¿Qué motor usará cada equipo en la F1 2026?

El reglamento de la temporada 2026 de Fórmula 1 no solo dejará un nuevo aspecto para los monoplazas, sino también un nuevo concepto en las unidades de potencia. La pregunta clave es: ¿qué fabricantes estarán a la altura y qué equipos estarán con qué marca? Este artículo ofrece una visión general de los motores del futuro en la máxima categoría del automovilismo.

En la F1 2026 hay dos nuevos proveedores de unidades de potencia; la última vez que la F1 contó con dos nuevos fabricantes de motores en la misma temporada fue en 2000, con BMW y Honda. 

Así que..., ¿quiénes son los nuevos proveedores para 2026 y qué motor utilizarán los 11 equipos?

Unidades de potencia utilizadas por cada equipo de F1

¿Cuántos fabricantes de motores hay en la F1 2026?

En la temporada 2026 de F1, tanto Audi como Ferrari, Honda, Mercedes y Red Bull (junto a Ford) estarán presentes en el campeonato, por lo que habrá cinco fabricantes diferentes. Los alemanes de Ingolstadt entrarán por primera vez a la parrilla en sustitución de Sauber y será un equipo oficial, mientras que los japoneses, que se retiraron a finales de 2021, reaparecerán como proveedor de Aston Martin.

Está previsto que a lo largo del actual reglamento, Cadillac se una a esa lista de motoristas y sea el sexto.

¿Cuántos fabricantes de motores desaparecen en la F1 2026?

Renault decidió dejar de desarrollar sus propios motores para Alpine, por lo que a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1 el grupo francés ya no será un fabricante.

Eso marcará el final de una era para la compañía del rombo, quien estuvo presente desde la década de 1980 y cosechó 134 victorias y varios campeonatos del mundo de la mano de escuderías como por ejemplo Williams y Red Bull, así como pilotos de la talla de Fernando Alonso, Michael Schumacher o Sebastian Vettel.

¿Qué equipos correrán con qué motor en la F1 2026?

Alpine: Mercedes

• Unidad de potencia: Mercedes
• Debut de la asociación: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la asociación actual: -

Renault deja de desarrollar sus propias unidades de potencia de Fórmula 1, por lo que no tendrá su motor en la temporada 2026. Alpine tomó la polémica decisión de alcanzar un acuerdo con Mercedes para llevar sus unidades de potencia.

Aston Martin: Honda

• Unidad de potencia: Honda
• Debut de la asociación: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la colaboración actual: -

El fabricante japonés se asoció de manera exclusiva con Aston Martin para hacer su regreso a la F1, y eso se traduce en que solo esta escudería contará con esos motores en 2026.

Audi: Audi

• Unidad de potencia: Audi
• Debut de la asociación: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la colaboración actual: -

Audi es el segundo nuevo fabricante de motores que se incorpora a la F1 este año, junto con Red Bull Ford, ya que la marca alemana debutará como equipo oficial tras completar la adquisición total de Sauber. 

Ferrari: Ferrari

• Unidad de potencia:Ferrari
• Debut de la colaboración: Gran Premio de Gran Bretaña de 1950
• Victorias desde el inicio de la asociación actual: 247 

El equipo italiano siempre construyó sus propias unidades de potencia, y también utilizará sus motores en la nueva era reglamentaria a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1.

Haas: Ferrari

• Unidad de potencia: Ferrari
• Debut de la asociación: Gran Premio de Australia de 2016
• Victorias desde el inicio de la asociación actual: 0

El equipo estadounidense siempre fue un conjunto cliente de Ferrari desde sus inicios, y no cambiará en la temporada 2026 de Fórmula 1.

McLaren: Mercedes

• Unidad de potencia: Mercedes
• Debut de la colaboración: Gran Premio de Bahrein de 2021
• Victorias en Grandes Premios desde el inicio de la asociación actual: 21

La colaboración entre la escudería británica y Mercedes como fabricante de motores se mantendrá en la temporada 2026 de Fórmula 1 después de que se renovara el contrato.

Mercedes: Mercedes

• Unidad de potencia: Mercedes
• Debut de la asociación: Gran Premio de Bahrein de 2010
• Victorias desde el inicio de la asociación actual: 122

La marca alemana siempre usó sus propios motores en la Fórmula 1, y seguirá siendo el caso en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Red Bull: Red Bull Powertrains

• Unidad de potencia: Red Bull Powertrains Ford
• Debut de la colaboración: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la colaboración actual: -

No solo la F1 se embarca en una nueva era esta próxima temporada, sino también Red Bull, que utilizará motores propios por primera vez desde que se unió al campeonato en 2005. Eso se produce después de que su último proveedor, Honda, anunciara a finales de 2020 que abandonaría la F1 tras la campaña de 2021 y, aunque la marca japonesa finalmente dio marcha atrás en esa decisión, ya era demasiado tarde para continuar con el acuerdo con Red Bull, porque la escudería austriaca ya se había comprometido con Red Bull Powertrains para 2026 con el asesoramiento de Ford, que pone fin a sus 23 años de ausencia del campeonato.

