Alex Rins vuelve a rodar en un test y se prepara para volver en Misano

Tres meses después de su fuerte caída en el Gran Premio de Italia, Alex Rins ya empieza a pensar en su regreso a la competición. El piloto barcelonés se fracturó la tibia y el peroné de la pierna derecha tras sufrir un highside con su Honda durante la carrera al sprint de Mugello, el pasado 10 de junio, y desde entonces, tras dos intervenciones quirúrgicas, no ha vuelto a subirse a una MotoGP para competir.

El piloto del LCR regresó al paddock hace quince días, en el Gran Premio de Austria, todavía con muletas. Volvió a estar en contacto con su equipo y siguió de cerca el desarrollo del fin de semana. También se puso el mono de competición, no sin dificultad, e intentó subirse a su moto en parado, pero fue incapaz de mantenerse erguido, según explicó. Todavía le faltaba movilidad y sufría tanto pérdida de sensibilidad en una parte del pie como hipersensibilidad en otra.

"Empezamos a ver la luz", subrayó sin embargo el catalán en el último episodio de la serie de vídeos elaborados por el equipo de Lucio Cecchinello para mostrar los progresos de su convalecencia. Ya capaz de rodar un poco y de apoyarse en su pie derecho, a pesar del dolor, se mostró positivo al respecto. "Estamos empezando a ver mejoras en el pie, lo que significa que al menos podría intentarlo [rodar] y, a partir de ahí, podríamos ver cuál es mi velocidad y hasta qué punto hay que readaptar la moto".

El piloto español hizo otra breve aparición en el paddock de Montmeló este jueves, antes de partir hacia MotorLand Aragón. Cecchinello ha confirmado que el de hoy es su primer test desde el accidente en el trazado aragonés.

"Esperamos que intente volver a Misano", dijo el italiano a la web oficial de MotoGP. "Hoy está haciendo un test privado en Aragón con su Honda CBR Fireblade y estamos deseando conocer los resultados de esta jornada. Por supuesto, esperamos contar con él en Italia".

Un regreso de Alex Rins en el Gran Premio de San Marino de la próxima semana facilitaría las cosas a Honda, que actualmente lo está sustituyendo por Iker Lecuona, piloto de la marca en el Mundial de Superbikes. WSBK regresa de su parón veraniego el próximo fin de semana para correr en Magny-Cours, por lo que el valenciano no estará disponible. Sin embargo, la marca del ala dorada podría recurrir a su piloto probador, Stefan Bradl, que ya sustituyó a Rins en Assen.

Desde su accidente, Rins se ha perdido la carrera principal del Gran Premio de Italia y luego cinco rondas completas. Con 47 puntos, ha perdido cuatro puestos en el Mundial de Pilotos, pero sigue siendo el piloto de Honda mejor clasificado gracias a su victoria en Austin, un resultado que destaca en el momento de crisis del fabricante japonés.

Eso no le ha impedido tomar decisiones, ya que el español pudo romper su contrato durante el verano para aceptar una oferta de Yamaha, a la que se unirá en 2024 tras sólo un año sobre la RC213V. El pasado fin de semana se anunció que sería sustituido por Johann Zarco en el LCR.