¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?

Normalmente, los equipos de Fórmula 1 se muestran bastante reacios a compartir detalles sobre los contratos de sus pilotos. Sin embargo, más allá del sueldo o de las diferentes cláusulas que puedan existir, casi siempre hay un dato que acaba trascendiendo al público.

La fecha de expiración de los contratos de los pilotos de la máxima categoría es uno de los factores claves a la hora de moverse por el mercado, más conocido como Silly Season, un momento en el que cada temporada los equipos buscan cambios en su alineación o sienten la necesidad de tener que buscar a un nuevo piloto para el siguiente curso.

Y, después de un mercado de fichajes muy parado en 2023, en el que no hubo cambios de pilotos y la parrilla de 2024 es la misma que terminó el curso anterior, la Silly Season de este año está siendo muy movida, con bastantes cambios ya hechos oficiales para 2025 y a falta todavía de otros tantos.

Además, teniendo en cuenta que en 2026 entrarán en vigor los nuevos reglamentos, tanto el de motores como el técnico, son muchos pilotos los que quieren asegurarse un buen asiento ya desde 2025 para llegar a ese año marcado en rojo con la mejor inercia posible.

¿Cuándo terminan los contratos de los pilotos de F1 2023?

Piloto	Equipo	Año de fin de contrato
Max Verstappen	Red Bull	2028
Sergio Pérez	Red Bull	2026
Lewis Hamilton	Mercedes	2024*
Lewis Hamilton	Ferrari	Desconocido, contrato multianual
George Russell	Mercedes	2025
Charles Leclerc	Ferrari	Desconocido, contrato multianual
Carlos Sainz	Ferrari	2024
Lando Norris	McLaren	Desconocido, contrato multianual
Oscar Piastri	McLaren	2026
Fernando Alonso	Aston Martin	Hasta al menos finales de 2026
Lance Stroll	Aston Martin	Desconocido, contrato multianual
Esteban Ocon	Alpine	2024***
Pierre Gasly	Alpine	Desconocido, contrato multianual
Alex Albon	Williams	Hasta al menos finales de 2026
Franco Colapinto	Williams	2024
Yuki Tsunoda	AlphaTauri	2025
Daniel Ricciardo	AlphaTauri	2024
Valtteri Bottas	Stake F1 Team (Sauber)	2024
Guanyu Zhou	Stake F1 Team (Sauber)	2024
Oliver Bearman	Haas	Desconocido, contrato multianual
Kevin Magnussen	Haas	2024
Nico Hulkenberg	Haas	2024**
Nico Hulkenberg	Sauber/Audi	Hasta al menos finales de 2026

*Lewis Hamilton se marchará a final de 2024 a Ferrari

**Hulkenberg ya ha firmado un contrato con Sauber para 2025 y con Audi para al menos 2026

*** Esteban Ocon saldrá del equipo Alpine una vez terminado 2024

Los contratos de Verstappen y Pérez, los pilotos de Red Bull en F1

En estos momentos, el tricampeón del mundo Max Verstappen tiene un acuerdo con Red Bull que llega hasta finales de 2028, mientra que su compañero de equipo, Sergio Pérez, después de renovar tras un buen inicio de 2024, ha extendido su asociación con el equipo hasta finales de 2026. Sin embargo, el futuro de ninguno de los dos está al 100% asegurado en Milton Keynes.

Los contratos de Hamilton y Russell, los pilotos de Mercedes en F1

El equipo Mercedes mantuvo su alineación por tercer año consecutivo, con Lewis Hamilton y George Russell. Sin embargo, una noticia bomba asalto el mercado de fichajes, y se confirmó el acuerdo del heptacampeón de dejar a los de Brackley a final de 2024 para unirse a Ferrari como sustituto de Carlos Sainz, a pesar de que tenía un contrato vigente hasta 2025 con los alemanes, mientras que el joven británico se mantendrá fiel los dos próximos años con los de la estrella. 

Los contratos de Sainz y Leclerc, los pilotos de Ferrari en F1

Ferrari también repite en 2024 alineación por tercer año seguido, con Charles Leclerc y Carlos Sainz. Sin embargo, y después de que los de Maranello anunciaran la renovación del monegasco, sin especificar cuántas campañas más estaría en nómina, se confirmó el fichaje de Lewis Hamilton por los italianos a partir de 2025, con lo que el español dejará la escudería cuando termine su actual contrato, a final de 2024, para recalar finalmente en Williams.

