Monza (Italia).- Ericsson sufrió un espectacular accidente por un problema con el DRS cuando frenó en la primera chicane de Monza durante el segundo entrenamiento libre.

El personal de Sauber tuvo que romper el toque de queda durante la noche para reconstruir el coche en torno a un nuevo chasis.

La FIA informó que los miembros del equipo Sauber estuvieron dentro del circuito entre la 1:00 de la madrugada y las 9:00 de la mañana, utilizando una de las dos excepciones al toque de queda permitidas durante la temporada.

El nuevo chasis de Ericsson se sometió a una verificación preliminar el sábado por la mañana y fue aprobado por la FIA, mientras que el propio piloto fue declarado apto para conducir por el delegado médico de la federación.

"El accidente que tuve en la FP2 fue un gran impacto; gracias a la seguridad del coche, estoy bien", dijo Ericsson el viernes por la noche. "El equipo ya está trabajando arduamente para reparar el coche y así poder volver a la pista. Espero con ansias conducir nuevamente ".

Ericsson estaba comenzando su primera vuelta rápida en el FP2 cuando sufrió el accidente. Antes había acumulado 11 vueltas en la primera sesión sobre mojado.

Como la pista todavía estaba demasiado húmeda para los slicks antes del final de la FP1, Ericsson entrará en la sesión final sin ninguna vuelta en seco en Monza esta semana.

Más lluvia durante la noche y el sábado por la mañana significa que los libres 3 también podrían ser en mojado, pero se espera que se seque antes de la clasificación.

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