Récord de Binder, con doblete de KTM, por delante de los Márquez en Barcelona

El Circuit de Barcelona se convirtió este viernes por la tarde en territorio naranja, al concluir la primera jornada del Gran Premio ode Catalunya liderando la Práctica Brad Binder y Pedro Acosta. Además, el sudafricano, que no lideraba una sesión desde el Warm Up de Japón 2024, lo hizo rodando en 1.38.141, por debajo de la mejor vuelta del trazado catalán, que hasta hoy estaba en mano de Alex Espargaró, desde que giró en 1.38.190, en año pasado con la Aprilia. Acosta, que ya lideró el FP1, termino segundo, a solo una décima, y por delante de Alex Márquez, que fue tercero, y el líder del campeonato, Marc Márquez, que volvió a ser cuarto, como en la mañana, a 2 décima de Binder.

Marco Bezzecchi, el retador de las Ducati en las últimas carreras, acabó quinto, muy cerquita de Marc y Acosta, con los que compartió podio en el pasado gran premio de Hungría, con Enea Bastianini, como tercera KTM, en el sexto puesto, pese a que el italiano sufrió una caída a 50 segundos del final en la curva 2, viendo volar su moto por encima de las defensas. En ese mismo punto se había caído Johann Zarco a falta de un minuto y medio, provocando ambas caídas banderas amarillas que hicieron desistir a los pilotos ya de sus últimos intentos, incluso los de Alex y Marc Márquez, que salieron juntos a última hora con goma nueva blanda trasera para buscar el tiempo sin poder encontrarlo. 

Franco Morbidelli fue séptimo, por delante de Zarco, con Luca Marini colocando otra Honda en un top 10 que, sorprendentemente, lo cerró el japonés Ai Ogura con la Aprilia de Trackhouse.ç

Fuera de la Q2 directa se quedaron Fabio Quartararo, que sorprendió trabajando todo el día con un vistoso collar de perlas en el cuello, con Miguel Olvieria superando a la Honda de Joan Mir, 13º. 

Fermín Aldeguer fue la cuarta Ducati en la hoja de tiempos y deberá pasar por la Q1, igual que Fabio Di Giannantonio, que acabó 17º y una desconoctido Pecco Bagnaia, que por la mañana quedé penúltimo y por la tarde 21º, a más de un segundo de Binder. Tampoco pasó el corte su antiguo rival por el campeonato del mundo, Jorge Martín, que en su readaptación tras las lesiones a la Aprilia, solo pudo acabar 18º y tendrá que pasar, de nuevo, por la siempre complicada Q1.

Maverick Viñales, que estuvo bien en la FP1 de la mañana, no pudo dar más de 18 vueltas en la Práctica debido a los problemas físicos en el hombro izquierdo, operado hace dos meses. El de KTM pasará una nueva revisión médica esta tarde para entender si puede seguir compitiendo el fin de semana.

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Cla	Piloto	#		Moto	Vueltas	Tiempo	Intervalo	Km/h	Velocidad Punta
1	B. Binder Red Bull KTM Factory Racing	33		KTM	26	1'38.141		173.395
2	P. Acosta Red Bull KTM Factory Racing	37		KTM	24	+0.104 1'38.245	0.104	173.211
3	A. Márquez Gresini Racing	73		Ducati	25	+0.139 1'38.280	0.035	173.150
4	M. Márquez Ducati Team	93		Ducati	23	+0.224 1'38.365	0.085	173.000
5	M. Bezzecchi Aprilia Racing Team	72		Aprilia	27	+0.262 1'38.403	0.038	172.933
6	E. Bastianini Tech3	23		KTM	22	+0.349 1'38.490	0.087	172.780
7	F. Morbidelli Team VR46	21		Ducati	24	+0.370 1'38.511	0.021	172.744
8	J. Zarco Team LCR	5		Honda	22	+0.370 1'38.511	0.000	172.744
9	L. Marini Honda HRC	10		Honda	25	+0.381 1'38.522	0.011	172.724
10	A. Ogura Trackhouse Racing Team	79		Aprilia	23	+0.458 1'38.599	0.077	172.589
11	F. Quartararo Yamaha Factory Racing	20		Yamaha	27	+0.461 1'38.602	0.003	172.584
12	M. Oliveira Pramac Racing	88		Yamaha	25	+0.515 1'38.656	0.054	172.490
13	J. Mir Honda HRC	36		Honda	23	+0.589 1'38.730	0.074	172.360
14	F. Aldeguer Gresini Racing	54		Ducati	22	+0.619 1'38.760	0.030	172.308
15	J. Miller Pramac Racing	43		Yamaha	25	+0.633 1'38.774	0.014	172.284
16	A. Rins Yamaha Factory Racing	42		Yamaha	21	+0.691 1'38.832	0.058	172.183
17	F. Di Giannantonio Team VR46	49		Ducati	24	+0.774 1'38.915	0.083	172.038
18	J. Martín Aprilia Racing Team	1		Aprilia	24	+0.841 1'38.982	0.067	171.922
19	R. Fernández Trackhouse Racing Team	25		Aprilia	23	+0.883 1'39.024	0.042	171.849
21	P. Bagnaia Ducati Team	63		Ducati	21	+1.029 1'39.170	0.146	171.596
23	M. Viñales Tech3	12		KTM	17	+1.167 1'39.308	0.138	171.357
24	S. Chantra Team LCR	35		Honda	23	+1.861 1'40.002	0.694	170.168
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