Norris domina la clasificación sprint en Qatar y los Ferrari pierden fuelle
El piloto británico se llevó la primera posición de la parrilla para la carrera al sprint del Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1, con George Russell, Oscar Piastri y los Ferrari por detrás.
La jornada del viernes en el fin de semana del Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1 fue frenética, porque se disputó la sprint shootout que formaba la parrilla de salida para la carrera corta del sábado, y en donde Charles Leclerc estableció la primera referencia, que pronto le quitaría un Lando Norris decidido a ayudar a su equipo a ganar el mundial de constructores.
El británico paró el crono en 1:21.012, seguido por Oscar Piastri, y tan solo debían esperar a que sus rivales hicieran su intento con el neumático blando una vez que realizaron una vuelta adicional de aclimatación. George Russell demostró que su escudería dio un buen salto porque se puso tercero, por delante de Max Verstappen y Lewis Hamilton.
No obstante, quedaba un último ataque, en el que todos intentarían batir a Lando Norris, quien abortó al ser consciente de que su vuelta no era demasiado buena. Cuando cayó la bandera a cuadros, George Russell adelantó a Oscar Piastri para colocarse segundo, mientras que Carlos Sainz tan solo pudo ser cuarto, con Charles Leclerc a su estela, pero lo importante es que se certificó la primera posición de Lando Norris.
Lewis Hamilton, Pierre Gasly, Nico Hulkenberg y Liam Lawson cerraron los diez primeros, mientras que Fernando Alonso cayó en la segunda ronda y Sergio Pérez quedó eliminado a las primeras de cambio en otra sesión con problemas.
Resultados de la sprint shootout (clasificación sprint) del GP de Qatar 2024 de F1
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1
-
2
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 |  L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 4 |
1'21.012 |
240.808 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.063 1'21.075 |
0.063 | 240.621 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 |  O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 5 |
+0.159 1'21.171 |
0.096 | 240.337 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 |  C. Sainz Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.269 1'21.281 |
0.110 | 240.011 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 |  C. Leclerc Ferrari |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 6 |
+0.296 1'21.308 |
0.027 | 239.932 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 |  M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 6 |
+0.303 1'21.315 |
0.007 | 239.911 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | L. Hamilton Mercedes |
44 |  |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.462 1'21.474 |
0.159 | 239.443 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 |  P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 6 |
+0.966 1'21.978 |
0.504 | 237.971 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 3 |
+1.076 1'22.088 |
0.110 | 237.652 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  L. Lawson Visa CashApp RB |
30 |  |
RB | Red Bull | 6 |
+1.565 1'22.577 |
0.489 | 236.244 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la SQ1 de la sprint shootout (clasificación sprint) del GP de Qatar 2024 de F1
Los pilotos saltaron a la pista después de la única sesión de entrenamientos libres en el Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1 para la disputa de la clasificación al sprint, en donde todos estaban obligados a hacer la primera ronda con los neumáticos medios, y Charles Leclerc demostró que su conjunto parecía ir rápido a pesar de que sus rivales de Woking eran los favoritos.
El monegasco escaló hasta lo más alto de la tabla con su primer intento, aunque apenas era unas milésimas más rápido que Max Verstappen, mientras que Lando Norris cerraba su giro lanzado con el compuesto amarillo. El británico estableció un 1:22.785 para ser la referencia, volviendo a lo que se esperaba del fin de semana y a escasos minutos de que cayera la bandera a cuadros por la naturaleza sprint de la sesión.
George Russell sorprendió al ponerse segundo, muy cerca de su compatriota, pero la evolución de la pista era muy grande, lo que se pudo ver con la tercera plaza de Kevin Magnussen, incluso por delante de Charles Leclerc. Los equipos cargaron de combustible los monoplazas para rodar sin pausa buscando la mejor vuelta, como ocurrió con los monoplazas de Maranello, que regresaron al doblete, con el monegasco por delante de Carlos Sainz.
