Qué necesita Marc Márquez para ser campeón de MotoGP este domingo
Tras el segundo puesto conseguido por Marc Márquez este sábado en Japón, combinado con el décimo de Alex Márquez, el de Ducati solo necesita defender seis puntos este domingo para cerrar el campeonato.
Foto de: Gold and Goose / Motorsport Images
Marc Márquez será campeón del mundo de MotoGP de forma matemática este domingo en Motegi incluso cediendo seis puntos al segundo clasificado de la general del campeonato, su propio hermano Alex Márquez.
Marc debe salir de Japón con 185 puntos o más de diferencia sobre Alex, y en este momento suma 521, un total de 191 puntos más que Alex (330), después del segundo puesto conseguido en la sprint de este sábado, combinado con el décimo de Alex que no puntuó.
De esta manera, incluso ganando la carrera este domingo el piloto de Gresini (25 puntos), si Marc es segundo (20 puntos) ganará el título, y no es la única combinación. Siempre que el #93 termine inmediatamente detrás de Alex, será campeón, en cualquier situación.
La única forma que tiene el piloto de Gresini de evitar el título de Márquez es que Alex sume más de seis puntos, algo que sucederá si gana la carrera y Marc termina tercero o peor, y a partir de ahí, cualquier posición que les separe siete puntos: Alex segundo y Marc cuarto; tercero y séptimo, cuarto y décimo, quinto y 12º, sexto y 13º; séptimo y 14ª o octavo y 15º.
La temporada de Márquez, sin duda, pasará a la historia del campeonato del mundo, no ya solo por ser el noveno título del español, séptimo de MotoGP, sino por el récord de puntos alcanzando, incluso siete carreras antes del final de la temporada, también por ser uno de los 'comeback' más importantes de la historia del deporte, cuatro años después de su grave lesión en 2020 y tras pasar cuatro años por el quirófano en una larga y dura rehabilitación que le llevó, seriamente, a plantearse la retirada.
Finalmente, Márquez hizo una apuesta personal que pocos se hubiera atrevido a llevar adelante, renunciar al fabuloso contrato en términos económicos con Honda para irse a correr, sin cobrar, a un modesto equipo privado como Gresini con el objetivo de disponer de una Ducati GP23 como paso previo, en su plan personal, de llegar al equipo oficial de la casa de Borgo Panigale, donde las cosas, sin duda, han salido mejor de lo que el propio Marc había soñado.
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