, hay que controlar mucho más. Esta es una reestructuración en el camino de la lógica y la veo bien", indicó.

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