FIA F2 Madrid
Accidente e incendio de un F2 en el estreno de Madring
Tras un tranquilo primer entrenamiento de la Fórmula 3 en Madring, la Fórmula 2 dejó el primer accidente, que acabó en llamas.
Jose Carlos de Celis
Editado: 11 sept 2026, 10:01
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Madring.- Quizás el gafe y el contragafe existan. En la sala de prensa del Madring destacábamos que se temía mucho por la seguridad del circuito nuevo después de los test de Fórmula 3 en agosto (con numerosas banderas rojas), pero que la primera sesión del fin de semana (precisamente la FP1 de FP3) solo tuvo una interrupción muy al final.
Y al poco de terminar la frase, todas las miradas se dirigieron a las pantallas del espectacular centro de prensa, donde se mostraba un Fórmula 2 envuelto en llamas. Era el de Tasanapol Inthraphuvasak, que se salió de pista y acabó teniendo que saltar del coche para huir del incendio.
El piloto tailandés de ART perdió el control del monoplaza en la salida de la curva 19, en la rápida zona del tercer sector, y el muro le castigó, rebotando de espaldas en varias ocasiones contra las protecciones hasta que en el último impacto, el coche empezó a arder.
Rápidamente ondeó la bandera roja que detuvo la sesión a falta de más de media hora, y salieron a pista los comisarios y los bomberos para apagar el monoplaza. Justo cerca de la zona había un puesto de bomberos, y ver al piloto salir por su propio pie también tranquilizó.
Los comisarios comenzaron a limpiar la pista y también empezó el arreglo de las protecciones para poder reanudar lo más pronto posible la acción. Los pilotos se mantuvieron dentro de sus coches en el pitlane, con la salida cerrada obviamente pero, de manera extraña, ondeando la bandera verde.
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Hasta el momento del accidente, Kush Maini, compañero de Inthraphuvasak en ART, lideraba con una marca de 1:49.120, por delante de Joshua Durksen, que llega a Madring tras un fin de semana de ensueño en Monza.
El reloj siguió avanzando, y cuando se temía que no se reanudara, se permitió de nuevo a los pilotos salir. Nico Varrone provocó una bandera amarilla al salirse de pista, pero afortunadamente lo hizo en una de las pocas escapatorias que hay y pudo continuar, únicamente con unos instantes de doble bandera amarilla.
El argentino subió a la segunda plaza antes de terminar la FP2, con Nikola Tsolov, líder del cameponato, al frente de la tabla de tiempos con un 1:47.059.
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