El récord negativo de Stroll en la clasificación F1 de Yeda y su respuesta

Lance Stroll ha sumado un nuevo "récord" en su carrera, pero esta vez no es uno del que pueda estar orgulloso. Tras su caída en la Q1 de la clasificación del GP de Arabia Saudí, el canadiense se ha convertido en el piloto con más eliminaciones en la primera ronda de la clasificación de la historia de la Fórmula 1, con un total de 75. Este logro negativo supera a Kevin Magnussen, quien hasta ahora ostentaba el récord con 74 eliminaciones en Q1.

El Gran Premio en Yeda, el quinto de la temporada 2025, confirmó que el rendimiento de Stroll sigue siendo una de las grandes incógnitas del campeonato. Mientras su compañero de equipo, Fernando Alonso, consigue pasar a la Q2 con un Aston Martin Racing que, aunque sigue lejos de los mejores, es capaz de dominar con su experiencia y talento, Stroll se ha visto una vez más fuera de la lucha por las posiciones más avanzadas. El coche, reconocido como uno de los más complicados de la parrilla este año, parece no ofrecerle la confianza necesaria para destacar en los momentos decisivos de las sesiones de clasificación.

Un 2025 para olvidar en clasificación

La caída de Stroll en Q1 no es una excepción, sino una constante en este 2025. En las últimas clasificaciones, el canadiense ha quedado relegado a la parte baja de la parrilla en casi todas las ocasiones, mientras que Alonso ha logrado rascar la Q2, sacando el máximo partido del AMR25. Los contrastes entre ambos compañeros de equipo son evidentes, y la diferencia de rendimiento es algo que no pasa desapercibido para los seguidores de la F1.

Sin embargo, a pesar de este récord negativo, Stroll no se mostró particularmente afectado. Cuando se le preguntó por su récord de eliminaciones en Q1, el canadiense respondió con un tono algo irónico:

"Si pones a los pilotos de McLaren en un Sauber durante 10 años, entonces tendrán la mayor cantidad de caídas en la Q1", aseguró.

Una declaración que, en cierto modo, trata de restar importancia a su situación y pone de relieve la complejidad de competir con un coche que no está a la altura de los mejores del paddock. En su referencia a McLaren, Stroll parece sugerir que, si bien el Aston Martin no es el coche más competitivo, otras escuderías también enfrentarían dificultades si estuvieran en su lugar. Además, añadió: "Depende del coche", dejando claro que el rendimiento del vehículo juega un papel fundamental en sus resultados.

Lance Stroll, Aston Martin Racing

Foto de: Zak Mauger / Motorsport Images

Aunque el rendimiento de Stroll en clasificación no está siendo el mejor, el futuro del canadiense en Aston Martin no está en peligro inmediato, dado que el equipo pertenece a su padre y él tiene contrato a largo plazo. Sin embargo, las últimas semanas han traído rumores sobre un posible fichaje de Max Verstappen por el equipo para 2026. Aunque Andy Cowell, director técnico de Aston Martin, lo ha desmentido, el hecho de que se esté planteando la opción podría poner a Stroll en una posición incómoda. En ese caso, es probable que el sacrificado sea el propio canadiense.

Para que Verstappen se decida a unirse a Aston Martin, el equipo tendría que dar un gran salto en términos de rendimiento, especialmente con el motor Honda y con la incorporación de Adrian Newey en 2026, un cambio de reglamento que podría cambiar las dinámicas de la parrilla. De momento, Aston Martin se encuentra en el centro de atención por los récords negativos de uno de sus pilotos, lo que puede dificultar la posibilidad de atraer a una estrella como Verstappen.