El remordimiento de Vasseur con Ferrari en 2025: "17 carreras sin desarrollo"

Mientras Charles Leclerc marcaba el tercer mejor tiempo y Lewis Hamilton el quinto en la clasificación de este sábado en Austin antes de la carrera del domingo, Frédéric Vasseur no podía evitar sacar a la luz algunos remordimientos.

A la pregunta de Canal+ Francia sobre si estaba satisfecho con el resultado global del sábado, después de una sesión de clasificación al sprint muy complicada el viernes, Vasseur empezó diciendo: "Sí y no. Sí, porque está claro que Lando era más rápido. Sí, porque está claro que estamos remontando y que estamos mejor que en las últimas carreras y eso es bueno".

Pero llegó el momento de destacar las cosas malas: "Y no, porque tengo la sensación de que podíamos haberlo hecho mejor hoy, que no estábamos lejos. Ahora, será una carrera larga. El año pasado salimos terceros y quintos y acabamos primeros y segundos, así que mañana todo es posible. Pero, sí, hay un poco de sabor agridulce igualmente".

Un año después del doblete en el Gran Premio de Estados Unidos y de la lucha hasta el final por el campeonato de constructores, poner en perspectiva el balance de 2025 hasta la fecha deja inevitablemente un sabor amargo.

Ferrari todavía no ha logrado una victoria en una temporada en la que McLaren, Red Bull y Mercedes ya han ganado al menos en dos ocasiones, y eso deja en un muy mal lugar al equipo de Maranello.

En este sentido, aunque en la escudería se apresuraron a asumir que el trabajo se había orientado hacia 2026 después de un inicio de temporada que no respondió a las expectativas, Vasseur tiene un pequeño remordimiento: no haber valorado bien, según sus propias palabras, el aspecto "psicológico" de tener que disputar tres cuartas partes de la temporada sin desarrollar realmente el coche.

A la pregunta de qué casillas le quedan por marcar a su equipo de aquí a final de año, Vasseur respondió: "Tendríamos que ganar una carrera para terminar la temporada bien, pero sobre todo terminar segundos en el campeonato [de constructores], aunque Mercedes tenga una ligera ventaja".

"Después de eso, la situación es un poco frustrante porque detuvimos el desarrollo del coche actual muy pronto y quizás subestimamos un poco -yo el primero- el lado psicológico de eso, pasar 17 carreras sin nada de desarrollo. Pesa un poco en el equipo, en todos los que estamos aquí", dijo.

Charles Leclerc (Ferrari)

Foto de: Zak Mauger / LAT Images vía Getty Images

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