Las victorias en el sprint y el Gran Premio de Estados Unidos han acercado nuevamente a Max Verstappen a Oscar Piastri y Lando Norris. La desventaja frente al líder del campeonato, Piastri, es ahora de solo 40 puntos con cinco fines de semana de carrera por disputarse, cuando después de Zandvoort eran 104 puntos. También la diferencia con Norris —que se ha acercado a su compañero de equipo— se ha reducido considerablemente, hasta 26 puntos.

Verstappen reconoció tras la carrera que existe la posibilidad de ganar el título, algo en lo que también cree el asesor de Red Bull Racing, Helmut Marko, con la salvedad de que aún "no está al alcance inmediato". "Pero quedan cinco carreras, dos de ellas fines de semana con sprint... Si mantenemos esta forma, puede ponerse realmente emocionante", dice Marko a la sección alemana de Sky Sports F1. Se refiere a una carrera "increíblemente emocionante" en Austin. "Mantuvimos constantemente controlada la diferencia y el ritmo respecto a Charles Leclerc y Lando. Cada vez que fue necesario, Max reaccionó".

"Y además, algo más: originalmente no estaba previsto usar el neumático blando", añade Marko. "Pero como vimos con algunos coches, el neumático duro rindió muy mal. Leclerc finalmente nos lo puso un poco más fácil", hace referencia el austriaco a que su duelo con Norris consumió mucho tiempo —y le dio a Verstappen algo más de margen—. "Pero teníamos suficiente velocidad para mantener nuestra posición, incluso frente a Lando":

Mucha motivación

La racha de Verstappen —de los 133 puntos posibles en los últimos cinco fines de semana de carrera, logró 119— ha devuelto la esperanza a Red Bull en la lucha por el título frente a McLaren F1. Marko indica que Singapur era un circuito que preocupaba a Red Bull, pero cuando el RB21 también rindió bien allí, esas preocupaciones desaparecieron. Ahora, Marko no ve puntos débiles específicos en los próximos circuitos. "En teoría, las curvas de velocidad media serían complicadas para nosotros, pero ya no es el caso. Creo que depende realmente de la forma. Con Max en una forma tan excepcional, no hay circuito donde digamos: allí tenemos desventaja".

La recuperación de Red Bull genera preguntas sobre cómo se ha logrado, dado que al inicio de la segunda mitad de la temporada el equipo apenas creía en la lucha por el título. Marko apunta, entre otras cosas, a la llegada del jefe de equipo Laurent Mekies. "Ha conseguido introducir un enfoque diferente en la configuración técnica y en la manera general de trabajar", explica Marko. "Ya no estamos muy lejos los viernes. Y de repente, Max, tras su victoria en Nürburgring en GT3, regresó con una motivación increíble. Honestamente, durante el verano ya lo habíamos dado un poco por perdido, pero ahora todos tienen hambre de triunfo de nuevo. Eso genera una dinámica completamente nueva. Y se nota: Max no comete errores, está lleno de confianza. Todo el equipo se une".