Quartararo: "La carrera ha ido bastante bien después de lo de ayer; era peligroso"

Fabio Quartararo logró mejorar notablemente su situación este sábado en MotorLand Aragón. A pesar de que es una pista que no le gusta, y que terminó undécimo la carrera al sprint, el piloto francés dio un enorme paso adelante respecto al viernes, donde estaba perdido a bordo de su M1.

El 'Diablo' explicó en sus declaraciones que tenía serios problemas de tracción con la Yamaha, algo que iba a obligar a la casa de Iwata a trabajar en la electrónica. Dio resultados: el galo, que acabó 18º la Práctica del viernes, consiguió superar la Q1, en segunda posición, para clasificarse finalmente noveno. Ya en la sprint, trató de pelear en carrera, pero se vio superado y además perdió posiciones en algunos incidentes, como un frenazo que tuvo que dar cuando Maverick Viñales le adelantaba.

Así, Quartararo se dio por satisfecho en esta segunda jornada de competición en MotorLand, pese a que fue una mala carrera, marcada por problemas de 'chattering', de vibraciones: "Realmente, ha ido bastante bien después de lo que pasó ayer. A ver, la carrera ha sido mala, pero las sensaciones han sido mejores de lo esperado. Hemos tenido muchísimo 'chatter' desde la tercera vuelta, no hemos entendido por qué. Cada vez iba a peor. Así que nada, mañana creo que con el neumático medio trasero podremos hacer una carrera bastante mejor".

"Para ser sincero, no sé si conseguí hacer un 1:47.9 en la última vuelta, porque la moto era inconducible por esto [chattering] en el tren trasero. Esperaba menos sensaciones en la moto durante la carrera sprint", siguió.

El #20 dudó sobre si salir a la sprint con el neumático medio trasero, como hicieron pilotos como Fermín Aldeguer, pero finalmente se decantó por el blando, como la mayoría: "Durante el fin de semana, nos hemos encontrado mejor con la goma media, pero la blanda tenía más agarre. Así que teníamos algunas dudas. Hemos visto que el equipo Pramac ha elegido el neumático medio, que creo que era lo justo. Pero bueno, yo creo que podemos estar contentos. De cómo empezó al 'feeling' que tenemos ahora, tampoco es lo mejor después de venir de cuatro carreras bastante mejores, pero bastante bien".

Fabio Quartararo, Yamaha Factory Racing

Foto de: Gold and Goose Photography / LAT Images / via Getty Images

Así, el campeón de 2021 hizo hincapié en que, pese a todo, hoy se encontró mejor que el viernes, cuando la moto era incluso peligrosa de conducir, según explicó: "Bueno, es que lo de ayer era peligroso. Pilotar la moto como la teníamos. Hoy estaba mucho mejor. Estamos trabajando bien, y el trabajo que hacemos aquí es realmente importante, porque en algunos circuitos ya pasaba algo del estilo de lo que pasa aquí. Así que, como en Misano, en Australia, también pasa, así que es bueno que a veces [tengamos estos problemas], aunque acabe siendo un fin de semana mucho más difícil, porque siempre aprendemos".

Los cambios realizados entre viernes y sábado sirven para que Quartararo y Yamaha sigan poniendo en valor la electrónica: "Este año siento lo importante que es la electrónica. He cambiado completamente mi estilo de pilotaje por el acelerador, los reglajes, y en cuanto cambias algo, puedes notar realmente la diferencia. Nunca esperé tener tanta ganancia por la electrónica".

De cara al domingo, el de Niza tiene claras sus expectativas: "Creo que, siendo realistas, mañana podemos acabar entre el séptimo y el décimo. Por supuesto, quiero algo mejor, pero ya sabes que no voy a decir que queremos luchar por el podio, porque estamos fuera de ritmo, pero [si estamos] entre el séptimo y el décimo creo que podremos estar bastante contentos".