Los libres de la F1 y las W Series darán puntos para la Superlicencia

Para competir en la F1, un piloto debe sumar 40 "puntos de Superlicencia" en tres temporadas para que pueda obtener el permiso.

La lista de categorías que valen para los puntos de Superlicencia van desde la pirámide de monoplazas convencional (Fórmula 2 hasta la Fórmula 4) hasta series importantes como IndyCar y el Mundial de Resistencia.

A partir de 2020, la participación en sesiones de libres los fines de semana de los grandes premios también se contabilizará para el total del piloto.

Los pilotos que no hayan acumulado 40 puntos pueden participar en los entrenamientos obteniendo una Superlicencia especial de "solo libres", que solo requiere 25 puntos.

Ejemplos de esto es Nicholas Latifi, actual líder de la Fórmula 2 y piloto de reserva de Williams, que participó en la FP1 del reciente Gran Premio de Canadá.

A los que completen exitosamente 100 km durante una sesión de libres se les otorgará un punto adicional por fin de semana de gran premio, siempre y cuando no obtengan puntos de sanción en su carnet.

La cantidad de puntos que se pueden obtener de las sesiones de prácticas se limitará a 10 en tres temporadas.

Además de anunciar que las sesiones de libres oficiales de F1 pueden contribuir al total de la licencia, la FIA ha anunciado que la nueva W Series 2019 se unirá a la lista de categorías que ofrecen puntos para la Superlicencia.

La categoría para mujeres, lanzada este año, se unirá al Euroformula Open y será reconocida oficialmente por la FIA a partir de 2020. Sin embargo, la FIA no ha comunicado la cantidad de puntos que se otorgarán, ni cuántas pilotos los recibirán.

La FIA también ha aclarado los criterios de elegibilidad que debe cumplir una categoría, añadiendo específicamente que "como parte del requisito de que el campeonato debe celebrarse en tres pistas diferentes, cualquier configuración de circuito alternativo reconocida y autorizada por la FIA puede considerarse una pista para estos fines”.

Un campeonato debe comprender cinco "competiciones" (fines de semana), que la FIA aclaró requiere un mínimo de 72 horas entre "el final de una competición y el inicio de la siguiente".

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