Force India: "Nuestros escépticos se pueden comer sus palabras"
Vijay Mallya dice que aquellos que cuestionaron la capacidad de Force India de competir a un alto nivel en Fórmula 1 pueden "comerse sus palabras" después acabar cuarto en el campeonato de constructores.
El equipo cuenta con el presupuesto más bajo de los 10 equipos en F1 y había dudas de que pudiera repetir su final de 2016 por los grandes cambios que había en el reglamento técnico.
Sin embargo, gracias a un impresionante desarrollo durante la temporada y a una buena actuación de sus pilotos Sergio Pérez y Esteban Ocon, logró cómodamente acabar tras los tres mejores equipos en 2017.
"Nos pusimos de objetivo lograr el tercer puesto, pero fuimos cuartos por segundo año consecutivo”, dijo el jefe de Force India, Mallya, en los Autosport Awards.
“Hubo muchos escépticos a los que les aconsejo que se coman sus palabras, y espero que tengan buen sabor”.
"Estoy muy orgulloso de que, con nuestros recursos limitados, hayamos podido superar las expectativas”.
"Gracias a Otmar [Szafnauer, director de operaciones] y su liderazgo, [el director técnico] Andy Green, [al ingeniero jefe] Tom McCullogh, [y al director deportivo] Andy Stevenson”.
"Tengo un gran equipo de competidores, tienen el automovilismo en la sangre y saben cómo aprovechar al máximo lo que tenemos. Nunca nos rendimos”.
"Los objetivos para 2018 volverán a ser altos y estamos listos para el reto“.
El subdirector del equipo Bob Fernley elogió los esfuerzos de la escudería, especialmente por haber logrado sumar más puntos que Renault, Williams y McLaren juntos.
“Antes de esta temporada estábamos preocupados por Renault, Williams y McLaren", dijo a Autosport.
“Al final, los resultados demuestran que hemos superado a los tres juntos, lo cual es destacable”.
"Gracias a todos. No es solo lo que hacemos en pista, sino también lo que ocurre en la fábrica. Es un esfuerzo de equipo. Esa es la diferencia entre dónde estamos y dónde están otros a veces”.
"Somos un equipo de competición. La fiabilidad es la clave. Creo que tenemos el segundo mejor registro de fiabilidad tras Mercedes”.
"No es solo por la unidad de potencia. Eso ayuda, claro, pero también se trata del chasis y de cómo trabaja el equipo entero”.
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