Artículo especial
Fórmula 1
¿Hasta qué año tiene contrato cada piloto de F1?
El mercado de pilotos en la Fórmula 1 es muy volátil y eso se debe a unos acuerdos contractuales habitualmente cortos. ¿Cuándo expiran los contratos actuales de cada piloto?
Juanjo Sáez Jose Carlos de Celis
Editado: 29 ago 2026, 10:33
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Normalmente, los equipos de Fórmula 1 se muestran bastante reacios a compartir detalles sobre los contratos de sus pilotos. Sin embargo, más allá del sueldo o de las diferentes cláusulas que puedan existir, casi siempre hay un dato que acaba trascendiendo al público.
La fecha de expiración de los contratos de los pilotos de la máxima categoría es uno de los factores claves a la hora de moverse por el mercado, más conocido como Silly Season, un momento en el que cada temporada los equipos buscan cambios en su alineación o sienten la necesidad de tener que buscar a un nuevo piloto para el siguiente curso.
Para 2026 solo un piloto cambió de equipo (y fue realmente un ascenso), mientras que otros dos volvieron a la F1 con la nueva escudería, pero no hubo muchos cambios.
En 2027, de momento, hemos tenido varios anuncios de renovaciones y aunque hace meses se hablaba de una Silly Season con posibles cambios, no se esperan grandes movimientos. Veamos.
¿Cuándo terminan los contratos de los pilotos de F1 actual?
Piloto Equipo Año de fin de contrato 
Max Verstappen Red Bull 2030
Isack Hadjar
Red Bull Desconocido
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes Desconocido, contrato multianual de al menos 3 años 
George Russell Mercedes 2026 con cláusula para 2027 
Charles Leclerc Ferrari Más allá de 2027, contrato multianual Lewis Hamilton Ferrari 2026 Lando Norris McLaren 2030 
Oscar Piastri McLaren Más allá de 2028, contrato multianual 
Fernando Alonso Aston Martin
2026
Lance Stroll Aston Martin Desconocido, contrato multianual 
Franco Colapinto Alpine 2027 
Pierre Gasly Alpine 2028 
Alex Albon Williams 2027 
Carlos Sainz Williams Desconocido, contrato multianual 
Liam Lawson Racing Bulls Desconocido 
Arvid Lindblad Racing Bulls Desconocido Esteban Ocon Haas Desconocido, contrato multianual Oliver Bearman Haas Desconocido, contrato multianual 
Nico Hulkenberg
Audi 2026 
Gabriel Bortoleto Audi Desconocido 
Sergio Pérez
Cadillac
Varios años (más allá de 2026)
Valtteri Bottas
Cadillac
Varios años (más allá de 2026)
El contrato de Verstappen y Hadjar, pilotos de Red Bull en F1
Max Verstappen acabó con las dudas sobre su continuidad en la Fórmula 1 pese a su desencanto con el nuevo reglamento. El neerlandés ya tenía un acuerdo con Red Bull que llegaba hasta finales de 2028, pero antes de su carrera de casa, el GP de Países Bajos, se confirmó su renovación hasta 2030. En 2026 el tetracampeón tiene a su cuarto compañero diferente en menos de dos años (acabó 2024 con Sergio Pérez, lo empezó con Lawson, lo acabó con Tsunoda y luego llegó Hadjar).
Los contratos de Russell y Antonelli, los pilotos de Mercedes en F1
El equipo Mercedes cambió para 2025 su alineación después de tres años, con George Russell y Andrea Kimi Antonelli. La noticia bomba de que Lewis Hamilton se uniría a Ferrari como sustituto de Carlos Sainz, provocó que se rumoreara mucho sobre la decisión de los de Brackley para el segundo asiento, que finalmente recayó en el italiano, pero sin especificar la duración de su contrato. Luego, tras un largo culebrón con Russell, anunciaron que seguirían con ambos para 2026, pero no especificaron duración del contrato. El inglés, eso sí, dio pistas...