No obstante, los de Woking volvían a la carga, con Lando Norris con un 1:22.021, dejando a a sus rivales a más de una décima, aunque George Russell hizo el mismo tiempo exacto, pero al hacerlo más tarde se quedaba segundo. Lo importante estaba por detrás, ya que los cinco más lentos caerían eliminados, y Lance Stroll, Fernando Alonso, Guanyu Zhou, Nico Hulkenberg y Franco Colapinto tenían una sola bala.
Una vez que cayó la bandera a cuadros, todos esperaban a sus rivales para conocer si pasaban el corto, porque todos estaban marcando sectores verdes, excepto el británico que ya estaba al frente, que bajó al 1:21.356. La mejora de la pista hizo que las posiciones cambiaran de forma radical en los últimos segundos, los que decidirían los eliminados.
Sergio Pérez fue la primera sorpresa, puesto que cayó a las primeras de cambio, junto con Yuki Tsunoda, Esteban Ocon, Guanyu Zhou y Franco Colapinto. Todos ellos deberán remontar en la carrera al sprint, que se disputará en la jornada del sábado y en la que tendrán complicado puntuar porque solo los ocho primeros tienen derecho a ello.
Resultados de la SQ1 de la sprint shootout (clasificación sprint) del GP de Qatar 2024 de F1
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | L. Norris McLaren F1 |
4 | |
McLaren | Mercedes | 7 |
1'21.356 |
239.790 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | C. Sainz Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari | 8 |
+0.482 1'21.838 |
0.482 | 238.378 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.665 1'22.021 |
0.183 | 237.846 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | M. Verstappen Red Bull Racing |
1 |  |
Red Bull | Red Bull | 8 |
+0.677 1'22.033 |
0.012 | 237.811 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | L. Hamilton Mercedes |
44 | |
Mercedes | Mercedes | 7 |
+0.795 1'22.151 |
0.118 | 237.470 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 7 |
+0.800 1'22.156 |
0.005 | 237.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | O. Piastri McLaren F1 |
81 |  |
McLaren | Mercedes | 6 |
+0.862 1'22.218 |
0.062 | 237.276 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+1.143 1'22.499 |
0.281 | 236.468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 |  V. Bottas Sauber F1 Team |
77 |  |
Sauber | Ferrari | 8 |
+1.150 1'22.506 |
0.007 | 236.448 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  L. Stroll Aston Martin Racing |
18 |  |
Aston Martin | Mercedes | 8 |
+1.166 1'22.522 |
0.016 | 236.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 |  K. Magnussen Haas F1 Team |
20 |  |
Haas | Ferrari | 8 |
+1.204 1'22.560 |
0.038 | 236.293 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 6 |
+1.213 1'22.569 |
0.009 | 236.267 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 7 |
+1.230 1'22.586 |
0.017 | 236.219 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | L. Lawson Visa CashApp RB |
30 |  |
RB | Red Bull | 7 |
+1.349 1'22.705 |
0.119 | 235.879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 8 |
+1.349 1'22.705 |
0.000 | 235.879 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 |  S. Pérez Red Bull Racing |
11 |  |
Red Bull | Red Bull | 7 |
+1.362 1'22.718 |
0.013 | 235.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 |  Y. Tsunoda Visa CashApp RB |
22 | |
RB | Red Bull | 7 |
+1.366 1'22.722 |
0.004 | 235.830 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | E. Ocon Alpine |
31 |  |
Alpine | Renault | 7 |
+1.550 1'22.906 |
0.184 | 235.307 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 |  G. Zhou Sauber F1 Team |
24 |  |
Sauber | Ferrari | 8 |
+1.592 1'22.948 |
0.042 | 235.188 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 |  F. Colapinto Williams |
43 |  |
Williams | Mercedes | 8 |
+2.067 1'23.423 |
0.475 | 233.849 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la SQ2 de la sprint shootout (clasificación sprint) del GP de Qatar 2024 de F1
Después de la primera ronda en la que cayeron los cinco más lentos fue el momento de conocer los nombres de los que pelearían por las cosas importantes, y Max Verstappen estableció la primera referencia, también con el neumático medio de manera obligatoria, pero Charles Leclerc batió al neerlandés con un 1:22.130, que era un crono algo más lento que al inicio de la sesión.
