La IndyCar 2026... ¿la Fórmula 2 2020?

Afortunadamente sobran ejemplos de que hay vida más allá de la Fórmula 1, y con los huecos tan reducidos y asientos restringidos, muchos pilotos de Fórmula 2 han encontrado importantes lugares en otras categorías. Un ejemplo muy claro se da en la parrilla de la prestigiosa IndyCar para la temporada 2026, tras los últimos anuncios.

Cinco pilotos pueden disputar el campeonato de monoplazas más famoso de EEUU en 2026 tras haber coincidido en la temporada 2020.

Mick Schumacher fue el último en anunciarse como piloto de RLL (Rahal Letterman Lanigan Racing) para 2026. El alemán precisamente fue el campeón de esa temporada 2020, y llega a la IndyCar después de dos años en el WEC.

Los otros cuatro pilotos ya estaban en la IndyCar este año. El compañero de Mick en 2020 en Prema era Robert Shwartzman (cuarto, justo detrás de Yuki Tsunoda), que debutó este 2025 también con Prema en IndyCar con un momento histórico como la pole en la Indy500. Precisamente es uno de los dos que no están 100% confirmados por los problemas de Prema, cuyo futuro en la categoría parece incierto.

El otro es Callum Ilott, fue piloto de UNI-Virtuosi en la F2 2020 y en 2025, con Prema, completó su tercer curso completo en la categoría. Ilott, por cierto, fue subcampeón en la F2 2020, a punto de robarle el título a Mick Schumacher al final.

Y por otra parte, en la F2 2020 Christian Lundgaard (7º) y Marcus Armstrong (13º) eran compañeros en ART. Esta será la cuarta temporada de Armstrong en IndyCar, la segunda en el equipo MSR. Por su parte, Lundgaard afrontará con McLaren su quinta temporada completa en IndyCar, después de ser quinto en 2025 y en 2022 el rookie del año (Armstrong lo fue en 2023).

La parrilla de IndyCar 2026, nuevamente con pasado en F1

La noticia de Mick Schumacher no hace más que reforzar el vínculo que une a la IndyCar con la F1, dado que el alemán fue piloto de Haas en 2021 y 2022, y con él serán tres pilotos los que disputen el curso 2026 allí e hicieron al menos algunas apariciones en la categoría reina.

En esa parrilla Mick se encontrará con Alexander Rossi, veterano de la categoría, que corre con Ed Carpenter Racing y que disputó cinco carreras con Marussia en la F1 2015. Y también está desde 2019 en la IndyCar el sueco Marcus Ericsson, con Andretti, tras haber pasado cinco años en la F1 entre Caterham y sobre todo Sauber.

Todo, por supuesto, sin contar que pilotos como Alex Palou o Pato O'Ward han disputado sesiones oficiales de entrenamientos libres en F1, ambos con McLaren F1.