Marko y su deseo navideño para la F1 2025: "Parece particularmente difícil"
El asesor de Red Bull, Helmut Marko, compartió su deseo navideño para la temporada 2025 de Fórmula 1, de la que espera un nuevo título mundial.
El equipo Red Bull terminó una temporada 2024 de Fórmula 1 especialmente dura al no poder defender su título de constructores. McLaren fue mejor, y Ferrari también demostró ser más fuerte que la formación de Milton Keynes, y eso significó que la escudería austriaca no pudo convertirse en campeón por tercer año consecutivo.
Afortunadamente para el asesor del conjunto, Helmut Marko, su piloto sí que fue el mejor entre todos, y tampoco ocultó que valora más el campeonato de Max Verstappen. Además, en Kleine Zeitung dijo que ganar una quinta corona consecutiva con el holandés es su mayor deseo navideño: "Hasta ahora hemos ganado cuatro títulos con Sebastian Vettel y Max, por lo que un quinto parece particularmente difícil".
El responsable de Red Bull también espera que en el equipo vuelvan a dominar en la Fórmula 1: "Queremos volver a terminar las carreras con la eficacia habitual de Red Bull y con facilidad".
Los austriacos acabaron por detrás de sus rivales, y con los coches de 2025 que serán muy similares a los de la pasada campaña, Max Verstappen etiquetó a los de Woking como los favoritos. Sin embargo, Helmut Marko no quiere ir tan lejos, y ve muchas oportunidades para ellos, especialmente si consiguen que la temperatura y el desgaste de los neumáticos sean los correctos.
"El reglamento entrará en su último año la próxima temporada, así que apenas habrá actualizaciones", afirmó. "Esta generación de monoplazas tiene sus trampas, sobre todo conseguir que los neumáticos estén en la ventana correcta, eso causa problemas a muchos equipos. A veces, pequeños cambios de temperatura te hacen abandonar por completo".
El austriaco reconoció que, por ahora, dos equipos están mejor: "Si nos fijamos en los últimos seis meses, está claro que Ferrari y McLaren eran los equipos más fuertes, así que tenemos que encontrar un coche que tenga la ventana más amplia y que no reaccione de forma errática a los pequeños cambios. Si tenemos eso a mitad de temporada, entonces, gracias al factor Max, volveremos a hacernos con el campeonato del mundo".
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