¡Impresionados! Esto dicen los pilotos de MotoGP de Portimao

Este miércoles, varios pilotos de MotoGP completaron una jornada de test en el Circuito de Portimao. La mayoría rodaron con motos de calle, ya que el objetivo era conocer el trazado portugués que albergará el último gran premio de la temporada 2020.

El circuito del Algarve ha causado una buena primera impresión entre los pilotos, en parte por las peculiares características del trazado, con cambios muy pronunciados de elevación, algo a lo que no están acostumbrados.

Andrea Dovizioso señaló que estas partes son "únicas": "Las subidas y bajadas son muy pronunciadas", comentó el piloto de Ducati en la web oficial de MotoGP. "Para nosotros es muy extraño, inusual. No es fácil. Estoy deseando ver cómo será con una moto de MotoGP".

Valentino Rossi, por su parte, también quedó impresionado con estas partes del circuito. "Es una pista fantástica, me gusta mucho", dijo Il dottore en la web de MotoGP. "Por televisión parece más difícil. En la vida real está bien, es mejor. Las condiciones eran perfectas para conducir una moto. Nos divertimos mucho. La pista es difícil, es técnica. Hay tres o cuatro lugares en los que da bastante miedo porque hay grandes protuberancias. Pero en general, el ritmo de la pista es bueno, así que me gusta."

Rossi cree que con la potencia de las MotoGP, la pista se volverá "más dura": "Seremos capaces de rodar más rápido y las velocidades serán más altas. Obviamente, en tres o cuatro sitios diferentes, con grandes cambios de elevación, va a ser difícil permanecer en contacto con el suelo con una MotoGP".

(Antes de seguir leyendo, disfruta de las mejores fotos del test)

Foto de grupo de los pilotos que disputaron el test de octubre en Portimao

Miguel Oliveira, Red Bull KTM Tech 3, Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing, Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing, Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda, Stefan Bradl, Repsol Honda Team

Alex Márquez, Repsol Honda Team, Stefan Bradl, Repsol Honda Team, Takaaki Nakagami, Team LCR Honda, Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing

Takaaki Nakagami, Team LCR Honda, Alex Marquez, Repsol Honda Team

Brad Binder, Red Bull KTM Factory Racing

Bradley Smith, Aprilia Racing Team Gresini

Dani Pedrosa, Red Bull KTM Factory Racing

Pol Espargaró, Red Bull KTM Factory Racing

Alex Márquez, Repsol Honda Team, Stefan Bradl, Repsol Honda Team, Takaaki Nakagami, Team LCR Honda

Pol Espargaro, Red Bull KTM Factory Racing

Tito Rabat, Avintia Racing, Johann Zarco, Ducati Team

Aleix Espargaro, Aprilia Racing Team Gresini

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El compañero de equipo del italiano, Maverick Viñales, se prepara para las dificultades que causará esta característica de Portimao: "[Hay] mucho wheelie" dijo a la web MotoGP. "Tendremos que trabajar en esto, porque hay muchos cambios de elevación y la rueda de delante tiene que estar en contacto con el suelo. Trabajaremos en eso".

Los pilotos también tendrán que prestar atención a las partes más reviradas, según Johann Zarco: "Las curvas, las subidas y las bajadas están bastante bien", comentó a MotoGP.com. "Creo que será difícil. No podremos aprovechar toda la potencia de la moto. Con todos los cambios [de elevación], es difícil de pilotar, pero es bastante divertido".

El francés calificó la pista como "soberbia" y está satisfecho con el agarre que ofrece, después del reasfaltado hecho en las últimas semanas: "Esperábamos tener mucho agarre, y lo tenemos. Es bueno rodar sobre el nuevo asfalto".

Siete pilotos pudieron rodar con las MotoGP: los dos pilotos de Aprilia –gracias a las concesiones de los de Noale– y los probadores del resto de marcas. Aleix Espargaró considera que el circuito es muy difícil: "Portimao es muy especial. Había rodado allí con una moto de calle, pero con una MotoGP es distinto. ¡Es una montaña rusa! Con una moto de MotoGP es muy divertido, pero también muy exigente física y mentalmente. Tienes que estar muy concentrado. Es una de las pistas más difíciles en las que he ido con una moto de MotoGP".

Al igual que Zarco, el #41 no cree que la pista será muy exigente con los neumáticos, pero considera que los pilotos podrían tener otras dificultades: "No se puede ver la salida de algunas curvas, son ciegas. Hay muchas frenadas y cambios de dirección".

El de Granollers (Barcelona) opina que la larga curva de derechas que lleva a la recta principal es una "curva típica de Yamaha" y Viñales ya la está aprovechando: "La última curva es increíble. Me encanta. Es el punto más peligroso, porque se llega muy rápido. Diría que al margen de esa última curva, el resto del circuito es suficientemente seguro”.

Por su parte, Rossi asegura que es imposible hacer predicciones de cara a cuando los pilotos regresen para el Gran Premio el fin de semana del 20 al 22 de noviembre: "No sé si [el circuito] será bueno para Yamaha. Eso espero. Tendremos que probar la moto, es imposible hacerse una idea antes".

Alex Márquez coincidió en la buena impresión que ha generado la pista y además rebajó la preocupación sobre la seguridad. Sin embargo, espera que el reasfaltado no se estropee con la presencia de la F1 antes de MotoGP.

“Circuito difícil, pero muy bonito. Será interesante ver allí las MotoGP. Es verdad que el que se adapte mejor puede marcar una diferencia. Ahora que va la F1 y el asfalto es nuevo, a ver cómo queda después. De momento, Aprilia fueron los más rápidos. Hay zonas para todas las motos. Las escapatorias nunca son suficientes con una MotoGP, ningún circuito te garantiza la seguridad cien por cien, pero rodando y viendo a los test riders creo que está bien y no hay ningún punto complicado”, comentó.

Los tiempos del miércoles fueron difíciles de interpretar, ya que no todos los pilotos llevaban la última versión de la moto, como Jorge Lorenzo con la Yamaha. El jueves, los titulares se marcharon para Le Mans, para el Gran Premio de Francia que les espera este fin de semana, salvo Stefan Bradl, que sigue en Portimao con los probadores.