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Simon Pagenaud domina en Toronto y suma la tercera victoria del año

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Simon Pagenaud domina en Toronto y suma la tercera victoria del año
Por:
, Redactor
14 jul. 2019 21:44

El francés de Penske aguantó la carga final de Dixon, aunque su liderato nunca pareció en peligro. Emotivo homenaje a Robert Wickens.

Maravilloso día en Toronto para dirimir una nueva cita de la Indycar. La prueba empezó de manera emotiva tras completar el local Robert Wickens una vuelta al volante de un Acura NSX y luego hizo de Pace Car en la salida. Simon Pagenaud, recuperado de los fastos post-Indy500, se hizo con la pole intentando recuperar los puntos perdidos. Delante, el mano a mano por el campeonato entre Josef Newgarden y Alexander Rossi

Toronto homenajeando a Robert Wickens.

 

Los 6 aspirantes al título comenzaron de la siguiente manera la prueba: Pagenaud, 3º, en la pole. El líder, Josef Newgarden desde la la tercera línea en la 5ª posición de la parrilla. Alexander Rossi desde la 4ª. Scott Dixon desde la primera línea junto a Simon Pagenaud. El neozelandés con una lesión, codo de tenista, muy dolorosa, Will Power desde la 15ª y Takuma Sato desde la 10ª. Destacar la 3ª posición de Felix Rosenqvist y la 6ª de Ed Jones

Pagenaud mantuvo la 1ª posición mientras Rossi le dio a Dixon un buen dolor de cabeza la primera vuelta. Pero por detrás un toque provocó que se mostrara la bandera amarilla en todo el trazado. Will Power se metía por dentro a cuchillo de manera muy optimista y provocaba un accidente múltiple. Rossi ganó una posición a Rosenqvist, 3º y Jones hizo lo propio con Newgarden por la 5ª. Takuma Sato avanzó dos puestos, 8º, y se colocaba detrás de Bourdais.

Varios pararon en el periodo de precaución, sobre todo los implicados en el incidente, Power, Ericsson, Rahal, y Hunter-Reay. La carrera volvió a verde al cumplir la 5ª de las 85 vueltas programadas. Ed Jones sorprendió a Rosenqvist para ponerse 4º. El sueco no se esperó que el estadounidense de Ed Carpenter se le tirara por dentro.

Pagenaud en la vuelta 10 acumulaba 1,3s, con Dixon con 2 segundos sobre Rossi que tenía a Jones y Rosenqvist muy cerca. Al igual que Newgarden, Bourdais, Sato y Hinchcliffe que rodaban muy juntos. Los 11 primeros rodaban con la goma roja. En la vuelta 13 Spencer Pigot se iba a boxes para montar el neumático negro. A la vez la carrera se rompió en los puestos de cabeza. Pagenaud distanciaba a Dixon en 4 segundos y Rossi paraba en la 16. El californiano buscaba el undercut a Dixon. 

El grupo intermedio se fue a boxes mientras Pagenaud, Dixon, Rosenqvist y Sato aguantaban en pista junto a Bourdais, Herta y Veach. Una después pararon los dos líderes. Sato se quedaba en cabeza seguido de Veach, que había partido con la goma negra, para parar en la vuelta siguiente y coger un punto por liderar.

Con Veach pendiente de parar, Pagenaud era el líder virtual con los que se vieron involucrados en el incidente de la primera vuelta detrás. Ferrucci, Rahal y Hunter-Reay. Detrás, Dixon, Rossi, Newgarden, Karam, con goma roja, y Sato completando los 10 primeros. Pagenaud no esperó a que Veach realizara su parada y le pasó en la vuelta 22ª. Su ventaja sobre Dixon era superior a los 6 segundos y con 4 coches entre ellos. Simon recibía instrucciones de ahorrar gasolina. Ocho vueltas después la ventaja se iba hasta los 8 segundos. 

Zach Veach y Hunter Reay pararon en la vuelta 31, dejando a Scott Dixon camino libre por unas vueltas. Dixon marcó vuelta rápida y bajó la diferencia de los 7 segundos echándose encima de Graham Rahal. Rahal paraba justo antes de ser adelantado por el kiwi. Con la parada de Ferrucci Dixon seguía con pista libre y en la 35ª se ponía a poco más de 5 segundos y medio a pesar de hacer Pagenaud su mejor vuelta. Rossi aguantaba el ritmo al igual que Newgarden y Sato. 

 

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Alrededor de mitad de carrera, 43 vueltas, la diferencia entre Pagenaud y Dixon orbitaba alrededor de los 6 segundos y medio. Rossi sufriendo para no descolgarse a 10 segundos con Newgarden, acosado por Sato, Bourdais, Rosenqvist, Hinchcliffe, pasando a coches a diestro y siniestro, Pigot y Herta completando los 10 primeros. 

El fuego de las paradas lo abrió de nuevo el californiano de Andretti. Alexander montaba de nuevo goma negra. Quedaban 35 vueltas para hacer durar tanto gomas, como el tanque de gasolina. Pagenaud paraba una vuelta después, podría haber ido más largo pero se protegió de una posible bandera amarilla, y montaba negras también. Luego el resto de los perseguidores, encabezados por Dixon, paraban. 

Dixon y Rossi aumentaron su ritmo tras las parada y empezaron a socavar al líder. A 29 de meta el neozelandés había reducido la diferencia a 3 segundos y Rossi, aunque le costaba más, a poco más de 9. Una después el de Ganassi estaba a 2,5s. A falta de 25 Scott se puso a menos de 1 segundo con Rossi a 8 segundos. 

