La FIA revisará la colocación de las barreras del accidente de Bottas
El director de carrera de la Fórmula 1, Michael Masi, señaló que estudiarán la ubicación de la barrera Tecpro de la última curva del Autódromo Hermanos Rodríguez.


Valtteri Bottas se salió en la última curva y chocó contra el muro de hormigón durante la Q3 del Gran Premio de México, deslizándose junto a las protecciones antes de impactarse con una barrera Tecpro que él llamo “desagradable”, causando un daño considerable a su Mercedes.
A pregunta de Motorsport.com de si hablaría del tema con la FIA, Valtteri Bottas dejó claro que lo haría.
"Sí, definitivamente, deberíamos tratar de evitar ese tipo de Tecpro", dijo. "Es algo bueno, pero aquí el tema es dónde empieza -quizás debería empezar antes o mucho más tarde-, porque no es lo ideal".
"Todo habría estado bien, y sin ningún dolor si hubiéramos continuado a lo largo del muro. Seguro que los daños los sacábamos con una pulida".
El ex piloto Mark Webber también cuestionó la ubicación de la barrera, señalando en Twitter: "[Tecpro] no se necesita en absoluto en la última curva."
Masi dijo que la barrera Tecpro en la última curva del Autódromo Hermanos Rodríguez está localizada en esa zona porque las investigaciones sugieren que es allí donde se necesita.
"Como parte de la concesión de licencias del circuito, la ubicación del Tecpro se basa en los ángulos de impacto de varias simulaciones", dijo. "Y eso mostró un ángulo de impacto bastante severo basado en las simulaciones.
"Cualquier cosa anterior a eso estaba efectivamente dentro de nuestra tolerancia. Después de ver ese incidente [Bottas] vamos a echar un vistazo y ver cómo se puede mejorar".
Masi destacó que no era posible hacer cambios para la carrera del domingo: "El circuito ha sido homologado con eso - ese lado ha sido homologado así, probado y comprobado, ciertamente no voy a sacar una característica de seguridad importante, que es de lo que se trata".
Masi no cree que haya ejemplos similares en otros lugares.
"De memoria no puedo recordar nada en este momento que sea similar a esa naturaleza, así que es algo en lo que primero tenemos que ver el cuadro completo, en lugar de una reacción instintiva, y así obtener una verdadera comprensión de lo que es y si podemos mejorarlo, y luego cómo podemos mejorarlo.
"Tuvimos un equipo de Tecpro aquí este fin de semana, ya que hay muchos eventos, y van a echar un vistazo a todos ellos también. Creo que es una lección para todos nosotros, no creo que dejemos de aprender".
El de Bottas, el último accidente de la temporada 2019 de F1

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