Mágica pole de Verstappen en Miami F1 con un extraordinario Sainz 6º
Max Verstappen fue el más rápido en la clasificación del GP de Miami 2025 de la F1, por delante de Oscar Piastri y Lando Norris. Resumen y resultados.
Después de una carrera al sprint muy caótica, la Fórmula 1 regresó en el Gran Premio de Miami 2025 a su habitual formato con la clasificación que confeccionó la parrilla de salida para la carrera del domingo.
Después de una Q1 en la que Fernando Alonso cayó eliminado y una Q2 donde la sorpresa la dio el Ferrari de Lewis Hamilton al no pasar el corte, la Q3 fue frenética en la lucha por la pole y las primeras líneas de la parrilla de salida.
Finalmente y tras una batalla a la milésima por la pole, Max Verstappen fue el piloto más rápido con un 1:26.204, un tiempo que le permitió superar a Lando Norris por 0.065s, a un sorprendente Andrea Kimi Antonelli por 0.067s y al otro McLaren de Oscar Piastri por 0.171s.
La quinta posición la ocupó el Mercedes de George Russell a 0.181s de la mejor referencia, con los dos Williams de Carlos Sainz y Alex Albon alineados como sexto y séptimo en ese mismo orden.
Charles Leclerc tras un error en su primer intento con neumáticos nuevos fue octavo a 0.5s de la pole, mientras que Esteban Ocon y Yuki Tsunoda completaron las 10 primeras posiciones.
*Resumen completo tras los resultados y las fotos
Resultados de la clasificación del GP de Miami 2025 de F1
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1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 18 |
1'26.204 |
S | 226.012 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 21 |
+0.065 1'26.269 |
0.065 | S | 225.842 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 20 |
+0.067 1'26.271 |
0.002 | S | 225.837 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 16 |
+0.171 1'26.375 |
0.104 | S | 225.565 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 20 |
+0.181 1'26.385 |
0.010 | S | 225.539 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.365 1'26.569 |
0.184 | S | 225.059 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 20 |
+0.478 1'26.682 |
0.113 | S | 224.766 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 20 |
+0.550 1'26.754 |
0.072 | S | 224.579 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 21 |
+0.620 1'26.824 |
0.070 | S | 224.398 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 21 |
+0.739 1'26.943 |
0.119 | S | 224.091 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la Q1 de la clasificación del GP de Miami 2025 de F1.
En cuanto el semáforo se puso de color verde en la primera ronda de la clasificación, todos los pilotos salieron a pista inmediatamente con los neumáticos blandos. La primera vuelta fue un 1:28.674 de Bortotelo, pero rápidamente fue superada por sus rivales.
Alonso llegó a colocarse primero brevemente con un 1:28.058, pero cuando llegaron los favoritos ese crono fue pulverizado por el 1:7.307 de Oscar Piastri, que sacó 0.2s a Verstappen y 0.3s a Norris.
Los Mercedes siguieron una estrategia extraña, ya que no completaron su primera vuelta cronometrada y entraron directamente a boxes, por lo que tras las primeras vueltas eran 18º y 19º, sólo por delante de Liam Lawson, también sin tiempo. Junto a ellos, estaban en zona de eliminación Stroll y Hadjar.
Cuando todos los pilotos montaron un nuevo juego de blandos, la tabla de tiempos empezó a pintarse de colores verde y morado. Sainz se colocó primero con un 1:27.098, pero rápidamente Antonelli le superó por 0.021s de diferencia.
Max Verstappen fue el siguiente en colocarse primero con un 1:26.870 en un momento en el que muchos pilotos, como Alonso, aprovecharon para entrar en boxes para montar un tercer juego de blandos.
En los últimos minutos de la Q1 nadie pudo arrebatarle el primer puesto al holandés, pero la atención se centró en la últimas posiciones de la clasificación, donde los eliminados finalmente fueron Nico Hulkenberg, Fernando Alonso, Pierre Gasly, Lance Stroll y Oliver Bearman.