Tras unas vueltas en las que ambos tuvieron que pasar a Tony Kanaan, la diferencia se estabilizó en 1,5 segundos. La preocupación era que si entraban ambos en una guerra abierta, el consumo de combustible se les dispararía. Y ahí Rossi podía llevarse el gato al agua. Quedaban 20 giros.

El siguiente estorbo que se encontró Pagenaud fue al Andretti de Hunter-Reay. Eso permitió a Dixon acercarse a menos de 1 segundo. Mientras Bourdais se iba recto contra unas protecciones pero daba marcha atrás y reanudaba la carrera sin que saliera la bandera amarilla perdiendo tres posiciones. Pero en la vuelta siguiente el coche de Sato entraba en boxes con un incendio en la parte trasera. Eso daba un respiro a Newgarden en la 4ª posición. Por otra parte el trabajo de Hunter-Reay permitía a Rossi acercarse a los dos líderes y a falta de 15 vueltas estaba a 6 segundos. 

Hunter-Reay paró a falta de 9 vueltas, La diferencia entre Pagenaud y Dixon, tres cuartos de segundo. Rossi a 4 segundos. Detrás, lejos, Newgarden, Rosenqvist, Hinchcliffe, Herta, Bourdais, Power y Rahal en las 10 primeras posiciones. 

Pagenaud echó el resto con el push-to-pass las dos siguientes vueltas para abrir la diferencia hasta 1,2 segundos y casi 5 sobre Rossi. Pero más tráfico por delante le esperaba. Rossi parecía descartado. A falta de 5 vueltas la diferencia seguía oscilando alrededor del segundo al coger a un grupo de rezagados. Newgarden tocaba el muro de manera fuerte a falta de 3 vueltas y continuaba. No hubo más novedad delante más que un accidente leve de Will Power que se fue contra las barreras provocando que la carrera acabara bajo bandera amarilla.

Simon Pagenaud logró una gran victoria dominando la misma de manera magistral. Scott Dixon no podía atacar al francés y cruzó 2º por meta. Alexander Rossi era 3º y recortó 3 puntos la diferencia con Josef Newgarden. El de Penske, a pesar del golpe con el muro, mantuvo la 4ª posición por delante de Felix Rosenqvist.

James Hinchcliffe completó una buena remontada hasta la 6ª plaza por delante de un desdibujado Colton Herta. Detrás Bourdais, Rahal y Marco Andretti. Ambos rehaciéndose del incidente de la primera vuelta en el que se vieron envueltos.

Resultados de la carrera de Toronto - Indycar 2019

Cla Piloto Equipo Vueltas Tiempo Diferencia Intervalo Puntos
1 France Simon Pagenaud Team Penske 85 1:30'16.4388      
2 New Zealand Scott Dixon Chip Ganassi Racing 85 1:30'16.5761 0.1373 0.1373  
3 United States Alexander Rossi Andretti Autosport 85 1:30'20.8108 4.3720 4.2347  
4 United States Josef Newgarden Team Penske 85 1:30'35.1110 18.6722 14.3002  
5 Sweden Felix Rosenqvist Chip Ganassi Racing 85 1:30'37.1820 20.7432 2.0710  
6 Canada James Hinchcliffe Schmidt Peterson Motorsports 85 1:30'44.1098 27.6710 6.9278  
7 United States Colton Herta Harding Racing 85 1:30'49.0428 32.6040 4.9330  
8 France Sébastien Bourdais Dale Coyne Racing 85 1:30'49.9803 33.5415 0.9375  
9 United States Graham Rahal Rahal Letterman Lanigan Racing 85 1:30'51.7992 35.3604 1.8189  
10 United States Marco Andretti Andretti Autosport 85 1:31'01.8566 45.4178 10.0574  
Galería
Lista

Zach Veach, Andretti Autosport Honda

Zach Veach, Andretti Autosport Honda
1/21

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Will Power, Team Penske Chevrolet

Will Power, Team Penske Chevrolet
2/21

Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Tony Kanaan, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet

Tony Kanaan, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
3/21

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Takuma Sato, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
4/21

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing Chevrolet

Spencer Pigot, Ed Carpenter Racing Chevrolet
5/21

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet

Simon Pagenaud, Team Penske Chevrolet
6/21

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda

Sebastien Bourdais, Dale Coyne Racing with Vasser-Sullivan Honda
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda

Scott Dixon, Chip Ganassi Racing Honda
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Sage Karam, Carlin Chevrolet

Sage Karam, Carlin Chevrolet
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda

Ryan Hunter-Reay, Andretti Autosport Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Max Chilton, Carlin Chevrolet

Max Chilton, Carlin Chevrolet
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet

Matheus Leist, A.J. Foyt Enterprises Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Marcus Ericsson, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda

Marcus Ericsson, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Marco Andretti, Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian Honda

Marco Andretti, Andretti Herta with Marco & Curb-Agajanian Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet

Josef Newgarden, Team Penske Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

James Hinchcliffe, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda

James Hinchcliffe, Arrow Schmidt Peterson Motorsports Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda

Graham Rahal, Rahal Letterman Lanigan Racing Honda
17/21

Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda

Felix Rosenqvist, Chip Ganassi Racing Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Ed Jones, Ed Carpenter Racing Chevrolet

Ed Jones, Ed Carpenter Racing Chevrolet
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Colton Herta, Harding Steinbrenner Racing Honda

Colton Herta, Harding Steinbrenner Racing Honda
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Foto de: Phillip Abbott / LAT Photo USA

Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda

Alexander Rossi, Andretti Autosport Honda
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Foto de: Scott R LePage / Motorsport Images

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