Razgatlioglu y Moreira, las dos nuevas atracciones de MotoGP 2026 que debutan este martes

Si las dos últimas temporadas el debut de los novatos en el primer test de pretemporada de MotoGP se vio ensombrecido por los cambios de equipo de Marc Márquez a Gresini, en noviembre de 2023, y el de Jorge Martín a Aprilia o el propio Marc con el equipo oficial Ducati el pasado año, esta vez los dos debutantes en la clase reina tienen peso por sí mismos para robarse una gran parte del protagonismo de los primeros ensayos de pretemporada 2026 de MotoGP, que se celebran este martes en Valencia.

Este primer test arrancará a las 10 de la mañana y se alargará hasta las cinco de la tarde, todo ello si la climatología lo permite, ya que esta tarde la lluvia sobre el trazado valenciano ha sido copiosa y, seguro, ha limpiado toda la goma que se había acumulado durante el fin de semana de carreras. En principio, la previsión para este martes es de sol y una temperatura de entre 13 y 19 grados durante la jornada.

Toprak ya está en MotoGP

Con 29 años y tres coronas mundiales de WorldSBK, por fin la súper estrella turca Toprak Razgatlioglu ingresará en la categoría reina del campeonato del mundo de MotoGP, y lo hará de la mano de Yamaha, el fabricante con el que ganó el primer título de SBK y con quien siempre ha mantenido la llama encendida para cambiar de paddock, una maniobra que siempre estuvo en los planes de ambos pero que hasta ahora no se ha podido materializar.

Toprak Razgatlioglu, Pramac Racing este lunes por la tarde en el paddock de Cheste

Foto de: Pramac Racing

Toprak saldrá a pista con una Yamaha M1 con motor V4, de color azul y con el número 7 en la cúpula, como nuevo piloto del equipo italiano factory support Prima Pramac. Se da la curiosidad de que la moto con la que Toprak saldrá a pista este martes es la misma que ha estado utilizando el piloto de pruebas y desarrollo de Yamaha, Augusto Fernández, que llevaba el mismo número y que, a partir de ahora, deberá cambiar por otro cuando haga apariciones como wildcard la próxima temporada. Ya tuvo que cambiar su habitual 37 cuando dejó de ser titular, al recuperar Pedro Acosta ese número.

Aunque no ha transcendido demasiada información, Motorsport.com entiende que el compañero de Toprak, Jack Miller, contará con una moto de cuatro cilindros en línea y una nueva V4 en el box de Pramac. El australiano hará una primera tanda con la vieja y, a continuación, ya saldrá con la nueva. El turco saldrá ya directamente con la nueva V4, ya que la anterior no la ha utilizado nunca y no tiene sentido que haga comparaciones cuando Yamaha ya ha informado que la de cuatro cilindros en línea se va directamente de Valencia al museo de Iwata. Si por algún incidente la moto no puede utilizarse, entonces Toprak sí dispondría de una segunda moto de las viejas para poder rodar.

Idemitsu se separa de LCR-Honda

Grandes novedades también en los talleres de LRC-Honda, donde este martes debuta el campeón del mundo de Moto2, el brasileño Diogo Moreira, que llega para dar un meneo a Honda y ponerla a bailar samba.

Diogo Moreira, LCR Honda, este lunes saliendo del box de su nuevo equipo en MotoGP

Foto de: German Garcia

De momento, el equipo ha anunciado ya que el patrocinador japonés Idemitsu, que ha acompañado en los últimos años a los pilotos asiáticos del equipo, básicamente a Takaaki Nakagami y este año a Somkiat Chantra, deja el barco y que, en breve, se anunciará un nuevo patrocinador.

Moreira, debutará en MotoGP con el número 11, ya que el 10 que ha lucido en Moto2 está ocupado en la parrilla de la clase reina por Luca Marini, su nuevo compañero de marca en el equipo oficial HRC. El joven talento de paulista de 21 años dispondrá en el garaje del LCR de dos motos RC213V 2025 con especificaciones similares a las utilizadas por Johann Zarco y los oficiales Joan Mir y Marini. De momento, el brasileño no contará con la nueva moto 2026, la que utilizó Aleix Espargaró este pasado fin de semana y que es la base de la moto del próximo año. Un prototipo que Moreira tendrá en su garaje en el shakedown de enero, en el que solo podrán rodar los piloto debutantes, los probadores y los oficiales de Yamaha, única fábrica ya con el rango D de concesiones.

Librea especial para las Ducati

También habrá novedades en el garaje de Ducati, donde las motos de Pecco Bagnaia y Nicolò Bulega presentarán decoraciones especiales en este test del martes, al tratarse de un ensayo de pretemporada 2026, año en el que la marca de Bolonia cumple un siglo de historia, con un programa de celebraciones que abarca una gran parte del año. Las libreas rememorarán decoraciones y nombres de pilotos del pasado del fabricante italiano.

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