Hamilton: "Yas Marina no se adapta a estos F1"

Abu Dhabi.- Hamilton trató de arrebatarle la victoria a su compañero en Mercedes, Valtteri Bottas, durante toda la carrera, pero no lo consiguió. El vigente campeón del mundo dice que sus ingenieros le dijeron que necesitaba ser 1,4 segundos más rápido para poder pasar a alguien en pista.

"Consigues un poco de rebufo en la recta, pero una vez que llegas al último sector... Es un gran, gran circuito, pero desgraciadamente no encaja muy bien con los coches", subrayó Hamilton. "En el último sector no puedes seguir a nadie. Es uno de los peores circuitos en cuanto a que necesitas 1,4 segundos de ventaja para adelantar al coche de delante". 

"Y Valtteri y yo tenemos el mismo coche. Hay un par de décimas entre nosotros, por lo que nunca iba a poder adelantarle a no ser que cometiera un gran error y se saliera de pista. Y aun así, hay enormes escapatorias y puedes seguir apretando". 

Al preguntársele si el hecho de luchar con su compañero de equipo le condicionó en la intensidad de su ataque, Hamilton dijo que la configuración del circuito hace que no haya diferencias.

"No importa qué coche esté delante. Habría sido igualmente complicado. Estar tan cerca como estuve demuestra que tuve un gran ritmo. Pero una vez que te quedas a 1,2 segundos es como si chocaras contra un muro y el coche se para. Empiezas a deslizarte por todos lados. Por lo que hubo mucho rally hoy".

Bottas coincide con su compañero de equipo: "Podía sentir que ese sector era bueno para mí, peor también es porque es un circuito donde es realmente complicado seguir al de delante en el sector tres". 

"Una vez que te acercas, pierdes mucho. Lo pude experimentar con los doblados. Sabía que Lewis iba a estar sufriendo en cuanto se acercase a mí en el sector tres. Pude controlar la carrera por eso". 

Hamilton defiende que Abu Dhabi siga como final de la F1

El piloto británico considera que Yas Marina debe seguir siendo la final de la Fórmula 1, a pesar de todo: "Creo que es uno de los mejores lugares, si no el mejor, para celebrar la última carrera del año en cuanto a espectáculo y hospitalidad".

"Es un lugar precioso. Creo que el circuito, como todos, tiene algunos peros. No soy diseñador y no sé si puede ser cambiado".

Hermann Tilke, arquitecto del trazado, dijo este domingo en Sky Sports F1 que esos cambios sí son posibles: "Tenemos una idea para cambiar una curva. Es un pequeño cambio, pero tal vez tenga mucho impacto". 

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