Mira:
Los contratos de Hamilton y Leclerc, los pilotos de Ferrari en F1
Ferrari también cambió en 2025 su alineación, con Lewis Hamilton y Charles Leclerc. El monegasco renovó antes de empezar 2024 con un contrato hasta finales de 2027, mientras que Hamilton firmó por dos años para 2025 y 2026.
Los contratos de Norris y Piastri, los pilotos de McLaren en F1
En Woking quisieron arriesgarse y fichar a una joven estrella como Oscar Piastri para formar dupla en McLaren con Lando Norris y les salió a las mil maravillas. El equipo británico tiene el futuro asegurado con ellos, puesto que el británico renovó hasta 2030 y el australiano, recompensado tras gran debut, extendió su contrato antes de empezar el curso 2025 hasta al menos 2028.
Los contratos de Alonso y Stroll, los pilotos de Aston Martin en F1
La escudería de Silverstone repite dupla por tercer año en la temporada 2026 de Fórmula 1, con Fernando Alonso y Lance Stroll. Cuando anunciaron la renovación del español hasta finales de 2026 no revelaron duración del contrato, pero el propio Alonso admitió que quizás este era su último año en la categoría.
Mientras, Stroll seguirá en Aston Martin hasta que el propietario quiera, puesto que es su padre, Lawrence Stroll.
Los contratos de Gasly y Colapinto, los pilotos de Alpine en F1
Alpine empezó 2025 con Doohan y lo acabó con Colapinto, y el argentino se ganó su renovación por un año más, hasta finales de 2026. Su futuro estaba en duda, pero tras el fin de semana del GP de Países Bajos, el equipo de Enestone confirmó que seguiría pilotando el Alpine para 2027.
Lo que sí está claro es que el piloto referente es Pierre Gasly, que durante 2025 renovó hasta al menos finales de 2028.
Los contratos de Sainz y Albon, los pilotos de Williams en F1
La mítica escudería británica Williams mantendrá su alineación de pilotos en la F1 2027, la misma que tienen desde 2025 con Alexander Albon y Carlos Sainz. Antes del comienzo de la segunda mitad del curso 2026, anunciaron la renovación del español, con un contrato multianual con duración desconocida, y del británico-tailandés, únicamente para 2027.
Los contratos de Lawson y Lindlbad, pilotos de Racing Bulls F1
Los hermanos menores de Red Bull no suelen firmar contratos a largo plazo porque históricamente han sido un conjunto formativo para jóvenes talentos, aunque últimamente esa mentalidad parecía haber cambiado, como demostró el caso de Daniel Ricciardo.
Después del cambio de pilotos durante 2025, Lawson se ganó el puesto para 2026 con un año más de contrato. Por su parte, suben en 2026 a Arvid Lindblad, en teoría también con un contrato de un año, y más visto lo visto...
Los contratos de Hulkenberg y Bortoleto, los pilotos de Audi en F1
Tanto Nico Hulkenberg como Gabriel Bortoleto llegaron en 2025 al Stake F1 Team, que pasa a ser Audi a partir de 2026. Y mientras el alemán se sabe que tiene contrato hasta finales de este año, el brasileño tiene un contrato de duración desconocida.
Los contratos de Ocon y Bearman, los pilotos de Haas en F1
Tanto Esteban Ocon como Oliver Bearman aterrizaron en Haas para la temporada 2025 de Fórmula 1 después de que la escudería estadounidense se deshiciera de su antigua alineación, y seguirán en 2026. En su momento, a ambos se les anunció con un contrato multianual, aunque el conjunto no publicó la duración de sus acuerdos.
Los contratos de Pérez y Bottas, pilotos de Cadillac F1
Hay un nuevo equipo en la F1 2026, Cadillac, que firmó a dos pilotos que pasaron 2025 sin asiento como titulares, Sergio Pérez y Valtteri Bottas. Ambos firmaron contratos multianuales, pero se desconoce la duración. Lo que sí parece seguro es que irán más allá de 2026.
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