Yamaha "evaluará" a Razgatlioglu en un test con vistas a MotoGP 2023

La superestrella turca entregó a Yamaha su primer título WSBK en 2021 desde 2009, venciendo al supercampeón Jonathan Rea en una emocionante temporada que llegó hasta su última parada, en Indonesia el pasado noviembre, sin decidirse.

Razgatlioglu había sido vinculado a un salto a MotoGP para 2022 con el equipo satélite de Yamaha, que antes era Petronas SRT, y ahora se ha refundado como RNF Racing, pero finalmente firmó un acuerdo de dos años para permanecer con la marca japonesa en WSBK.

Sin embargo, Razgatlioglu no descartó un paso a MotoGP en 2023 en un post en sus redes sociales a principios de este año, mientras que Yamaha confirmó en febrero que organizaría un test privado para el turco con su M1 de MotoGP.

En una entrevista exclusiva con Motorsport.com, Lin Jarvis, director general de Yamaha Racing, dijo que el test de Razgatlioglu -que tendrá lugar en junio- es tanto un premio por su título de WSBK como una evaluación de un posible paso a MotoGP en 2023.

"Yo diría que es un poco de ambas cosas, porque obviamente ganar el campeonato el año pasado fue una gran hazaña, la primera vez para nosotros desde 2009", recordó Jarvis. "Así que fue algo importante, realmente lo apreciamos y respetamos”.

La idea de subir a Toprak Razgatlioglu en una MotoGP viene de lejos, pero por unos motivos u otros se ha ido posponiendo.

"El test con la M1 lo teníamos en mente mucho antes de lo que finalmente lo haremos. Las cosas no funcionaron porque nuestro campeonato se retrasó, el suyo se retrasó. Hubo muchas razones por las que no se hizo antes”, esgrime el británico.

Esa intención inicial respondía más a motivos de marketing y comerciales, que ahora han cambiado.

"Finalmente, ese primer concepto ha cambiado y se ha convertido en un concepto diferente ahora, porque seguro que es una de las consideraciones para que él se pase a MotoGP”.

"Lo que le hemos dicho es que, de todos modos, si va a hacer el cambio, que lo haga cuanto antes, porque va a cumplir 26 años este año. Así que si va a venir a MotoGP debería hacerlo pronto. Así que, ¿qué mejor que hacer un test serio en la M1?”, se pregunta el jefe de Yamaha.

"Tenemos previsto un test para él en junio y le dedicaremos un equipo y pasaremos un día entero de entrenamientos juntos”.

"Será la primera oportunidad de ver y sentir cómo puede rendir sobre esa moto. También creo que puede ser definitivamente un piloto capaz para la categoría de MotoGP".

Jarvis aclara que cualquier paso de Razgatlioglu a MotoGP con Yamaha se canalizara a través de su escuadra satélite, aunque de momento sólo tiene un acuerdo de una temporada con RNF que acaba este año.

Franco Morbidelli también tiene un contrato de fábrica hasta el final de 2023, aunque un mal comienzo en 2022 ha puesto al italiano bajo presión. Es probable que Fabio Quartararo siga en Yamaha en 2023, a pesar de que las negociaciones del contrato siguen avanzando.

"La cuestión es, por supuesto, que él [Razgatlioglu] tiene un contrato de fábrica en el Mundial de Superbikes", añadió Jarvis.

"Por supuesto, todos los pilotos siempre desean pasar a un equipo de fábrica, pero tal vez no tengamos la oportunidad en 2023”, subrayó.

"Así que en el caso de hacer un movimiento lo único que podríamos ofrecerle es un contrato de fábrica en un equipo satélite”.

El ejecutivo no quiere adelantarse a los acontecimientos, y menos con la renovación de Quartararo encima de la mesa, el ‘problema’ con Morbidelli y sin claridad sobre con quién se asociarán el próximo año para el equipo satélite.

"Pero es demasiado pronto para hablar de eso y es demasiado pronto para hablar de si eso sería interesante o aceptable para él. Tiene un contrato con Yamaha Europa más largo que el de 2022, creo”.

"Pero podría quedarse más tiempo en Superbike. Hay muchas maneras de tener una buena carrera, como Johnny Rea puede fe".