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Force India apoya a Ecclestone

Force India considera que podrían existir motores V8 para los equipos de media tabla.

Nico Hulkenberg, Sahara Force India
Robert Fernley, Sahara Force India F1 Team Director Adjunto
Bernie Ecclestone
Robert Fernley, Sahara Force India F1 Team, y Bernie Ecclestone
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM08
Sergio Pérez, Sahara Force India F1 VJM08
Nico Hulkenberg, Sahara Force India F1 VJM08
Pastor Maldonado, Lotus F1 E23

Como lo reportó Motorsport.com a principios de mes, Bernie Ecclestone considera la idea de permitir motores V8 con sistema KERS, o incluso motores V6 biturbo con ERS, que los equipos independientes podrían utilizar a un costo mucho menor que los que actualmente se ofrecen en el mercado. 

"Creo que el principio de conservar los V6 híbridos es absolutamente correcto y adecuado", explicó Bob Fernley, directivo de Force India a Motorsport.com. 

"Desde el punto de vista de los fabricantes es muy benéfico, tanto para su comercialización como por los programas técnicos. Yo no tengo duda de que el híbrido tendrá una larga vida, tiene futuro en la Fórmula Uno. 

"Lo que Bernie dice es que los equipos independientes podrían tener un motor, posiblemente V8 con el KERS, a la mitad del precio que hoy en día estamos pagando". 

El directivo de Force India explicó que para los equipos de media tabla es importante reducir los costos y señaló que Cosworth y Renault podrían realizar esta operación. 

La paridad, un problema

La desventaja obvia es que existirá un debate sobre cómo la FIA puede garantizar la paridad, pero para Fernley esto no debería ser un problema. 

"Al final, los equipos no pueden sobrevivir con la base actual de costos. Creo que la iniciativa de Bernie tiene un gran mérito". 

De hecho, Fernley apuntó que esto llevaría a revalorar la categoría. 

"Corremos con diferentes chasis, así que ¿por qué no podemos correr con motores diferentes? Lo hemos hecho en el pasado, y a veces ha tenido éxito y a veces no, pero no tenemos la paridad de hoy". 

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