Declaraciones
MotoGP GP de Gran Bretaña
Espargaró: "En ningún momento les he podido atacar, sólo ha sido perseguir"
Aleix Espargaró trató de luchar por el triunfo en la sprint de MotoGP en Silverstone, pero quedó sorprendido por el alto ritmo y se conformó con ser 3º.
Germán Garcia Casanova
Editado: 3 ago 2024, 15:37
Copiar enlace
Compartir en Viber
El objetivo de Aleix Espargaró en Silverstone no era otro que el de ir a por una victoria. Lo intentó este sábado en la carrera al sprint, aunque ya avisó el viernes de que no quería llevarse un golpe de realidad. Y lo cierto es que no venció, pero las sensaciones al menos fueron positivas.
El piloto español se vio sorprendido por el ritmo alto que pusieron en cabeza de carrera tanto Jorge Martín primero como Enea Bastianini después. El de Granollers les persiguió durante la prueba corta, pero en eso se quedó su intento, en perseguirles, sin poder pelear por ellos con el triunfo o atacarles en algún momento. Así, acabó medianamente satisfecho con un nuevo podio en Silverstone, una pista que favorece a la RS-GP.
Así fue la carrera sprint de MotoGP en Silverstone:
MotoGPBastianini gana por delante de Martín en Silverstone; caídas de Bagnaia y Márquez
MotoGPAsí están los mundiales de MotoGP 2024 en Silverstone: puntos y posiciones
Aunque, eso sí, los neumáticos también jugaron un papel importante en su desempeño en carrera. La temperatura bajó este sábado en comparación al viernes, pero seguía haciendo sol, lo que planteó una dicotomía de cara a la elección del neumático delantero. Puesto que la Aprilia no hace trabajar bien la goma media, que pusieron las Ducati, Espargaró optó por la dura, pero eso le afectó en los primeros compases.
"Me he quedado un poco en shock, la verdad, porque no me esperaba un ritmo tan, tan alto", empezó diciendo el #41. "De inicio de carrera he sufrido un poco, porque las condiciones estaban a mitad de camino entre el neumático blando y el duro. Obviamente, la elección justa era la goma media, como han hecho las Ducati, pero este compuesto no funciona para la Aprilia. Ninguna Aprilia lo ha montado, así que en el último momento he puesto el duro delantero, y me ha costado mucho al principio".
"Se me cerraba la dirección y no tenía mucha confianza. Poco a poco he ido ganando en confianza, pero el ritmo era impresionante. En ningún momento les he podido atacar, sólo ha sido perseguir, perseguir y perseguir. La tercera posición y la pole son buenas para el sábado", siguió.
Sin embargo, Espargaró saca lecciones de cara a mañana, cuando se reparten más puntos: "El inicio de carrera estaba un poco condicionado por el neumático duro delantero. No podía apretar. Y con el paso de las vueltas, he pensado que [al resto] les caería más la goma trasera, pero no ha sido así, la verdad. Hemos rodado muy, muy deprisa y no tenía más para poder atacarles".
"Tengo la sensación de que mañana, con el neumático medio trasero, que va a empujar un poquito menos, iré más cómodo. Y ellos, con el medio delantero, no sé si podrán acabar la carrera... Nosotros, al menos, para mañana ya tenemos una referencia para la presión y el setting de la moto con el duro delantero, que es con el que voy a correr, así que en realidad ha sido un sábado positivo", continuó.
Además, Espargaró confirmó que no tuvo problemas de gasolina, como sí tuvieron otros, e incluso bromeó sobre su amigo, Jorge Martín, que quedó segundo: "Yo he llegado bien con la gasolina. Ya le he dicho a Jorge que le haré un bizum para que mañana ponga un par de litritos más para la carrera. A falta de dos vueltas me ha mandado el 'dashboard' el aviso de límites de pista, porque sólo puedes tocarlo una vez, pero de gasolina he llegado bien", finalizó.
También puedes leer:
Queremos tu opinión
¿Qué le gustaría ver en Motorsport.com?
Responda a nuestra encuesta de 5 minutos.
- El equipo de Motorsport.com
Leer y enviar comentarios
También puedes leer :
Comparte o guarda este artículo
Copiar enlace
Compartir en Viber
Artículo Anterior Así vivimos la carrera sprint en Silverstone de MotoGP 2024
Siguiente artículo Martín: "Sufrí con la gasolina desde la segunda vuelta, nunca me había pasado"
Mejores comentarios
No hay comentarios todavía. ¿por qué no escribes uno?
Ver más y comentar
Más de
Germán Garcia Casanova
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
MotoGP
MotoGP 15 h
MotoGP protagonizará una exhibición durante el GP de Estados Unidos de Fórmula 1
Razgatlioglu se perderá el resto de la temporada por su lesión en el hombro
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
20 h
Razgatlioglu se perderá el resto de la temporada por su lesión en el hombro
Oficial: esta será la parrilla de MotoGP en 2027, equipos y pilotos
MotoGP
MotoGP 21 h
Oficial: esta será la parrilla de MotoGP en 2027, equipos y pilotos
Más de
Aleix Espargaró
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
10 d
Aleix Espargaró se retira del GP de Indonesia y se centra en el test de Malasia
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
12 d
Espargaró: "Volver a competir en MotoGP es como intentar subir a un tren en marcha"
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
MotoGP
MotoGP 15 d
¿Qué pilotos han ganado carreras en MotoGP y cuántas?
Más de
Aprilia
Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"
MotoGP
MotoGP 2 d
Márquez pone en valor el nivel de su rival por el título: "Martín es un auténtico talentazo"
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
MotoGP
MotoGP
GP de Australia
3 d
Horarios del GP de Australia de MotoGP: Phillip Island se despide, ¡ojo al cambio de hora!
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
MotoGP
MotoGP
GP de Indonesia
6 d
Martín: "Ya no creo que vaya a tener dificultades, seré muy competitivo"
Últimas noticias
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Singapur
10 h
Por qué a Hadjar ya no le gustan las carreras sprint de la F1
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
Fórmula 1
F1 Fórmula 1 10 h
Binotto explica por qué Bortoleto es "el más parecido a Schumacher" en la parrilla
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
10 h
McLaren llega con novedades a Austin, un circuito que se adapta al MCL40
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Fórmula 1
F1 Fórmula 1
GP de Estados Unidos
11 h
La FIA afirma que es "seguro" celebrar las carreras de F1 en Qatar y Abu Dhabi
Suscríbete y accede a Motorsport.com con tu ad-blocker.
Desde la Fórmula 1 hasta MotoGP, informamos directamente desde el paddock porque amamos nuestro deporte, igual que tú. Para poder seguir ofreciendo nuestro periodismo experto, nuestro sitio web utiliza publicidad. Aún así, queremos darte la oportunidad de disfrutar de un sitio web sin publicidad y seguir utilizando tu bloqueador de anuncios.
Tienes 2 opciones:
- Hazte suscriptor.
- Desactiva tu adblocker.
Suscríbete ahora ¿Ya estás suscrito? Entra aquí
¿Ya has desactivado tu adblocker?
Recargar página
Gestionar alertas
Suscribirse