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Red Bull 'amenaza' tras su rendimiento en Austria: "Hay más por venir"

Red Bull advierte a sus rivales Mercedes y Ferrari de que tiene más rendimiento por sacar en su coche después de su último podio en el Gran Premio de Austria.

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Christian Horner, Team Principal, Red Bull Racing
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13, Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-17
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB13
Tercero Daniel Ricciardo, Red Bull Racing

Solo una carrera después de ganar en Bakú, Daniel Ricciardo mostró un gran ritmo en el Red Bull Ring para lograr un meritorio podio logrando contener tras de sí al aspirante al título, Lewis Hamilton.

Y el hecho de que lleguen pistas en el calendario de Fórmula 1 que no perjudicarán tanto la falta de potencia que tiene Red Bull, el jefe del equipo, Christian Horner, es optimista sobre su potencial en las próximas carreras.

"Esperamos que cuando lleguen circuitos más convencionales de nuevo, podamos reducir la diferencia", declaró Horner.

"Pudimos ver que cuando pidieron a Hamilton que cambiara el mapa motor para las últimas 10 o 15 vueltas, lo cual le daba cuatro décimas o medio segundo, aún así pudimos mantener la posición".

"Acabamos a menos de 10 segundos del ganador de la carrera, y sin ningún safety car. Definitivamente hemos reducido la desventaja y hay más por venir. Todo el mundo en la fábrica está trabajando de manera muy dura".

"Esperemos que continúen sacando rendimiento del coche y, al mismo tiempo, esperemos que del lado del motor las cosas sigan mejorando".

Red Bull seguirá centrado en llevar actualizaciones en su coche durante las próximas carreras, y Horner asegura que Ricciardo está en su mejor momento.

“Nuestro coche es el RB13, y el 13 da suerte a algunos y no tanto a otros. Se puede decir que ha dado suerte a Daniel, que está pilotando increíblemente bien, y mala suerte a Max hasta ahora".

"La manera en la que pilotó en Austria, sin un solo error. Clavó la primera vuelta, el adelantamiento sobre Kimi [Raikkonen] fue firme, pero justo, y luego las 10 últimas vueltas fueron vueltas de clasificación".

“Tenía que darlo todo en el segundo sector para intentar estar al menos fuera de la zona de DRS o a unas ocho décimas en la recta principal para no dar a Lewis la oportunidad de pasarle. Y lo hizo. Tuvo de nuevo una enorme presión, como en Montreal, y ha rendido perfectamente”.

Y añadió: “Ha logrado cinco podios de manera consecutiva incluyendo una victoria en pistas que no nos parecían favorecer. Los últimos tres circuitos han dejado a La Luz algunas de nuestras debilidades, por lo que dos podios y una victoria está muy bien“.

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