Al monegasco le siguió Lando Norris, a escasas milésimas, aunque Oscar Piastri se colocó al frente de manera momentánea, a la espera de que el resto hiciera el primer intento. El holandés igualó a la milésima el registro del australiano, lo que hacía ver la gran igualdad de toda la parrilla en la sprint shootout del Gran Premio de Qatar 2024 de Fórmula 1.
En el momento en el que acabó la segunda vuelta de casi todos, George Russell escaló al frente, a tres décimas de Carlos Sainz y Charles Leclerc, pero fue Lando Norris el que hizo un 1:21.231 para ser el más rápido absoluto. Por su parte, Fernando Alonso, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y un Oscar Piastri al que le eliminaron su registro estaban en zona de peligro.
El australiano salió rápidamente de allí para colocarse tercero, y los de cabeza entraron en el garaje porque eran conscientes de que estaban salvados. El resto se jugaba el pase, con la confirmación de Lance Stroll como el primero que cayó, al igual que Alexander Albon, Valtteri Bottas, Kevin Magnussen y un Fernando Alonso que parecía que se iba a salvar, pero en el último instante mejoró Pierre Gasly.
Resultados de la SQ2 de la sprint shootout (clasificación sprint) del GP de Qatar 2024 de F1
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Pos | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Horarios | Intervalo | Km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | L. Norris McLaren F1 |
4 |  |
McLaren | Mercedes | 5 |
1'21.231 |
240.159 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | G. Russell Mercedes |
63 |  |
Mercedes | Mercedes | 4 |
+0.257 1'21.488 |
0.257 | 239.402 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | O. Piastri McLaren F1 |
81 | |
McLaren | Mercedes | 5 |
+0.317 1'21.548 |
0.060 | 239.225 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | L. Hamilton Mercedes |
44 |  |
Mercedes | Mercedes | 6 |
+0.503 1'21.734 |
0.186 | 238.681 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | M. Verstappen Red Bull Racing |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 7 |
+0.553 1'21.784 |
0.050 | 238.535 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | C. Sainz Ferrari |
55 |  |
Ferrari | Ferrari | 5 |
+0.578 1'21.809 |
0.025 | 238.462 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | C. Leclerc Ferrari |
16 |  |
Ferrari | Ferrari | 5 |
+0.587 1'21.818 |
0.009 | 238.436 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | N. Hulkenberg Haas F1 Team |
27 |  |
Haas | Ferrari | 6 |
+1.087 1'22.318 |
0.500 | 236.988 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | P. Gasly Alpine |
10 |  |
Alpine | Renault | 6 |
+1.121 1'22.352 |
0.034 | 236.890 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | L. Lawson Visa CashApp RB |
30 |  |
RB | Red Bull | 7 |
+1.162 1'22.393 |
0.041 | 236.772 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | F. Alonso Aston Martin Racing |
14 |  |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+1.202 1'22.433 |
0.040 | 236.657 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | A. Albon Williams |
23 |  |
Williams | Mercedes | 6 |
+1.295 1'22.526 |
0.093 | 236.390 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | V. Bottas Sauber F1 Team |
77 | |
Sauber | Ferrari | 5 |
+1.307 1'22.538 |
0.012 | 236.356 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | L. Stroll Aston Martin Racing |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 6 |
+1.368 1'22.599 |
0.061 | 236.182 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | K. Magnussen Haas F1 Team |
20 | |
Haas | Ferrari | 6 |
+1.507 1'22.738 |
0.139 | 235.785 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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