Ir al contenido principal

Recomendado para ti

Rally Sierra Morena 2026: horarios, tramos y favoritos del S-CER y el arranque europeo

S-CER
Rally Sierra Morena 2026: horarios, tramos y favoritos del S-CER y el arranque europeo

"Es difícil entender cómo Márquez hace lo que hace, no valía la pena mirar su telemetría"

MotoGP
"Es difícil entender cómo Márquez hace lo que hace, no valía la pena mirar su telemetría"

Los pilotos de KTM echan en falta ahora velocidad punta, donde antes destacaban

MotoGP
Los pilotos de KTM echan en falta ahora velocidad punta, donde antes destacaban

El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

Fórmula 1
GP de Bahrein
El parón de abril cambia el enfoque de Audi: menos problemas, más desarrollo

Jean Todt revela por qué Senna no fichó por Ferrari en la F1 1994

Fórmula 1
GP de Bahrein
Jean Todt revela por qué Senna no fichó por Ferrari en la F1 1994

La rama española del regreso de Lancia a la competición tres décadas después

S-CER
La rama española del regreso de Lancia a la competición tres décadas después

Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

GTWE
Stroll, optimista tras su primera carrera de GT3, ya se plantea más

Vídeo: Alonso vuelve y disfruta en pista con el Aston Martin Valkyrie

Fórmula 1
Vídeo: Alonso vuelve y disfruta en pista con el Aston Martin Valkyrie
Noticias

Espargaró: “Hay muchos motivos para creer que 2018 va a ser muy bueno”

El piloto de Aprilia se ve luchando por las posiciones delanteras en su segundo año con la fábrica italiana.

Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

Aleix Espargaró cerró el 2017 15º en el campeonato y con dos sextos como mejor resultado. El piloto de Granollers se vio lastrado en varias ocasiones por la falta de fiabilidad de la Aprilia, lo que sumado a las caídas le hizo puntuar sólo en ocho carreras.

Aprilia volvió a MotoGP en 2015, si bien no contaron con un verdadero prototipo hasta el año siguiente. Poco a poco la RS-GP ha ido mejorando y, aunque haya carecido de fiabilidad o le haya sobrado algo de peso, en diversas ocasiones se ha mostrado como una montura competitiva en manos de Espargaró.

2018 será el segundo curso del catalán en el equipo y el cuarto de Aprilia desde su vuelta a MotoGP, lo que les hará contar con más experiencia de cara de cara a mejorar los resultados pasados.

"La moto tuvo varios problemas", explica Espargaró. "Yo tuve varias caídas, así que espero que en 2018 podamos mejorar la Aprilia y tengo buenas sensaciones. Creo que podemos estar muy cerca del podio, con los pilotos de delante, y este es mi objetivo".

El #41 dijo al acabar la temporada que "posiblemente necesitemos redefinir un poco los objetivos”, en referencia al papel de Aprilia, que se vio superada en el campeonato de constructores por KTM en Valencia.

"Creo que este 2018 va a ser un año muy bueno", vaticina. "Hay muchos motivos que creo que pueden ser buenos. A nivel deportivo, va a ser mi segundo año con Aprilia. Este 2017 fue un año bueno, pero con muchos cambios en todos los sentidos".

El mayor de los Espargaró se ha estado preparando físicamente como cada invierno en bicicleta y practicando esquí de montaña, pero además ha incorporado a su grupo de trabajo un entrenador que le ayude en el apartado psicológico.

"A nivel físico los inviernos sirven sobre todo sirven para hacer base, entrenamientos muy largos. Durante el año es bastante más complicado. En el plano personal, que yo pienso que va muy conectado a lo deportivo, tienes que estar siempre bien en todos los sentidos porque la exigencia es máxima. He empezado a trabajar también con un 'coach' para intentar mejorar a nivel psicológico. Tratar de estar un poco más centrado, más tranquilo. Creo que todo suma", zanja Espargaró que será padre antes del verano".

 
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini bikes
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini
Aleix Espargaró, Aprilia Racing Team Gresini
12
Artículo Anterior Stoner: “Hasta ahora, la nueva moto solo tiene puntos positivos”
Siguiente artículo Suzuki presentó su moto para la temporada 2018 de MotoGP

Mejores comentarios

Últimas noticias