Racing Bulls: Red Bull Powertrains

• Unidad de potencia: Red Bull Powertrains Ford
• Debut de la colaboración: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la colaboración actual: - 

A partir de la temporada 2026, el equipo 'B' de la marca de bebidas energéticas también tendrá por primera vez en su historia sus propios motores, debido a que todo se desarrollará en la fábrica de Milton Keynes junto con Ford.

Williams: Mercedes

• TUnidad de potencia: Mercedes
• Debut de la colaboración: Gran Premio de Australia de 2014
• Victorias desde el inicio de la colaboración actual: 0

La escudería británica amplió un año más su asociación con Mercedes para seguir portando sus motores, por lo que continuarán siendo un equipo cliente de los alemanes.

Cadillac: Ferrari

• Unidad de potencia: Ferrari
• Debut de la asociación: será en el GP de Australia de 2026
• Victorias desde el inicio de la asociación actual: -

La nueva escudería americana, aunque tiene planeado usar sus propios motores en el futuro, empezará su andadura en la F1 con motores Ferrari tras llegar a un acuerdo.

¿Cuántos equipos tendrá cada fabricante de motores en la F1 2026?

Mercedes (4): McLaren, Mercedes, Williams y Alpine

Ferrari (3): Ferrari, Haas y Cadillac

Red Bull Powertrains - Ford (2): Racing Bulls, Red Bull

Audi (1): Audi

Honda (1): Aston Martin

¿Qué equipos cambian de motorista en la F1 2026?

Alpine

Como filial de Renault, siempre utilizaron sus propios motores, pero cambiará después de la decisión de dejar de desarrollar sus unidades de potencia en Viry. A partir de 2026, pasará a montar los motores que Mercedes produzca en su fábrica de Brixworth.

Aston Martin

El equipo de Silverstone siempre utilizó los motores Mercedes, pero después de un lustro pasarán a usar los de Honda en la temporada 2026 de Fórmula 1.

Audi

Los recién llegados iniciarán una nueva era en la temporada 2026 de Fórmula 1 con el equipo que hasta entonces operó bajo el nombre de Sauber, quien fue cliente de motores de Ferrari durante muchos años. Ahora, la unidad de potencia será del propio fabricante germano.

Racing Bulls

Hasta ahora, los de Faenza compitieron con los motores Honda, que estaban asociados y mantenidos por Red Bull Powertrains, pero a partir de la temporada 2026 de Fórmula 1 estarán desarrollados y construidos por los de Milton Keynes junto con el apoyo de Ford.

Red Bull

A partir de la temporada 2026 de Fórmula 1, los austriacos también cambiarán desde los motores Honda hasta sus propias unidades de potencia de Red Bull Powertrains, con la ayuda de Ford.

Cadillac

En su primera temporada en la Fórmula 1, el equipo Cadillac (General Motors y Andretti unidos) usará los motores Ferrari. En el futuro esperan fabricar sus propios motores.

¿Cuánto tiempo llevan los equipos con sus socios de motores en F1?

A partir de 2026: Alpine (Mercedes)

A partir de 2026: Aston Martin (Honda)

A partir de 2026: Audi (Audi)

A partir de 2026: Racing Bulls (Red Bull Powertrains)

A partir de 2026: Red Bull (Red Bull Powertrains)

A partir de 2026: Cadillac (Ferrari)

Desde 2021: McLaren (Mercedes), hasta al menos 2030

Desde 2016: Haas (Ferrari), hasta al menos 2028

Desde 2014: Williams (Mercedes) y hasta al menos 2030

Desde 2010: Mercedes (Mercedes)

Desde 1950: Ferrari (Ferrari)

¿Cómo son los motores de la F1 2026?

La nueva reglamentación de unidades de potencia de la Fórmula 1 se basa en la actual, ya que se mantendrán las cadenas cinemáticas turbo híbridas con motores de combustión V6 de 1,6 litros y elementos híbridos. Sin embargo, esos últimos se simplificarán en 2026 y se mejorarán significativamente en cuanto a su importancia para el rendimiento general del tren motriz.

En concreto, la potencia eléctrica pasa de los 120 kW anteriores a los 350 kW, además de que la potencia del motor de combustión se reduce de unos 550 kW a 400 kW, mientras que la potencia total del sistema es de unos 1.000 CV. La unidad del propulsor generador, que capta y convierte la energía térmica [MGU-H], dejará de estar presente, lo que simplifica y reduce los costes totales.

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