Resultados de la Q1 de la clasificación del GP de Miami 2025 de F1
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 6 |
1'26.870 |
S | 224.279 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 9 |
+0.085 1'26.955 |
0.085 | S | 224.060 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 7 |
+0.136 1'27.006 |
0.051 | S | 223.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.144 1'27.014 |
0.008 | S | 223.908 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 9 |
+0.172 1'27.042 |
0.028 | S | 223.836 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 8 |
+0.207 1'27.077 |
0.035 | S | 223.746 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 8 |
+0.228 1'27.098 |
0.021 | S | 223.692 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.409 1'27.279 |
0.181 | S | 223.228 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 9 |
+0.428 1'27.298 |
0.019 | S | 223.180 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
6 | |
RB | Honda | 8 |
+0.431 1'27.301 |
0.003 | S | 223.172 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+0.473 1'27.343 |
0.042 | S | 223.065 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 9 |
+0.547 1'27.417 |
0.074 | S | 222.876 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
7 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.552 1'27.422 |
0.005 | S | 222.863 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
30 | |
RB | Honda | 8 |
+0.574 1'27.444 |
0.022 | S | 222.807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+0.580 1'27.450 |
0.006 | S | 222.792 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
27 | |
Sauber | Ferrari | 9 |
+0.603 1'27.473 |
0.023 | S | 222.733 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.734 1'27.604 |
0.131 | S | 222.400 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
10 | |
Alpine | Renault | 9 |
+0.840 1'27.710 |
0.106 | S | 222.132 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
18 | |
Aston Martin | Mercedes | 9 |
+0.960 1'27.830 |
0.120 | S | 221.828 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 20 | |
87 | |
Haas | Ferrari | 9 |
+1.129 1'27.999 |
0.169 | S | 221.402 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Resumen de la Q2 de la clasificación del GP de Miami 2025 de F1
En la Q2 los pilotos tampoco parecieron tener calma y rápidamente saltaron al asfalto, con un Verstappen que volvió a colocarse primero gracias a su 1:26.643, aunque en esta ocasión Norris y Piastri le superaron con un 1:26.269 del australiano como referencia.
Por detrás, después de las primeras vueltas rápidas estaban en la zona de peligro Russell, Ocon, Doohan, Hadjar y Lawson (sin tiempo).
Tras un breve paso por boxes, todos los pilotos montaron un nuevo juego de blandos para buscar el acceso a la Q3 del GP de Miami y luchar por la pole y las primeras líneas de la parrilla de salida.
Apurando al máximo el cronómetro, los pilotos salieron a la pista a por un último intento y nadie pudo superar a los McLaren, con los Mercedes por detrás a 0.3s del mejor registro.
Algunas sorpresas hubo en la parte baja de la tabla de tiempos de la Q2, donde los eliminados fueron: Isack Hadjar, Lewis Hamilton, Gabriel Bortoleto, Jack Doohan y Liam Lawson.
Resultados de la Q2 de la clasificación del GP de Miami 2025 de F1
|
1
-
2
|
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Vueltas | Tiempo | Intervalo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes | 10 |
1'26.269 |
S | 225.842 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes | 15 |
+0.230 1'26.499 |
0.230 | S | 225.241 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.306 1'26.575 |
0.076 | S | 225.044 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes | 14 |
+0.337 1'26.606 |
0.031 | S | 224.963 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull | 12 |
+0.374 1'26.643 |
0.037 | S | 224.867 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
55 | |
Williams | Mercedes | 14 |
+0.578 1'26.847 |
0.204 | S | 224.339 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
23 | |
Williams | Mercedes | 14 |
+0.586 1'26.855 |
0.008 | S | 224.318 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.679 1'26.948 |
0.093 | S | 224.078 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull | 15 |
+0.690 1'26.959 |
0.011 | S | 224.050 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
31 | |
Haas | Ferrari | 15 |
+0.698 1'26.967 |
0.008 | S | 224.029 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
6 | |
RB | Honda | 13 |
+0.718 1'26.987 |
0.020 | S | 223.978 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari | 15 |
+0.737 1'27.006 |
0.019 | S | 223.929 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
5 | |
Sauber | Ferrari | 15 |
+0.882 1'27.151 |
0.145 | S | 223.556 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
7 | |
Alpine | Renault | 15 |
+0.917 1'27.186 |
0.035 | S | 223.467 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
30 | |
RB | Honda | 14 |
+1.094 1'27.363 |
0.177 | S | 223.014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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