Tsunoda espera acercarse a Verstappen cuando le den las actualizaciones
Yuki Tsunoda está convencido de que la diferencia de tiempo por vuelta entre él y Verstappen se debe en parte a que su paquete es "dos pasos mayor".
No solo Max Verstappen tuvo un accidentado Gran Premio de Gran Bretaña 2025. Yuki Tsunoda tuvo que intentar la remontada desde la undécima posición tras otra complicada sesión de clasificación.
Desde ahí, el japonés tuvo una tarde muy difícil en Silverstone. Se tuvo que pelear con muchos pilotos y, para empeorar las cosas, recibió una penalización de 10 segundos por un incidente con Oliver Bearman, lo que también le valió un punto de penalización en su superlicencia. Yuki Tsunoda finalmente cruzó la línea de meta decimoquinto (último) y siendo el único piloto doblado.
Tras la carrera, Tsunoda admitió que consideraba justa su penalización, aunque no estaba del todo de acuerdo con la severidad de la misma: "Diez segundos... El año pasado bastaron cinco. Aparentemente no hicieron una excepción, pero es lo que hay". Más tarde añadió: "Fue muy severa, para ser sincero. Diez segundos me parecieron más bien dos días. Pero eso es lo que hicieron. Últimamente no han sido muy amables conmigo en cuanto a sanciones".
Sin embargo, Tsunoda subraya que está más centrado en su rendimiento, que no fue del todo de su agrado en Silverstone. Eso sí, apunta al hecho de que su RB21 aún no tiene las actualizaciones que sí tiene el coche de su compañero Verstappen.
Tsunoda cree que debería recibir esas actualizaciones en Spa, algo que podría cambiar las cosas: "Al menos recibiré una actualización el próximo fin de semana", dijo. "Creo que actualmente estoy dos pasos por detrás del paquete de Max. Esa carga aerodinámica extra me ayudará para la próxima carrera. Al mismo tiempo, será un fin de semana al sprint, así que la FP1 será el único momento en el que podré adaptarme al nuevo paquete. Pero voy a hacerlo lo mejor que pueda".
Después de la clasificación en el GP de Gran Bretaña, Tsunoda dijo que sufría por culpa de un motor un poco irregular, que según él le había costado la oportunidad de entrar en la Q3. También se aferró a esa lectura después de la carrera, añadiendo que también estaba varias décimas por debajo de Verstappen debido al paquete más antiguo.
"Creo que la diferencia entre Max y yo en la Q2 -cuatro décimas- en realidad no es tan mala. Así que al menos en las tandas cortas voy en la dirección correcta. Estoy contento. Sólo en las tandas largas hay algo que mejorar", concluyó el piloto japonés.
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