Así queda la parrilla del GP de España de F1 en Barcelona sin Stroll
Mira cómo queda la parrilla de la carrera de F1 del GP de España tras la lesión de Stroll: ¿posición vacía o los que salían detrás ganan una plaza? Atento.
Foto de: Steven Tee / Motorsport Images
Las clasificación del sábado la última del GP de España de F1 en Barcelona, así está formada la parrilla para la carrera del domingo, actualizada tras la baja de Lance Stroll por una lesión en la mano. Consulta en qué posición sale cada piloto, cuáles son las filas de parrilla y no te pierdas nada.
Parrilla de la carrera del GP de España de F1: filas y posiciones de salida
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1º
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McLaren
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2º
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McLaren
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3º
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Red Bull
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4º
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5º
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6º
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Mercedes |
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7º
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Ferrari
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8º
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´
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9º
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10º
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Aston Martin |
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11º
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12º
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Sauber
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13º
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Racing Bulls
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14º
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Haas
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15º
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Sauber
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16º
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Haas |
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17º
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Williams
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18º
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19º
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Red Bull
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20º
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* Yuki Tsunoda saldrá desde el pitlane tras cambiar el alerón trasero y el setup de su Red Bull.
La del GP de España 2025 de F1 será una parrilla con 19 coches. Todos los equipos llevarán dos coches menos Aston Martin, que correrá solo con Fernando Alonso.
¿Cómo se reordena la parrilla de F1 si un piloto no puede correr?
El Reglamento Deportivo de la FIA para la F1 establece que cualquier piloto cuyo coche no pued tomar la salida por cualquier motivo (incluido el de la lesión del propio piloto) debe informar a los comisarios deportivos lo antes posible y, "en cualquier caso, a más tardar una hora y cuarto antes del inicio programado de la vuelta de formación de la sesión sprint o de la carrera".
Y luego establece que:
a) Si uno o más coches se retiran, la parrilla se compactará en consecuencia.
b) La parrilla de salida definitiva se publicará una hora antes del inicio programado de la vuelta de formación de la sesión sprint o de la carrera.
c) La posición en la parrilla de cualquier coche retirado o que no pueda tomar la salida después de la hora mencionada en el apartado 42.4 b) permanecerá vacante.
Es decir, si un piloto cuando queda menos de una hora causa baja por la razón que sea, esa plaza de la parrilla queda vacía, pero como Aston Martin y Stroll se lo notificó a la FIA a las 12:16h del domingo, cuando aún quedaban casi tres horas para la carrera, los pilotos que se clasificaron detrás ganan posición.
Y como Stroll había sido 14º, Oliver Bearman hereda esa plaza, Nico Hulkenberg ahora es 15º, Esteban Ocon 16º, Carlos Sainz 17º, Franco Colapinto 18º y Yuki Tsunoda 19º, cerrando el pelotón, aunque desde el pitlane tras cambiar algunos componentes de su coche y la puesta a punto durante el parque cerrado.
Qué piloto hizo la pole del GP de España 2025 de F1
Oscar Piastri hizo la pole position para el GP de España de F1 2025, su cuarta del año y cuarta en Fórmula 1.
¿En qué posición sale Alonso en la carrera de F1 en España?
Fernando Alonso saldrá 10º el domingo en la carrera del GP de España tras su tercera Q3 consecutiva. Alonso compartirá quinta fila de parrilla con Hadjar. Su compañero Stroll se clasificó 14º, pero causa baja por lesión en una mano.
¿En qué posición sale Sainz en la carrera de F1 en España?
Carlos Sainz saldrá 17º en el GP de España de F1 2025 este domingo, tras caer en Q1 por primera vez en el año. Se clasificó 18º pero ganó una plaza con la lesión de Stroll. Sainz compartirá la penúltima fila de parrilla con Ocon y tendrá detrás solo a Colapinto (Tsunoda sale desde el pitlane).
¿En qué posición sale Colapinto en la carrera de F1 en España?
Franco Colapinto saldra 18º el domingo en el GP de España, después de no poder mejorar en el segundo intento de la Q1 por un problema de fiabilidad. Colapinto se clasificó 19º pero gana una posición por la lesión de Stroll. En la arrancada no tendrá a nadie detrás, porque el 19º, Tsunoda, partirá desde el pitlane.
Parrilla de la carrera de F1 en Barcelona según tiempos en la clasificación
(Actualizada sin Stroll)
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1
-
2
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| Cla | Piloto | # | Chasis | Motor | Tiempo | Neumáticos | Km/h | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 1 | |
81 | |
McLaren | Mercedes |
1'11.546 |
234.327 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | |
4 | |
McLaren | Mercedes |
+0.209 1'11.755 |
233.645 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 3 | |
1 | |
Red Bull | Red Bull |
+0.302 1'11.848 |
233.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 4 | |
63 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.302 1'11.848 |
233.342 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 5 | |
44 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.499 1'12.045 |
232.704 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 6 | |
12 | |
Mercedes | Mercedes |
+0.565 1'12.111 |
232.491 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 7 | |
16 | |
Ferrari | Ferrari |
+0.585 1'12.131 |
232.427 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 8 | |
10 | |
Alpine | Renault |
+0.653 1'12.199 |
232.208 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 9 | |
6 | |
RB | Honda |
+0.706 1'12.252 |
232.037 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 10 | |
14 | |
Aston Martin | Mercedes |
+0.738 1'12.284 |
231.935 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 11 | |
23 | |
Williams | Mercedes |
+1.095 1'12.641 |
230.795 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | |
5 | |
Sauber | Ferrari |
+1.210 1'12.756 |
230.430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 13 | |
30 | |
RB | Honda |
+1.217 1'12.763 |
230.408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 14 | |
87 | |
Haas | Ferrari |
+1.769 1'13.315 |
228.673 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 15 | |
27 | |
Sauber | Ferrari |
+1.644 1'13.190 |
229.064 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 16 | |
31 | |
Haas | Ferrari |
+1.655 1'13.201 |
229.029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 17 | |
55 | |
Williams | Mercedes |
+1.657 1'13.203 |
229.023 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 18 | |
43 | |
Alpine | Renault |
+1.788 1'13.334 |
228.614 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | |
22 | |
Red Bull | Red Bull |
+1.839 1'13.385 |
228.455 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ver resultados | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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