Los contratos de Norris y Piastri, los pilotos de McLaren en F1

En Woking quisieron arriesgarse y fichar a una joven estrella como Oscar Piastri para formar dupla en McLaren con Lando Norris y les salió a las mil maravillas. El equipo británico tiene el futuro asegurado con ellos, puesto que el británico renovó hasta más allá de 2026 y el australiano, recompensado tras gran debut, extendió su contrato hasta finales de 2026.

Los contratos de Alonso y Stroll, los pilotos de Aston Martin en F1

La escudería de Silverstone repite dupla en la temporada 2024 de Fórmula 1, con Fernando Alonso y Lance Stroll, y después de muchos rumores, anunciaron la renovación del español con un contrato multianual que parece extenderse hasta el final de 2026, como se indicó en el comunicado, aunque sin confirmar la fecha exacta.

Mientras, el canadiense se aseguró  en Aston Martin hasta que el propietario quiera, puesto que es su padre, Lawrence Stroll, o al menos, hasta el primer año de las nuevas reglas técnicas, como se indicó en su renovación.

Los contratos de Ocon y Gasly, los pilotos de Alpine en F1

Después de vivir una de las peores Silly Season que se recuerdan y arrancar la temporada 2023 de F1 con Esteban Ocon y Pierre Gasly, el equipo francés volvió a apostar por la dupla de su misma nacionalidad en 2024, aunque con algunas dudas que no tardaron en despertar.

Con una relación cada vez más tormentosa entre ellos, un accidente en Mónaco acabó de detonar las posibilidades de que ambos continuasen y, el director del equipo, tras prometer "consecuencias" anunció que Esteban Ocon saldría del equipo a finales de 2024. En cuanto a Gasly, consiguió una renovación multianual, pero no se especificó su duración más allá de un compromiso a largo plazo.

Los contratos de Albon y Colapinto, los pilotos de Williams en F1

La mítica escudería británica repitió alineación en 2024. Williams decidió renovar a Alexander Albon y Logan Sargeant pero sólo por un año. Sin embargo, tras pocas carreras del curso 2024, anunciaron la renovación de Albon por varios años. Por su parte el estadounidense, fue despedido tras el parón de verano y Franco Colapinto le reemplazará hasta finales de año, en una "transición" hasta que el tan deseado Carlos Sainz desembarque en Grove.

Los contratos de Tsunoda y Ricciardo, los pilotos de AlphaTauri en F1

Los hermanos menores de Red Bull no suelen firmar contratos a largo plazo porque históricamente han sido un conjunto formativo para jóvenes talentos, aunque últimamente esa mentalidad parece haber cambiado, como demuestra el caso de Daniel Ricciardo.

Sin embargo, el fututo de sus pilotos es completamente diferente, ya que Yuki Tsunoda firmó su renovación hasta finales de 2025, mientras que el australiano todavía no sabe si seguirá en el equipo cuando finalice la presente campaña.

Los contratos de Bottas y Zhou, los pilotos de Stake F1 Team en F1

Tanto Valtteri Bottas como Guanyu Zhou se mantienen en Stake F1 Team (anteriormente conocido como Alfa Romeo) en 2024. Pero ninguno de los dos tiene asegurada su presencia en la parrilla de 2025, y de hecho, a la espera de la llegada de Audi en 2026, ya se anunció el fichaje de Hulkenberg para 2025, por lo que al menos uno de ellos saldrá.

Los contratos de Magnussen y Hulkenberg, los pilotos de Haas en F1

Tanto Kevin Magnussen como Nico Hulkenberg mantuvieron su asiento en la parrilla de la Fórmula 1 después de que Haas anunciara su renovación hasta la temporada 2024. 

Sin embargo, Hulkenberg ya ha firmado por Sauber para 2025 antes de que ese equipo pase a ser Audi en 2026 y antes de llegar al ecuador de la temporada, confirmaron que Oliver Bearman ocupará uno de los huecos en 2025.

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