Ferrari planea fichar a Ross Brawn con un rol diferente

Tras una serie de reuniones la semana pasada en las que estuvo el presidente de Ferrari, Sergio Marchionne, y el director del equipo, Maurizio Arrivabene, donde se evaluaron potenciales cambios, el equipo está contemplando la posibilidad de dar un nuevo enfoque a su plantilla.

Marchionne habló directamente con los ingenieros para tener una mejor idea de cuál es el potencial a largo plazo del SF16-H, y ahora está buscando un nuevo plan de acción. 

Brawn como consultor

Una idea que ha ganado importancia es conseguir los servicios de Brawn un papel de consultor, para ayudar a orientar las mejoras sin necesidad de que asuma un cargo a tiempo completo.

Se entiende Brawn, que está alejado de la F1 desde que dejó el equipo Mercedes a finales de 2013. ha rechazado la primera aproximación de Ferrari.

Brawn no tiene ningún deseo de viajar a las 21 carreras, ni comprometerse de nuevo de la manera necesaria para lograr éxito en la Fórmula 1 actual. 

Sin embargo, Ferrari pretender dar a Brawn el papel de asesor de Marchionne y Arrivabene en cuestiones técnicas, y que proporcione información sobre dónde cree que deben hacerse los cambios en Maranello. 

No está claro cómo encajaría eso con la actual situación que ocupa el director técnico James Allison.

Un nuevo impulso

Pero Ferrari no ha cesado en el intento de convencer a Brawn, y buscan razones para conseguirlo. El objetivo es hacerle ver que el cargo de asesor sería lo adecuado.

Brawn fue una pieza clave del enorme gran éxito que Ferrari logró en la década de los 2000 con Michael Schumacher, cuando trabajó junto a Jean Todt y Rory Byrne.

También tuvo éxito con Benetton y Brawn GP, y además sentó las bases para la época dominante que está viviendo Mercedes en los últimos años.

Sin embargo, desde que renunció a Mercedes ha disfrutado de su tiempo fuera de la Fórmula 1 y ha declarado que tiene muy poco interés en volver. 

En una reciente entrevista con Sky, dijo que no considera volver a la acción con ningún equipo.

"Mi naturaleza, cuando yo estaba involucrado (en la Fórmula 1), era estar 24 horas al día siete días a la semana y no estoy seguro de que quiera hacer eso otra vez", explicó.

"Nunca digas nunca a ese tipo de cosas, pero estoy bastante contento haciendo lo que estoy haciendo. No hay nada que me motive o me haga estar interesado en volver".