La debilidad de Red Bull en los circuitos que tiene muchos bordillos y baches se puso de manifiesto en las últimas cuatro carreras en Miami, Imola, Mónaco y Canadá.

Gracias a ello, los rivales de Red Bull tuvieron más oportunidades de lo normal, aunque no sólo fue gracias a ello, sino que también tienen mucho que ver las mejoras que Ferrari, McLaren  y Mercedes llevaron a las diferentes pistas. En esas cuatro rondas, Lando Norris consiguió su primera victoria en Fórmula 1 en Miami, mientras que Leclerc logró un emotivo triunfo en sus calles en el GP de Mónaco.

Pero ahora la categoría regresará a una serie de circuitos más tradicionales, de alta carga aerodinámica, como Barcelona, el Red Bull Ring y Silverstone, por lo que el piloto monegasco cree que Red Bull volverá de nuevo a rendir a pleno rendimiento en circuitos donde el RB20 puede aprovechar sus fortalezas.

"Siento que el potencial de Red Bull será más visible en una pista como Barcelona", dijo el piloto de Ferrari después de abandonar en el Gran Premio de Canadá 2024.

"Pero vamos a esperar y ver. Y detrás [de Red Bull] creo que estaremos todos bastante cerca".

Charles Leclerc, Scuderia Ferrari, en el garaje

Foto: Mark Sutton / Motorsport Images

George Russell, que logró la pole en Montreal y consiguió su primer podio del año con un Mercedes que parece haber dado un paso adelante, dijo que el hecho de que Max Verstappen todavía se las arreglara para ganar en Imola y Canadá a pesar de sus problemas, sugería que Red Bull será muy fuerte en el próximo tramo europeo de carreras.

"No es ningún secreto que han tenido problemas con su coche en las tres últimas carreras. Sin embargo, han ganado dos de ellas. Así que espero que probablemente den un pequeño paso adelante cuando volvamos a las carreras europeas en circuitos más convencionales".

En cuanto a la situación de Mercedes, Russell fue positivo: "Tenemos que ver cómo es su rendimiento en Barcelona, pero este aumento de ritmo que hemos no nos ha sorprendido porque todos los números de la fábrica nos decían que íbamos a encontrar mucho ritmo con estas mejoras.

"Así que Barcelona va a ser interesante para todos, pero confío en que podamos estar en la lucha", dijo.

Lando Norris, de McLaren, que luchó contra Russell para terminar segundo en Canadá después de haber desaprovechado su oportunidad para ganar la carrera, reconoció que Mercedes se ha unido a la batalla en la zona delantera de la parrilla de la Fórmula 1.

"Si son más rápidos en las próximas carreras y se unen a la lucha entre Ferrari, Red Bull y nosotros, nos harán la vida más emocionante. Más difícil y más estresante, porque ahora probablemente habrá ocho coches luchando arriba. Así que es emocionante para nosotros y probablemente para todo el mundo".